Confesso que continuo curioso se 90 marinheiros um par de semanas no Mar Vermelho, em stress permanente, são suficientes... estranho serem os japoneses tão bons na automação - face a outros projectos - sendo que estão pouco habituados a cenários de alta intensidade; mesmo as modernas FDI têm uns 110 (mais tripulação de voo)...
A questão é que normalmente esses 90 marinheiros, são conseguidos através de automação, e esse número representa a quantidade necessária para operar o navio.
O que se deve perguntar, é qual a capacidade do navio de receber pessoal adicional (ter acomodações suficientes).
No fim, se um navio puder operar com 90 militares e tiver espaço extra para mais 20 de reserva, é melhor do que um navio de capacidades e dimensões idênticas, que precisa de 110 apenas para operar o navio.
É preciso é encontrar um equilíbrio, e tentar conciliar as vantagens da automação em determinadas áreas do navio, para então permitir que sobre pessoal para dar ao navio redundância noutras áreas críticas.
