[dc]

Em todas as imagens lançadas cá para fora mostra sempre os NPO 3ª série com um radar principal bastante maior do que os das restantes séries.

Sim mas os desenhos ainda eram iniciais, e podiam não ser representativos do resultado final. Também não era percetível que o radar era tão grande, tendo o da foto acima uns 8 ou 9 metros. Radar tão grande que se girar muito rápido, o navio levanta voo. 

Agora, alterar o projecto, para incluir um mastro todo vistoso, e meter em cima um radar daqueles, até mete impressão. Espero que seja apenas um "placeholder" para não ter que fazer um desenho com um radar claramente de um fabricantes específico.

Agora quando há opções no mercado como o NS50 e o Sea Giraffe (nomeadamente o 1X), deixa de fazer sentido ir pelo caminho "low cost" de radares civis e/ou menos capazes.



Com a ameaça de drones então, é preferível pagar um pouco mais e ter um radar com melhor capacidade de os detectar.

[mafets]

Então e Blackhawk na imagem 

Estou desapontado

Não é um Lynx?



Saudações

[Drecas]

Então e Blackhawk na imagem 

Estou desapontado

Não é um Lynx?



Saudações

É mesmo

O que queria dizer é que estava á espera de ser antes um Blackhawk e não o Lynx 

[Charlie Jaguar]

Então e Blackhawk na imagem 

Estou desapontado

Não é um Lynx?



Saudações

É mesmo

O que queria dizer é que estava á espera de ser antes um Blackhawk e não o Lynx 

E um Lynx muito estranho, diga-se de passagem. É uma versão que não conheço, com duas rodas no trem de aterragem principal.

É fantasia como o trimarã, é isso?

[Cabeça de Martelo]

O Trimaram é uma patetice, mas o debaixo é exatamente o projeto do NPO 3ª série.

Eu não percebo nada de radares, mas o que está estipulado é um radar combinado de controlo de aeronaves em 3D, e talvez um radar de navegação banda I (SART) com ARPA. Essas opções parecem-me muito longe dos Thales NS50 (X), NS100/200 (S).



Eu ficava bastante satisfeito que o que fosse escolhido fosse este:

https://www.hensoldt.net/fileadmin/user_upload/SSB-1011_Naval_Radar_systems_Issue7.pdf

Em todas as imagens lançadas cá para fora mostra sempre os NPO 3ª série com um radar principal bastante maior do que os das restantes séries.

Sim mas os desenhos ainda eram iniciais, e podiam não ser representativos do resultado final. Também não era percetível que o radar era tão grande, tendo o da foto acima uns 8 ou 9 metros. Radar tão grande que se girar muito rápido, o navio levanta voo. 

Agora, alterar o projecto, para incluir um mastro todo vistoso, e meter em cima um radar daqueles, até mete impressão. Espero que seja apenas um "placeholder" para não ter que fazer um desenho com um radar claramente de um fabricantes específico.

Agora quando há opções no mercado como o NS50 e o Sea Giraffe (nomeadamente o 1X), deixa de fazer sentido ir pelo caminho "low cost" de radares civis e/ou menos capazes.



Com a ameaça de drones então, é preferível pagar um pouco mais e ter um radar com melhor capacidade de os detectar.

Estás a falar de radares "táticos", já eu acredito que vá ser um radar civil ou radares de dupla função que há no mercado.

[dc]

Eu estou a falar "no que devia ser", não no que vai ser. Que vai ser um radar o mais barato possível, não deve haver grande dúvida, a questão é mesmo que, se é para isso, nem valia a pena alterarem o design do mastro.

[Cabeça de Martelo]

Eu estou a falar "no que devia ser", não no que vai ser. Que vai ser um radar o mais barato possível, não deve haver grande dúvida, a questão é mesmo que, se é para isso, nem valia a pena alterarem o design do mastro.

O mais barato possível foram as duas primeiras séries, espero que nesta já haja algum cuidado.

Continuo a achar que este sistema é o que a Marinha precisa é disto:

  https://www.hensoldt.net/products/radar-iff-and-datalink/kelvin-hughes-mk11-surface-search-/-iff/

O preço...não me perguntes isso.

[dc]

O custo por navio, orçamentado, é praticamente o mesmo. Quando contemplamos a inflação e alterações ao projecto, torna-se difícil perceber onde arranjarão dinheiro para "algo mais" do que o pouco que já estava disponível nos originais. Só se é daquelas coisas, que o resto é contabilizado à parte, e, à semelhança das Marlin, demoram meia década a vir.

[Luso]

Credibilidade marinheca: ZERO.
Aprenderam com o patrão: Tudo propaganda e zero de açúcar.

[nelson38899]

O Trimaram é uma patetice, mas o debaixo é exatamente o projeto do NPO 3ª série.

Eu não percebo nada de radares, mas o que está estipulado é um radar combinado de controlo de aeronaves em 3D, e talvez um radar de navegação banda I (SART) com ARPA. Essas opções parecem-me muito longe dos Thales NS50 (X), NS100/200 (S).



Eu ficava bastante satisfeito que o que fosse escolhido fosse este:

https://www.hensoldt.net/fileadmin/user_upload/SSB-1011_Naval_Radar_systems_Issue7.pdf

Em todas as imagens lançadas cá para fora mostra sempre os NPO 3ª série com um radar principal bastante maior do que os das restantes séries.

Sim mas os desenhos ainda eram iniciais, e podiam não ser representativos do resultado final. Também não era percetível que o radar era tão grande, tendo o da foto acima uns 8 ou 9 metros. Radar tão grande que se girar muito rápido, o navio levanta voo. 

Agora, alterar o projecto, para incluir um mastro todo vistoso, e meter em cima um radar daqueles, até mete impressão. Espero que seja apenas um "placeholder" para não ter que fazer um desenho com um radar claramente de um fabricantes específico.

Agora quando há opções no mercado como o NS50 e o Sea Giraffe (nomeadamente o 1X), deixa de fazer sentido ir pelo caminho "low cost" de radares civis e/ou menos capazes.



Com a ameaça de drones então, é preferível pagar um pouco mais e ter um radar com melhor capacidade de os detectar.

Estás a falar de radares "táticos", já eu acredito que vá ser um radar civil ou radares de dupla função que há no mercado.

Será???

SMART 4000 Futuro buque de Navantia

[Cabeça de Martelo]

Não tem nada a haver. Já agora o 4000 foi-se, agora o conceito é o SMART 8000., um navio que pode ter entre 8000 a 10.000 toneladas...coisa pouca.

[PTWolf]

Não tem nada a haver. Já agora o 4000 foi-se, agora o conceito é o SMART 8000., um navio que pode ter entre 8000 a 10.000 toneladas...coisa pouca.

Gosto do vosso entusiasmo....
é como aquele tipo de pessoa que não tem nem dinheiro para o gasoleo do chaço velho que tem, mas vai ao stand fazer um test-drive do ultimo modelo do Audi que saiu 

Então uma Marinha que anda com o NRP Zaire tem capacidade para um SMART 8000 ou outros tantos do mesmo genero ja aqui faládos? 

Se os Classe Viana do Castelo andassem "armados" já eramos todos felizes 

[Pescador]

Não tem nada a haver. Já agora o 4000 foi-se, agora o conceito é o SMART 8000., um navio que pode ter entre 8000 a 10.000 toneladas...coisa pouca.

Gosto do vosso entusiasmo....
é como aquele tipo de pessoa que não tem nem dinheiro para o gasoleo do chaço velho que tem, mas vai ao stand fazer um test-drive do ultimo modelo do Audi que saiu 

Então uma Marinha que anda com o NRP Zaire tem capacidade para um SMART 8000 ou outros tantos do mesmo genero ja aqui faládos? 

Se os Classe Viana do Castelo andassem "armados" já eramos todos felizes

O navio cinquentão que foi gastar dinheiro agora a reparar

Não metam um radar que detecte drones nos NPO que depois mais tarde vai ficar caro

Esta filosofia fofa e coninhas na Marinha já cheira um bocado a ...coiso

[dc]

Realmente o Smart 8000 (nem mesmo o 4000), nada têm a ver com OPVs. 

Design interessante, mas já estou a imaginar os custos que é ter o canhão de 127mm numa plataforma móvel/elevador, para o canhão se esconder dentro do casco quando não é utilizado. Também aparenta ter elevador na zona do convés de voo. Isso são coisas muito caras de construir e sobretudo de manter. Para nós, mesmo em termos de fragatas, é preferível descomplicar primeiro, com conceitos mais "contemporâneos", porque já era uma sorte conseguir substituir as VdG por umas simples Meko A200.

[mafets]

Então e Blackhawk na imagem 

Estou desapontado

Não é um Lynx?



Saudações

É mesmo

O que queria dizer é que estava á espera de ser antes um Blackhawk e não o Lynx 

E um Lynx muito estranho, diga-se de passagem. É uma versão que não conheço, com duas rodas no trem de aterragem principal.

É fantasia como o trimarã, é isso?

Não ser como este já e uma sorte. Em termos de perfil os carolas da Marinha até nos metem com submarinos Russos. 



Saudações 

P.S. Uns destes mais uns destes é pedir muito. Mania de inventar a roda.