[JohnM]

e nós? nunca mais? sinto-me como quando estamos numa fila e nunca mais chega a nossa vez...

Pior ainda é veres pessoal que chegou depois de ti a passar-te à frente 

Mas passar à frente de quem? Nós nem sequer estamos na fila… estamos só de fora a pensar se entramos na fila…

[Charlie Jaguar]

Mas passar à frente de quem? Nós nem sequer estamos na fila… estamos só de fora a pensar se entramos na fila…

Neste momento parecemos aquelas pessoas que no final do dia ao chegar à paragem dos transportes, e ao ver um autocarro ou comboio a chegar completamente lotado, decide esperar pelo próximo para ver se vem menos cheio. E entretanto eles vão passando e passando, e quando finalmente se decidem a apanhar um, olham para o relógio e reparam que já passou da hora de jantar.

Não esquecer também que no ano passado, aquando da celebração dos 30 anos de serviço do F-16, o CEMFA disse que os caças provavelmente terão de voar por mais uma década. Se aguentarem até lá, claro está.

[nelson38899]

Mas passar à frente de quem? Nós nem sequer estamos na fila… estamos só de fora a pensar se entramos na fila…

Neste momento parecemos aquelas pessoas que no final do dia ao chegar à paragem dos transportes, e ao ver um autocarro ou comboio a chegar completamente lotado, decide esperar pelo próximo para ver se vem menos cheio. E entretanto eles vão passando e passando, e quando finalmente se decidem a apanhar um, olham para o relógio e reparam que já passou da hora de jantar.

Não esquecer também que no ano passado, aquando da celebração dos 30 anos de serviço do F-16, o CEMFA disse que os caças provavelmente terão de voar por mais uma década. Se aguentarem até lá, claro está.

Acho que o F16 tem os dias contados! Fala-se cada vez mais em eurofighters em 2a mão, espanhois.

[Subsea7]

Boas,
Como já tinha avançado aqui, acho que se chegou a conclusão que não vale a pena investir mais nos F-16.
Provavelmente virão entre 16 a 20 Typhoons, que serão stop-gap até a chegada dos F-35A, lá para 2035/2036.
Cps.

[Charlie Jaguar]

Boas,
Como já tinha avançado aqui, acho que se chegou a conclusão que não vale a pena investir mais nos F-16.
Provavelmente virão entre 16 a 20 Typhoons, que serão stop-gap até a chegada dos F-35A, lá para 2035/2036.
Cps.

Subsea, consegues confirmar esta informação que recebi há poucas horas?

Segundo informação que começou a circular esta tarde, as conversas com a Lockheed Martin estão a decorrer e à mesmo quem garanta estarem já num patamar algo avançado.

De acordo com essa mesma informação, o objetivo final será a aquisição de 30 F-35A Block IV, 27 em território português e outros 3 sediados na base de Luke, no Arizona.

[Subsea7]

Boas,
Como já tinha avançado aqui, acho que se chegou a conclusão que não vale a pena investir mais nos F-16.
Provavelmente virão entre 16 a 20 Typhoons, que serão stop-gap até a chegada dos F-35A, lá para 2035/2036.
Cps.

Subsea, consegues confirmar esta informação que recebi há poucas horas?

Segundo informação que começou a circular esta tarde, as conversas com a Lockheed Martin estão a decorrer e à mesmo quem garanta estarem já num patamar algo avançado.

De acordo com essa mesma informação, o objetivo final será a aquisição de 30 F-35A Block IV, 27 em território português e outros 3 sediados na base de Luke, no Arizona.

Confirmo, esteve em cogitação um número total de 35 F-35A Block 4, mas provavelmente será esse o número final, 27 cá e 3 em Luke AFB.
Cps,

[JohnM]

Boas,
Como já tinha avançado aqui, acho que se chegou a conclusão que não vale a pena investir mais nos F-16.
Provavelmente virão entre 16 a 20 Typhoons, que serão stop-gap até a chegada dos F-35A, lá para 2035/2036.
Cps.

Subsea, consegues confirmar esta informação que recebi há poucas horas?

Segundo informação que começou a circular esta tarde, as conversas com a Lockheed Martin estão a decorrer e à mesmo quem garanta estarem já num patamar algo avançado.

De acordo com essa mesma informação, o objetivo final será a aquisição de 30 F-35A Block IV, 27 em território português e outros 3 sediados na base de Luke, no Arizona.

Confirmo, esteve em cogitação um número total de 35 F-35A Block 4, mas provavelmente será esse o número final, 27 cá e 3 em Luke AFB.
Cps,

Excelentes notícias, caso se confirmem, obrigado. Como já disse aqui, acho que 32+3 seria o ideal, porque os F-35 têm, de uma maneira geral, taxas de operacionalidade um pouco mais baixas que os F-16, mas se vierem os 30 não me chateio nada.

[Drecas]

Boas,
Como já tinha avançado aqui, acho que se chegou a conclusão que não vale a pena investir mais nos F-16.
Provavelmente virão entre 16 a 20 Typhoons, que serão stop-gap até a chegada dos F-35A, lá para 2035/2036.
Cps.

Subsea, consegues confirmar esta informação que recebi há poucas horas?

Segundo informação que começou a circular esta tarde, as conversas com a Lockheed Martin estão a decorrer e à mesmo quem garanta estarem já num patamar algo avançado.

De acordo com essa mesma informação, o objetivo final será a aquisição de 30 F-35A Block IV, 27 em território português e outros 3 sediados na base de Luke, no Arizona.

[Drecas]

Boas,
Como já tinha avançado aqui, acho que se chegou a conclusão que não vale a pena investir mais nos F-16.
Provavelmente virão entre 16 a 20 Typhoons, que serão stop-gap até a chegada dos F-35A, lá para 2035/2036.
Cps.

Não vale a pena investir em F-16 mas vamos investir numa aeronave mais cara e bastante diferente para a operar durante 15 anos?

[LM]

Devem estar jeitosos os F-16... agora suportar os custos de adotar uma nova aeronave por 15 anos? Os americanos não "emprestam" uns F16?