[Ricardo]

Boas
Sou novo no Forum mas já tenho vindo a acompanhar este Forum a algum tempo para cá.
Gostaria de inserir aqui um Tópico que me interessa sobre a capacidade da marinha portuguesa em caso de catástrofe.
Visto nos não termos LPD nos próximos anos e sem data de recepção a vista porque não vamos ao mercado comprar um LHC ou semelhante usado para a marinha, visto os norte americanos estarem a substituir os Classe Tarawa pela Classe America e que poderia dotar a nossa Marinha com capacidades mais adequadas para intervenções em catástrofes como a da Madeira.

Pergunto-vos o que acham?

Tem aqui a resposta: http://barcoavista.blogspot.com/2010/02 ... stico.html

[chaimites]

Boas!

O Camarada ICE 1A+ falou aqui dos consumos que poderia ter um navio da classe Tarawa
So para os amigos do forum terem um pouco da noção  do quão dispendioso pode ser um navio desse tipo  

deixo aqui o relatorio dos testes de mar feitos em 1977:

Accession Number : ADA037312

Title :   Standardization and Preliminary Fuel Economy Trails of USS TARAWA (LHA 1).

Descriptive Note : Final rept.,

Corporate Author : DAVID W TAYLOR NAVAL SHIP RESEARCH AND DEVELOPMENT CENTER BETHESDA MD

Personal Author(s) : Drazin,Donald H.

Report Date : JAN 1977

Pagination or Media Count : 27

Abstract : This report contains the results of standardization trials conducted on USS TARAWA (LHA 1) at a heavy displacement of 39,400 tons salt water (40,030 metric tons), and a light displacement of 35,000 tons salt water (35,560 metric tons). Measurements were made to determine powering data throughout the speed range at both displacements. In addition, fuel economy trials were conducted at the heavy displacement, and preliminary data are included in this report. TARAWA obtained a speed of 24.70 knots at 175.0 RPM, 2,010,000 pound feet (2,730,000 newton metres) shaft torque, and 67,050 SHP (50,000 kilowatts) at heavy displacement. A speed of 25.42 knots was obtained at 174.7 RPM, 1,925,000 pound feet (2,610,000 newton metres) shaft torque, and 64,000 SHP (47, 750 kilowatts) at the light displacement. Preliminary fuel economy data indicate a Specific Fuel Rate of .647 pounds per shaft horsepower hour (.394 grams per watt hour) at 68,293 SHP (50,926 kilowatts). (Author)

Descriptors :   *AMPHIBIOUS ASSAULT SHIPS, ECONOMICS, FUEL CONSUMPTION, STANDARDIZATION, SEA TESTING.

Subject Categories : MARINE ENGINEERING

Distribution Statement : APPROVED FOR PUBLIC RELEASE

 Com consumos de 394gramas por Wh gastariamos  480 toneladas de fuel por dia
Nem o desconto da repsol de socio do benfica nos valia!

[Pedro-Leopard2A6]

Mas onde foram ver isso, não está marcado qualquer compra de um navio desse tipo que eu saiba para calamidades e transporte de fuzileiros e missões do tipo vai ser adquirido um NVPOL novo não essa porra desse porta helicópteros ou aviões (nem prestei atenção), a marinha não precisa de um navio desse tamanho so mesmo em caso de guerra mas da pesada...

[Pedro-Leopard2A6]

Não sou ninguém para dizer isto mas o site Área Militar tem muitos erros em relação equipamentos e cenas dessas portanto eu pessoalmente não confio nesse site o que não quer dizer que esteja tudo mal

[GI Jorge]

Mas onde foram ver isso, não está marcado qualquer compra de um navio desse tipo que eu saiba para calamidades e transporte de fuzileiros e missões do tipo vai ser adquirido um NVPOL novo não essa porra desse porta helicópteros ou aviões (nem prestei atenção), a marinha não precisa de um navio desse tamanho so mesmo em caso de guerra mas da pesada...

Pois, se não prestou atenção, devia ter prestado. Aqui não foi dito que seria comprado, ou foi? Além de que era só uma hipótese.

[ICE 1A+]

Mas onde foram ver isso, não está marcado qualquer compra de um navio desse tipo que eu saiba para calamidades e transporte de fuzileiros e missões do tipo vai ser adquirido um NVPOL novo não essa porra desse porta helicópteros ou aviões (nem prestei atenção), a marinha não precisa de um navio desse tamanho so mesmo em caso de guerra mas da pesada...

caro Pedro-leopard2A+

Ainda deve ser novo aqui no forum, senao ja devia saber que, por aqui os camaradas foristas, costumam colocar hipoteses meramente académicas para debate
estes debates acabam por úteis pois podemos todos aprender mais alguma coisa a respeito de alguma classe de navio.

Tenha calma, e veja se consegue saber mais alguma coisa a respeito da classe Tarawa, para entrar no debate e partilhar com os camaradas do forum!

Abraço!