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Força Aérea Portuguesa / Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Última mensagem por Charlie Jaguar em Janeiro 12, 2026, 11:28:12 am »
O P-3C CUP/GER "24817" voou de Beja para Alverca na passada sexta-feira. Portanto deverá significar que os trabalhos nestas aeronaves estão prestes a começar.
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Marinha Portuguesa / Re: Modernização dos Lynx Mk95A
« Última mensagem por P44 em Janeiro 12, 2026, 11:02:47 am »
Situação Atual:

5 Super Lynx Mk95A (entregues 1993-1995)
~32 anos de serviço
Próximo ao fim de vida útil
Base em Montijo

São 4, não 5. O "19203" continua MIA em Yeovil.

Não compreendo porque ninguém pergunta diretamente à Marinha o que se passa com esta célula, e se é suposto contar-se futuramente com ela ou não. A sensação que passa cá para fora é que se desistiu da mesma.

Se calhar ainda não deram pela falta  8)
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Marinha Portuguesa / Re: Modernização dos Lynx Mk95A
« Última mensagem por Charlie Jaguar em Janeiro 12, 2026, 10:48:27 am »
Situação Atual:

5 Super Lynx Mk95A (entregues 1993-1995)
~32 anos de serviço
Próximo ao fim de vida útil
Base em Montijo

São 4, não 5. O "19203" continua MIA em Yeovil.

Não compreendo porque ninguém pergunta diretamente à Marinha o que se passa com esta célula, e se é suposto contar-se futuramente com ela ou não. A sensação que passa cá para fora é que se desistiu da mesma.
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Exército Português / Re: URO Vamtac ST5 no Exército
« Última mensagem por Drecas em Janeiro 12, 2026, 10:43:56 am »
Sim, esses problemas também foram abordados pelos entrevistados

Questão 1: No desempenho das funções com recurso à VTLB URO  VAMTAC ST5 quais as principais limitações que encontra?

1º Sargento Capelo: A VTLB URO VAMTAC ST5 é uma viatura muito capaz, que veio dar novas capacidades às forças que com elas operam. Sendo uma viatura moderna, potente, segura e bem concebida na sua generalidade, tem, a meu ver, uma limitação que se destaca e que já é bem conhecida por todos os que a utilizam.

A correia que opera a ventoinha de refrigeração do motor parte, obrigando a imobilizar a viatura no local, correndo o risco de atingir a temperatura máxima de funcionamento, caso continue o deslocamento.  Embora já tenham sido intervencionadas para prevenir esse acontecimento, nem sempre resultou.

As fechaduras das portas, tendem a falhar com o tempo, bem como o sistema hidráulico de abertura e fecho das mesmas. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades Allison S2100, não dispõe de uma posição que lhe permita “trancar” a caixa, engatando a viatura (conhecida por posição “Park”), o que obriga à utilização dos calços, a fim de garantir a completa imobilização da mesma. Mesmo com o travão de mão na posição máxima, este nem sempre é suficiente para imobilizar a viatura.

Tenente Francisco: A principal limitação da viatura é alta necessidade de CLASSE III, combustível, que para nós comandantes, é uma restrição no planeamento. Existe uma fraca proteção do apontador da viatura e o sistema de guincho para auto-desastacamento é de fraca capacidade, mas que é facilmente alterado.

Tenente Mota: Num terreno que seja de difícil travessia como o da RCA, a quilometragem que é conseguida é manifestamente reduzida. Outra limitação, é a capacidade de carga da viatura, sendo que isto se prende com os eixos da mesma, não tendo sido concebidos para uma tonelagem tão grande, estes partem e têm um tempo de substituição relativamente elevado, onde a viatura e a força que a acompanha ficam vulneráveis.

As correias do radiador e o próprio radiador estão em posições que não conseguem ser eficazes na refrigeração da viatura quando esta se encontra em todo-o-terreno durante um longo período de tempo.

Tenente Cardoso: esta viatura não tem blindagem no compartimento do motor, logo facilmente pode ficar inoperacional caso o compartimento do motor seja comprometido.

Tenente Pinho: Um dos problemas que o meu grupo de combate verificou foi a quebra do semi-eixo, que foi bastante frequente, e gerou alguns problemas durante os deslocamentos.

Tenente Silva: Baterias desapropriadas para climas quentes e húmidos;
                         O macaco da viatura não é o mais adequado;
                         Sistema guincho desapropriado.
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Exército Português / Re: O GALE - Missões, Organização, Aeronaves
« Última mensagem por Drecas em Janeiro 12, 2026, 10:35:40 am »
Uma questão

Quando o GALE foi criado, os cursos SERE foram feitos na FAP/ estava planeado ser na FAP?
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Mundo / Re: FRAUDES
« Última mensagem por Viajante em Janeiro 12, 2026, 10:31:01 am »
Corretora de vinhos de luxo lesa centenas de portugueses

Corretora de vinhos de luxo com sede no Reino Unido foi encerrada pelas autoridades britânicas. Há 500 clientes portugueses. Grupo de lesados junta 60 pessoas e já há uma queixa na Polícia Judiciária.





A empresa Oenofuture Limited, uma corretora de vinhos de luxo com sede no Reino Unido, foi encerrada pelas autoridades britânicas no final do ano passado, deixando milhares de lesados em vários países, incluindo Portugal, onde já teria 500 clientes. A notícia é avançada na edição desta segunda-feira, 12 de janeiro, pelo Público.

Em causa está um total de 2000 clientes, agora lesados, de vários países, depois de o City of London Trading Standards Service ter publicado, por ordem das autoridades britânicas, um aviso no site da Oeno que dava conta de que a empresa havia cessado recentemente a sua atividade. 

O anúncio público deixava um aviso para que quem entendesse ter sido “vítima de fraude na compra de vinho ou whisky da Oenofuture Limited” pudesse fazer essa denúncia junto da polícia do Reino Unido.

Serão cerca de 500 os clientes em Portugal da empresa. Agora, o jornal escreve que já há uma queixa formalizada na Polícia Judiciária contra a empresa e um grupo de lesados que junta, para já, 60 pessoas.

https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/detalhe/corretora-de-vinhos-de-luxo-lesa-centenas-de-portugueses
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Área Livre-Outras Temáticas de Defesa / Re: Piadas e Anedotas
« Última mensagem por Viajante em Janeiro 12, 2026, 10:27:56 am »
Pentágono pede a loja para parar de enviar plugs anais aos militares

Uma loja de brinquedos sexuais sediada em Toronto acabou por se ver envolvida numa situação insólita depois de receber dois produtos devolvidos a partir de uma base naval dos Estados Unidos no Barém.



Cartas inesperadas vindas do Pentágono

Segundo a CTV News, a cofundadora Grace Bennett encontrou duas cartas enviadas pelo Pentágono que pediam, de forma direta, que a empresa “parasse de enviar plugs anais para o Barém”.

À primeira vista, o pedido poderia soar a moralismo. No entanto, a explicação é mais simples. No Barém, materiais considerados pornográficos, incluindo brinquedos sexuais, são proibidos por lei.



Uma encomenda que nunca devia ter existido

O detalhe mais curioso é que a loja, chamada Bonjibon, não faz envios para o Barém, precisamente devido às restrições legais. Bennett acredita que alguém terá reenviado as encomendas para militares da Marinha destacados no país, a partir de outro local, com cerca de um mês de diferença entre envios.

    Nem sequer sabíamos que o produto ia para o Barém até que voltou para nós meses depois,

Explicou Grace Bennett, descrevendo a situação como inesperada e, ao mesmo tempo, caricata.
Plugs anais são proibidos

As orientações do Transportation Command do Departamento de Defesa dos EUA são explícitas. Nas instruções de 2024 para o Barém, constam como proibidos “materiais pornográficos”, onde se incluem brinquedos sexuais, algemas, revistas com nudez ou DVDs.

O mesmo é reforçado num guia da Marinha norte-americana, que alerta que todas as remessas são sujeitas a raio X pela alfândega local e que os artigos apreendidos são destruídos.



Humor, mas também frustração

Apesar do tom acusatório das cartas, Bennett respondeu com ironia.

    Isto soa mais a um problema vosso, a chamada vinha de dentro de casa.

Comentou a cofundadora.

No final, para lá do lado cómico, ficou a frustração de saber que os clientes nunca receberam a encomenda.

    Há várias camadas de humor nisto tudo, mas fico genuinamente triste por não terem recebido aquilo que encomendaram.

Concluiu.

https://pplware.sapo.pt/informacao/pentagono-pede-a-loja-para-parar-de-enviar-plugs-anais-aos-militares/
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Área Livre-Outras Temáticas de Defesa / Re: Cartoons
« Última mensagem por Lusitano89 em Janeiro 12, 2026, 10:22:17 am »
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