Substituição dos Falcon 50

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Alvalade

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #15 em: Março 29, 2016, 12:55:53 am »
Esta compra vai ter que ser de fininho porque é o sonho molhado dos pasquins deste país.
 

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mafets

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #16 em: Março 29, 2016, 12:58:22 pm »
" ... e os monomotores TB-30, projectados para treino de voo e para servir a fase elementar de pilotagem." 

http://www.jornaldenegocios.pt/empresas/detalhe/governo_candidata_modernizacao_dos_falcon_a_fundos_europeus.html

Será que é agora que armam os Epsílon para andar atrás dos aviões ligeiros que de quando em vez escapam aos F16? Afinal trata-se do "Ceu único Europeu"... ;D ;D

Citar
"Os dois F-16 fizeram várias passagens pelo local onde a aeronave deixou de ser avistada, não voltando a localizá-la, e depreenderam que terá aterrado no campo", indicou o porta-voz da FAP.

A Força Aérea decidiu então dar por terminada a missão de defesa do espaço aéreo e notificar a GNR para tentar averiguar a situação no terreno, "porque havia suspeita de transporte de estupefacientes".

"Tudo se passou entre as 04:50 e as 07:22 da manhã de hoje", indicou o tenente-coronel Rui Roque, acrescentando que não foi possível confirmar se se tratava de um avião que transportava drogas.

Contactado pela Lusa, o Comando-Geral da GNR, em Lisboa, indicou que foi feito um patrulhamento na região, mas não foi encontrado qualquer avião.

http://www.dn.pt/portugal/interior/dois-f16-intercetam-e-perdem-aeronave-nao-identificada-2923006.html





Cumprimentos ;D ;D
"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

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raphael

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #17 em: Março 29, 2016, 02:34:31 pm »
off-topic: armar os Epsilon? Eu espero sentado.
Um abraço
Raphael
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Charlie Jaguar

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #18 em: Fevereiro 09, 2017, 03:41:56 pm »
Citar
Portugal apresenta 30 candidaturas de interligação à Europa
Mónica Silvares - 08/02/2017

Em causa está um investimento de 1,2 mil milhões de euros que concorre a um apoio comunitário de 826 milhões. São candidaturas públicas e privadas na área dos transportes, energia e tráfego aéreo.

(...) O ministério liderado por Pedro Marques sublinha ainda os quatro projetos a nível portuário que representam um investimento de 97 milhões de euros, quatro projetos rodoviários no montante de 36 milhões de euros (onde inclui a candidatura para a ligação da A25 à fronteira de Vilar Formoso, no valor de 15 milhões de euros) ou ainda oito candidaturas da Força Aérea num investimento de 33 milhões. Veja aqui a lista completa das 30 candidaturas apresentadas por Portugal. (...)

(...) Falcon 50 da Força Aérea portuguesa é candidato ao Plano Juncker para atualizar o Controller Pilot Data Link (CPDL), o meio de comunicação entre controladores de tráfego aéreo e pilotos através de mensagens de texto pré-formatadas e universais, que têm por objetivo, entre outras coisas, eliminar as dificuldades de compreensão que podem ser causadas por interferência e sotaques das diferentes línguas nativas no inglês padrão da aviação. (...)

https://eco.pt/2017/02/08/portugal-apresenta-30-candidaturas-ao-plano-juncker/

Os Embraer ficaram de novo em banho-maria?
Saudações Aeronáuticas,
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Lightning

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #19 em: Fevereiro 09, 2017, 05:10:55 pm »
Na lista completa tem vários projectos da Força Aérea, incluindo Epsilon e C-130.

SESAR Deployment Programme implementation 2016 – Cluster 1: General [PT_Implement a PT Air Force IP Backbone connected into NewPENS]
C-295M Avionics TCAS 7.1 & ADS-B Out
FALCON 50 – Atualização para CPDLC e Initial 4D
FALCON 50 – ADS-B Out & TCAS 7.1
IP Network Infrastructure
EPSILON-TB 30  - Mode S & 8.33KHz
C-130H - ADS-B Out, TCAS 7.1 & 8.33kHz
C-295M Avionics RNP Ops upgrade
 

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Cabeça de Martelo

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #20 em: Fevereiro 09, 2017, 05:24:21 pm »
Lembro-me que o saudoso Chaimites escreveu qualquer coisa sobre isso. Acho que estes navios podem levar mais umas quantas toneladas em cima sem qualquer alteração do projecto.
Contra a Esquerda woke e a Direita populista marchar, marchar!...

 

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tenente

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #21 em: Fevereiro 09, 2017, 06:51:14 pm »
Lembro-me que o saudoso Chaimites escreveu qualquer coisa sobre isso. Acho que estes navios podem levar mais umas quantas toneladas em cima sem qualquer alteração do projecto.

e mesmo com essas toneladas em cima ainda conseguem efectuar calibragens de pistas ??????? ;) ;) ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D
Esta resposta não será para os NPO's Cabeça de Martelo ??

Abraços
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Cabeça de Martelo

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #22 em: Fevereiro 10, 2017, 11:10:38 am »
Então foi aqui que o meu texto veio parar... :o

Eu até pensei que o forum tinha crachado e o meu texto tivesse ido à vida. Quem manda-me vir à noite ver o forum no telemóvel?! :N-icon-Axe:
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Burro

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #23 em: Fevereiro 10, 2017, 12:49:58 pm »
O avião da Rainha da Inglaterra é um Legacy 600, precisa dizer mais alguma coisa???





Essa coisa tem uma autonomia de quase 6.000 Km, seus instrumentos são de última geração, é possível que versões mais atuais dotados de motores mais modernos, possam ter autonomia ainda maior, não sei dizer, mas caso necessário, tem o Legacy 650, ou o E-175, este já no campo da aviação comercial para 88 passageiros.


Republic Airways begins American Eagle Embraer 175 Operations.

Não tem muito o que fazer.

Agora custa caro... né? tem que ter café no bule.

« Última modificação: Fevereiro 10, 2017, 01:04:40 pm por Burro »
 

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mafets

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #24 em: Fevereiro 10, 2017, 12:58:38 pm »
Lol  ;D






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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #25 em: Março 02, 2017, 11:19:15 am »
Uma solução eficaz, rápida, barata e caseira para resolver a substituição dos "chaços" Falcon 50. Ainda por cima com a geringonça no poder não haveria muito alarido e gritaria nos media.

https://eco.pt/2017/03/02/bes-haitong-e-prebuild-como-este-jato-andou-de-mao-em-mao-e-acabou-em-leilao/
 

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #26 em: Março 02, 2017, 01:29:17 pm »
Uma solução eficaz, rápida, barata e caseira para resolver a substituição dos "chaços" Falcon 50. Ainda por cima com a geringonça no poder não haveria muito alarido e gritaria nos media.

https://eco.pt/2017/03/02/bes-haitong-e-prebuild-como-este-jato-andou-de-mao-em-mao-e-acabou-em-leilao/

Muito caro. O preço base excede por 1.201.256,05€ o mítico patamar actual para todas as compras militares de 20M€.  :jok:

E a história dos Embraer ex-Portugália, já passou ao dossier dos que eram para vir mas nunca cá apareceram?  ::)
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #27 em: Abril 10, 2017, 08:09:09 pm »
Uma solução eficaz, rápida, barata e caseira para resolver a substituição dos "chaços" Falcon 50. Ainda por cima com a geringonça no poder não haveria muito alarido e gritaria nos media.

https://eco.pt/2017/03/02/bes-haitong-e-prebuild-como-este-jato-andou-de-mao-em-mao-e-acabou-em-leilao/

Muito caro. O preço base excede por 1.201.256,05€ o mítico patamar actual para todas as compras militares de 20M€.  :jok:

E a história dos Embraer ex-Portugália, já passou ao dossier dos que eram para vir mas nunca cá apareceram?  ::)

2 Embraer Phenom 300 (7 lugares) 2010-2012 à volta das 1000horas de voo, preço: -6.500.000,00 € por unidade, 2 Embraer Phenom 100 (4 lugares), as mesmas condições dos irmãos maiores, preço: -2.500.000,00 €. por unidade

Manutenção, fuselagem, motores e aviónicos em programa do(s) fabricante(s) para não termos surpresas, aquisição de dois kits ambulância aérea para os Phenom 300 ( eles existem e estão certificados), e os Phenom 100 servem para levar um ministro e três ..../acessores a Bruxelas ou distância equivalente. Fica tudo abaixo da barreira dos 20M € e já agora a Presidência do Concelho de Ministros que arranje o dinheiro.

Para irem passear ao Brasil ou Angola apanhem os aviões da ponte aérea da TAP ou aluguem um avião para a viagem.

Cumprimentos,
 

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #28 em: Maio 09, 2017, 07:26:58 pm »
Citação de: Mariovieira
Olá a todos ;

entretanto soube umas novidades da frota TAP Express que foi phased out. Segundo o que me contaram, a Air Pamnama comprou os Fokkers, mas não o spares  (dos quais ainda existe stock e obviamente se quer agora vender), e dos 6 adquiridos, um ser+a desmantelado para servir de fonte de sobressalentes para os restantes 5.
Já os E145 irão todos para uma MRO nordica, à excepção de um que irá para a FAP em leasing por um perído de 5 anos.

Cumps ;
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https://xn--aviao-dra1a.pt/index.php?topic=82.msg75816#msg75816


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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #29 em: Maio 09, 2017, 07:36:19 pm »
Citação de: Mariovieira
Olá a todos ;

entretanto soube umas novidades da frota TAP Express que foi phased out. Segundo o que me contaram, a Air Pamnama comprou os Fokkers, mas não o spares  (dos quais ainda existe stock e obviamente se quer agora vender), e dos 6 adquiridos, um ser+a desmantelado para servir de fonte de sobressalentes para os restantes 5.
Já os E145 irão todos para uma MRO nordica, à excepção de um que irá para a FAP em leasing por um perído de 5 anos.

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Leasing por 5 anos? Será que aceitam mudar para ALD?  ;D ::)
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