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Isso ainda não está decidido, mas a EPC tem potencial de combate superior as VdG e BD...
Cps
Isso é opinião ou certeza. É que as FREMM não são mais caras dos que as FDI. Pelo menos até alguém me explicar porque italianos e franceses fazem contratos de forma diferente.Vou insistir que não considero descabida a ideia de 2 EVO's + 2 FDI's imediatamente, através do SAFE (4 B€). Com mais 1 de cada opcionais através da LMP.
Ficaríamos com dois meios modernos e diferentes.
A tal situação do Hi/Low que vocês falam, em que o Low seria a FDI, mais focada na AAW através de 32VLS e o seu radar superior nessa vertente.
As EVO's seriam os ASW e ASuW, puro e duro, e caso permitissem a integração do SCALP...
Os franceses vêm na FDI um modelo mais compacto para complementar outras unidades maiores.
Faríamos igual, nesse caso complementando as EVO.
Se é para ter marinha de guerra, não há que adiar.
Para a LPM já só se tinham de preocupar com as duas unidades extra, os submarinos e helicópteros para equipar as fragatas.
Preços, quantidades, data de entrega:
Serão 2 fragatas, a serem entregues ate 2030, italianas, 3 mil milhoes por duas. E pago com o apoio do SAFE.
Caso nao entreguem as fragatas até essa data, o estado tem.que devolver dinheiro.
Fragatas são das maiores prioridades neste momento, com caças em segundo lugar (neck and neck, close second place...)
Faz sentido fazer o mesmo com as tripulações do C295 versão maritime patrol para os P3?
Penso que não, os C295 de vigilância marítima não vão acabar...
E no caso dos pilotos, eles podem voar nos C295 tácticos, não existem pilotos só de C295 vigilância marítima.
O pessoal do P-3 Orion Research Group perguntou diretamente à Marinha Alemã o que se passa com o "60+30/24812". Eis a (curta) resposta do Comandante Björn Malmus, responsável máximo da Aviação Naval Germânica:CitarThe plane is still there (Bermudas), needs a bit more investment into the damage/repair evaluation.
Ou seja, dá um pouco a sensação de que nos querem passar a batata quente para as mãos.
Não confundir o serviço prestado pela Tekever, com uma venda típica.
A Tekever tanto oferece os serviços, como oferece os produtos em si.
Imaginem se a Tekever crescesse ao ponto de ter largas dezenas de clientes, vários deles com 3/4/5 sistemas? A empresa precisava de um autêntico exército para conseguir operar os drones de toda a gente.
Numa missão militar, por exemplo uma FND, em que queiras usar o AR5, não vais enviar para o TO pessoal civil da Tekever.
quebra de tensão e crise de ansiedade... 
Caro CJ: já o "sistemas de acústicos actualizado" presumo que passe por mais umas deslocações até Halifax, não??
Não necessariamente. Penso que poderá, e deverá, ser feito na OGMA.
