Gripen da FAB realiza primeiro treinamento com bomba guiada durante voo de teste em Natal
O programa do F-39 Gripen no Brasil avançou mais um degrau importante nesta semana com a realização do primeiro voo de teste envolvendo o emprego real de bomba guiada pela nova aeronave de combate da Força Aérea Brasileira.
A missão ocorreu na tarde de quarta-feira (27), a partir da Base Aérea de Natal, e foi conduzida pela aeronave de matrícula FAB 4100, marcando um novo estágio no processo de capacitação operacional do modelo no país.
Registros feitos no momento da decolagem e divulgados pelo blog P47 mostram o Gripen configurado para ataque ao solo, transportando uma bomba guiada da família Lizard II, com cerca de 230 quilos, integrada ao pod de designação e rastreio Litening G4, além de sensores externos.
Essa combinação permite a identificação, acompanhamento e engajamento de alvos com elevado grau de precisão, reforçando o perfil multimissão da aeronave e sua capacidade de atuar em cenários modernos de combate, inclusive em missões que exigem maior cuidado na seleção e neutralização de alvos.
Embora a FAB não tenha divulgado detalhes oficiais sobre o perfil completo da missão ou a área exata do lançamento, o treinamento é interpretado como parte do cronograma planejado de testes e validações do sistema de armas do F-39 em território nacional. Exercícios com armamento real são etapas essenciais antes da declaração de plena capacidade operacional em missões ar-solo, especialmente quando envolvem a integração de sensores avançados e munições guiadas de precisão.
A atividade em Natal também complementa exercícios realizados anteriormente pela FAB com o Gripen, incluindo lançamentos do míssil ar-ar Meteor em novembro, na mesma região. Considerado um dos mais avançados mísseis além do alcance visual atualmente em serviço, o Meteor ampliou significativamente as capacidades de defesa aérea da Força Aérea Brasileira.
A combinação de armamentos ar-ar de longo alcance com munições ar-solo guiadas posiciona o F-39 brasileiro em um patamar elevado de flexibilidade operacional, permitindo a execução de um amplo espectro de missões com a mesma plataforma.
A Saab destaca que o Gripen foi concebido desde o início como um caça multimissão, com custos operacionais reduzidos e rápida capacidade de reconfiguração entre diferentes perfis de missão. Nesse contexto, o voo de treinamento com bomba real representa não apenas a validação de sistemas e armamentos, mas também o amadurecimento da doutrina de emprego da aeronave pela FAB, incluindo procedimentos de planejamento, segurança, manutenção e logística.
O ensaio reforça a percepção de que o programa Gripen no Brasil segue avançando de forma consistente, consolidando a integração entre aeronave, sensores e armamentos. Para a FAB, trata-se de mais um passo rumo à plena operacionalidade do F-39, ampliando a capacidade do país de realizar missões de ataque de precisão com meios próprios e alinhados aos padrões das principais forças aéreas do mundo.
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