Tenho ideia que o Mistral 140 chegou a ser cogitado, tal como o MRD-150.
Porque é que a preferência continuou a ser algo estilo Rotterdam? Não sei, já que o convés de voo corrido dos dois acima tem grandes vantagens. Mas como estamos sempre décadas atrasados face aos aliados, obviamente que optamos por um conceito com 20 anos, da mesma forma que se considera as BD navios de alta intensidade.
De qualquer das formas, os 150 milhões do orçamento, não dão nem para Enforcer, nem MRD, nem Mistral 140, muito menos se se quiser construir em Portugal, com todas as variáveis em causa.
