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Exército Português / Re: URO Vamtac ST5 no Exército

« Última mensagem por dc em Janeiro 30, 2026, 04:13:43 pm »

Alguém sabe porque é que Portugal não comprou o JLTV? Houve sequer concurso? Esteve inscrito na LPM?

As forças ligeiras do Exército (Comandos, OE/Rangers, Paraquedistas) parece que foram direcionadas para:

URO VAMTAC ST5 (já em serviço)  substitutos para Toyota Land Cruiser/Land Rover
Veículos Táticos Ligeiros Futuros (nacionais/europeus)

e Boxer 8×8 para forças médias

O JLTV simplesmente não se enquadrou em nenhuma das categorias desejadas?

O JLTV é demasiado pesado e demasiado caro para as forças ligeiras de Portugal?
Quanto custaria uma encomenda de 240 JLTVs  ao longo do seu ciclo de vida ? Quanto irão custar os 240 alegados ST5 do SAFE?

Houve concurso, e sim, estava inscrito na LPM.

https://www.dn.pt/arquivo/diario-de-noticias/portugal-compra-a-espanha-139-viaturas-blindadas-de-quatro-rodas-9723039.html

O concurso pelos vistos terá começado em 2016. Não me lembro se a Oshkosh participou, ou se optou por ficar de fora por dar prioridade às entregas para as FA americanas.

Mas lembro-me que o orçamento era curto, e que a maioria dos possíveis concorrentes "saltou fora" porque o orçamento era curto, ficando apenas os mais baratos - ST5 e um modelo turco, creio que o Cobra, não me lembro se havia um 3⁰ concorrente ou não.

Neste capítulo, não vale a pena inventar. Seria o JLTV e estava o assunto resolvido. Não vale a pena os do "buy european"  virem com as tangas enviesadas do costume.

Até pode ser material europeu, mas tem de ser de empresas com viaturas maduras e testadas.

Não material sem provas dadas de pequenas/médias empresas espanholas, turcas, romenas...

Dos europeus, provavelmente olharia para o Mowag Eagle V 4x4 (e eventualmente 6x6 se no futuro se achasse necessário). O 4x4 usa o mesmo motor do ST5.

Mas isto é muito à base de "olhómetro", não sabendo como se comporta este veículo em ambientes quentes.
Tem a vantagem de ser bastante usado, com o Eagle V 4x4 encomendadas quase 3000 viaturas, às quais se juntam mais de 500 encomendados na versão 6x6.

Tendo em conta o volume de encomendas, é dos modelos que teria mais potencial de ter criada uma linha de produção no país.

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Forças Aéreas/Sistemas de Armas / Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft

« Última mensagem por Lusitano89 em Janeiro 30, 2026, 04:10:04 pm »

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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama

« Última mensagem por Ghidra em Janeiro 30, 2026, 04:04:43 pm »

Existe uma espécie de EPC para patrulhas costeiros, se Portugal quiser entrar é a única maneira de serem incluídos no safe futuro porque é necessário compra conjunta...

 

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Mundo / Re: Chile

« Última mensagem por MMaria em Janeiro 30, 2026, 03:54:50 pm »

Con un rol activo del Estado: el modelo brasileño que el futuro ministro Quiroz busca replicar para agilizar la evaluación ambiental y crecer al 4%
...
¿Cómo? Emulando el modelo que actualmente rige en Brasil.

“En ese país, cuando una empresa obtiene una RCA está autorizada para iniciar su inversión, y si alguien reclama es el Estado el que litiga. Y si después hay un problema, es el Estado el que responde ante el litigante.

Este es un cambio legal, pero que busca hacer funcionar el Sistema de Evaluación Ambiental sensatamente”, dijo Quiroz...


https://www.theclinic.cl/2026/01/27/con-un-rol-activo-del-estado-el-modelo-brasileno-que-el-futuro-ministro-quiroz-busca-replicar-para-agilizar-la-evaluacion-ambiental-y-crecer-al-4/

Sds

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Forças Aéreas/Sistemas de Armas / Re: Fotos Internacionais (Forças Aéreas/Sistemas de Armas)

« Última mensagem por mafets em Janeiro 30, 2026, 03:50:22 pm »

Gripen E



Saudações

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Força Aérea Portuguesa / Re: O Super Tucano em Portugal

« Última mensagem por JohnM em Janeiro 30, 2026, 03:49:04 pm »

Discutir contigo é como falar com uma parede… não interessa quantas vezes as pessoas te apresentem argumentos, que tu não mudas nada. Neste caso, eu tenho mas que fazer que estar novamente a entrar nesta discussão. Não te preocupes que ainda vais engolir muitos sapos e eu cá estarei para me rir.. é tudo, fica bem.

As coisas que tu escreves não são argumentos, são invenções da tua cabeça facilmente refutadas com a mínima variável do mundo real.

No fim, tu dizes que o ST é o meio ideal para C-UAS, mas basta colocar a questão de qual o meio mais adequado para fazer C-UAS (e podes substituir C-UAS por ISR) de forma propongada, por exemplo 24h seguidas, que o teu argumento cai por água abaixo.

Spoiler alert:
Para cumprir uma missão de 24h seguidas, ISR num TO estrangeiro ou C-UAS numa área crítica, um UCAV serve, com operadores confortavelmente em terra. Com Super Tucanos, precisas de 3 aeronaves diferentes, e 3 pilotos diferentes, cada um a ter que voar pelo menos 8h.

Felizmente não temos falta de pilotos! Oh wait.

Se o plano é incentivar ainda mais a saída de pilotos da FAP, o ST é o caminho.

Cada um faz as interpretações que quer e lhe dão jeito… eu nunca afirmei que um turbo-hélice era o meio C-UAS ideal; eu sempre afirmei que era o tipo de meio C-UAS adequado para uma determinada etapa da kill chain. Se tu interpretaste de outra maneira, é algo que não controlo… fica com as tuas fantasias, que eu fico com as minhas. Não vou mais perder tempo contigo… vou ali montar uma fábrica de STs,  e tentar convencer o governo a deixar de investir numa fábrica de mísseis anti-aéreos, porque como toda a gente sabe, os dois são mutuamente exclusivos.

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Exército Português / Re: Substituição dos M113

« Última mensagem por dc em Janeiro 30, 2026, 03:47:44 pm »

Se viesse isso tudo, o Skyranger 30 tinha que vir com o radar incluído na torre. E os Boxer RapidRanger teriam que trabalhar "aos pares" com os Skyranger.

Se os RapidRanger operarem independentes dos Skyranger 30, precisam de radar ligeiro, porque o GM200, pela sua fraca protecção, fraca mobilidade e elevado valor militar, ficará sempre resguardado longe da linha da frente.

De notar ainda que o Skyranger 30 pode receber mísseis VSHORAD, o que poderia tornar algo redundante os RapidRanger neste caso.

É também possível que se opte apenas pelos RapidRanger nos Boxer, e que estes sejam complementados por Boxer RCT30.
É possível que o pelotão MANPADS operasse a partir das viaturas com RCT30, aproveitando a sua capacidade de transportar pessoal.

Quando a BtrAAA da Brigada Média estivesse concluída, podias ter qualquer coisa como:
-12 Boxer RCT30 + MANPADS + 3/4 Boxer radar ligeiro
-e 12 Boxer RapidRanger + 3/4 Boxer radar ligeiro.

Não estou a dizer que é isto que vai acontecer. Apenas estou a dizer que não há qualquer garantia que venham Skyranger 30, nem qual o plano para a Brigada.

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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama

« Última mensagem por mafets em Janeiro 30, 2026, 03:43:53 pm »

sugeriu ao Governo português o desenvolvimento de um projeto de vigilância do flanco Mediterrâneo-Atlântico, ideia que será analisada “com muita atenção”.

A porta está escancarada... é só saber aproveitar.

Só isso justificaria meio programa de NPC's. O Algarve precisaria de 3, baseados em VR Sto António, Faro e Lagos ou Sagres (assumindo que um NPO ficaria em Portimão). Não percebo como esse concurso parece ter-se extinto....

https://www.jn.pt/pais/artigo/marinha-deixa-esperanca-de-construir-em-viana-oito-navios-de-patrulha-costeira/17758317

Saudações

P.S. Interessante o NPA 500 BR

https://www.naval.com.br/blog/2023/08/03/enquanto-se-aguarda-o-npa500br-o-tempo-passa-os-atuais-navios-patrulha-da-mb/#google_vignette

Mas a MP tinha aquele projecto de NPC com convés de vôo que ficou deserto... depois disso nada foi feito, pelo menos tanto quanto sei..

Não sei se não terá "morrido". Segundo a noticia querem lançar concurso público para 8 NPC com um custo de 15  milhões por unidade. Provavelmente aproveitando o SAFE.

Saudações 

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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama

« Última mensagem por Lampuka em Janeiro 30, 2026, 03:42:24 pm »

Acho que cingirem o assunto aos NPC's é demasiado redutor.
Falam em cabos submarinos, por exemplo. 
Porque não colocar nesta equação  submarinos? Mais fragatas? Helicópteros ASW? Esquadra de caças com funções ASuW?
NPC's são tostões,  isso pagamos nós com a LPM.
Temos é de aproveitar para financiar o resto.

100

Força Aérea Portuguesa / Re: KC-390 na FAP

« Última mensagem por Lampuka em Janeiro 30, 2026, 03:35:17 pm »

Obviamente.
E tu também deverias ficar.
Mas estás mais focado no particular do que no todo. 😉