Se o colega Burro tiver a paciência de ler o outro tópico sobre F-16 MLU, irá facilmente constar que a decisão de alienar parte da frota F-16 foi tomada há vários anos. As razões já foram apontadas pelo camarada Charlie Jaguar, mas eu atrevo-me a adicionar mais uma: a crónica falta de pessoal de voo na FAP.
Longe vão os tempos em que a FAP tinha 15 ou 20 mil efectivos. Hoje a FAP é uma pequena força com cerca de 7000 militares. Portugal, infelizmente, não tem a abundância populacional do Brasil e a realidade económica portuguesa — apesar da crise financeira — é ainda assim muito diferente do Brasil, ou seja, os recursos humanos são mais dispendiosos a formar/treinar e manter.