Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama

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Stalker79

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #900 em: Novembro 19, 2020, 12:30:16 am »
DC, por 500 milhões cada, era só mudar o Sea Sceptor pelo ESSM e tava a andar de mota.
Por aquele preço e sendo o fabrico local, só ai já dava a desculpa de estar a contribuir para a economia nacional.
Eram 1500 milhões bem gastos por 3, e o resto ia para as EPC (pelos fundos perdidos) para complementar.
 :-P
 

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NVF

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #901 em: Novembro 19, 2020, 05:00:35 am »
E se instalassem um posto móvel da GNR no navio (em vez do paiol de vinho), ainda podiam concorrer a co-financiamento comunitário na ordem dos 75%.
Talent de ne rien faire
 

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P44

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #902 em: Novembro 19, 2020, 10:11:01 am »
Type 32 será a versão para exportação

https://mobile.twitter.com/NavyLookout/status/1329360447926046720

A GNR que se chegue à frente
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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tenente

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #903 em: Novembro 23, 2020, 09:16:14 am »
Parabéns fragata Corte-Real
O NRP Corte-Real completa hoje 29 anos ao serviço da Marinha e de Portugal.
Ao longo deste período, navegou mais de 500 mil milhas náuticas, que correspondem a 23 voltas ao mundo.
O navio português está atualmente a participar no Exercício FLOTEX SILVER, a norte do Círculo Polar Ártico, com 214 militares embarcados.
À atual e anteriores guarnições da fragata Corte-Real muitos parabéns por 29 anos de missões cumpridas.



https://www.facebook.com/MarinhaPortuguesa/photos/pcb.3738831012804721/3738829902804832/?type=3&theater

Abraços
« Última modificação: Novembro 23, 2020, 09:17:06 am por tenente »
 

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NVF

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #904 em: Novembro 23, 2020, 10:41:59 am »
Já estava na altura de ir descansar, mas graças aos tachistas da marinheca e aos amigos da banca ainda vai ter que servir mais 10 ou 15 anos, desactualizada e sem glória, tal como a própria marinheca.
Talent de ne rien faire
 
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typhonman

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #905 em: Novembro 28, 2020, 09:12:55 pm »
Uma questão, se a Marinha decidisse adquirir 5 fragatas multipropósito e 3 ou 4 corvetas, 1 LPD e 1 AOR, acham que seria possível fazer parceria industrial com a ThyssenKrup ou a Euronaval, para serem construídos em Viana ? Num prazo de 10 anos ?

Artigo 308º

Traição à Pátria

Quem, por meio de violência, ameaça de violência, usurpação ou abuso de funções de soberania:

a) Tentar separar da Mãe-Pátria, ou entregar a país estrangeiro ou submeter à soberania estrangeira, todo o território português ou parte dele
 

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Stalker79

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #906 em: Novembro 28, 2020, 09:18:17 pm »
Uma questão, se a Marinha decidisse adquirir 5 fragatas multipropósito e 3 ou 4 corvetas, 1 LPD e 1 AOR, acham que seria possível fazer parceria industrial com a ThyssenKrup ou a Euronaval, para serem construídos em Viana ? Num prazo de 10 anos ?


Pra um contrato desses não haviam de faltar empresas a concorrer.
O maior problema era os tachos que isso ia ter de alimentar durante 10 anos e lá iam os custos pelo ar!!!
Pessoalmente ia mais com a Damen que já provou pelo mundo fora que não tem problema absolutamente nenhum em deslocalizar a produção.
 :-P
 

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tenente

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #907 em: Novembro 28, 2020, 09:29:38 pm »
Uma questão, se a Marinha decidisse adquirir 5 fragatas multipropósito e 3 ou 4 corvetas, 1 LPD e 1 AOR, acham que seria possível fazer parceria industrial com a ThyssenKrup ou a Euronaval, para serem construídos em Viana ? Num prazo de 10 anos ?

Dez anos para termos isso tudo construído nos Estaleiros de Viana ??

Não penses nisso, não havia capacidade para ter esses navios prontos nesse prazo, se construídos só em Viana, nem os West Sea aceitavam, pois devem ter já encomendas e trabalhos de MNT/recuperação de embarcações de outros armadores.

Se estivessemos a falar de um prazo de mais de quinze anos a vinte anos ainda vá, agora dez !
Repara que estás a falar de 10/11 Navios, se fosse possivel construir nos WestSea, dois ao mesmo tempo, que não é, a três/quatro anos/navio cá temos praticamente os tais quinze/vinte anos.

Uma encomenda dessa grandeza teria que ser repartida por dois estaleiros, minimo !

Abraços
« Última modificação: Novembro 28, 2020, 09:37:48 pm por tenente »
 
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tenente

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #908 em: Novembro 28, 2020, 09:33:44 pm »
Uma questão, se a Marinha decidisse adquirir 5 fragatas multipropósito e 3 ou 4 corvetas, 1 LPD e 1 AOR, acham que seria possível fazer parceria industrial com a ThyssenKrup ou a Euronaval, para serem construídos em Viana ? Num prazo de 10 anos ?


Pra um contrato desses não haviam de faltar empresas a concorrer.
O maior problema era os tachos que isso ia ter de alimentar durante 10 anos e lá iam os custos pelo ar!!!
Pessoalmente ia mais com a Damen que já provou pelo mundo fora que não tem problema absolutamente nenhum em deslocalizar a produção.
 :-P

concordo, a damen actualmente está a dar cartas por esse mundo fora.

Abraços
 

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Stalker79

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Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Responder #909 em: Novembro 28, 2020, 09:48:18 pm »
Uma questão, se a Marinha decidisse adquirir 5 fragatas multipropósito e 3 ou 4 corvetas, 1 LPD e 1 AOR, acham que seria possível fazer parceria industrial com a ThyssenKrup ou a Euronaval, para serem construídos em Viana ? Num prazo de 10 anos ?

Dez anos para termos isso tudo construído nos Estaleiros de Viana ??

Não penses nisso, não havia capacidade para ter esses navios prontos nesse prazo, se construídos só em Viana, nem os West Sea aceitavam, pois devem ter já encomendas e trabalhos de MNT/recuperação de embarcações de outros armadores.

Se estivessemos a falar de um prazo de mais de quinze anos a vinte anos ainda vá, agora dez !
Repara que estás a falar de 10/11 Navios, se fosse possivel construir nos WestSea, dois ao mesmo tempo, que não é, a três/quatro anos/navio cá temos praticamente os tais quinze/vinte anos.

Uma encomenda dessa grandeza teria que ser repartida por dois estaleiros, minimo !

Abraços


Os unicos estaleiros em Portugal que possivelmente teriam capacidade (e docas) para completar isso tudo nesse prazo seria a Lisnave.
E provavelmante teriam de se dedicar SÓ a esse contrato, mais nada.
Mas tambem digo já, que isso de atribuir toda a construção naval á WestSea não me agrada nem um pouco. Implica que eles já tem um monopolio sobre contratos do estado e não se fala mais nisso.
 :-P
 

 

LDG Bacamarte, para quando a sua substituição ?

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