[Major Alvega]

Não sei será descartado. Mas foi descartado pelo outros parceiros da NATO. Ninguém até hoje o quis. Não tem argumentos técnicos e de desempenho suficientes para concorrer com os que foram enumerados. É um produto fraco.

[Instrutor]

Ja algum tempo atras que aqui se fala em muitos modelos a equipar a BRR e BriLig com 4x4 blindados para complementar os Pandur II, eu continua afirmar que o melhor carro que poderia vir era o novo modelo da panhard, e mais este modelo poderia bem ser fabricado sob licença na Fabreequipa como aconteceu com os Pandur, além do mais Portugal possui cerca de 38 unidades de Panhard M11, ja temos experiencia com este veículo e tem demonstrado um bom blindado ligeiro de reconhecimento e escolta, por continuo a defender a vinda do novo Panhard para equipar as duas brigadas.
Aqui fica um atalho para poderem visualizar o veículo.

http://www.armyrecognition.com/europe/F ... iption.htm

[ACADO]

Então e a quantidade gigante de veículos que os Americanos têm no Afeganistão que eles não querem gastar dinheiro a levar de volta?!
Desde humvys blindados a oshkosh:

http://oshkoshdefense.com/products/light-tactical-vehicles/

Tudo com provas mais que dadas em combate e com logística facil. Fazíamos um excelente negócio.

[raphael]

Então e a quantidade gigante de veículos que os Americanos têm no Afeganistão que eles não querem gastar dinheiro a levar de volta?!
Desde humvys blindados a oshkosh:

http://oshkoshdefense.com/products/light-tactical-vehicles/

Tudo com provas mais que dadas em combate e com logística facil. Fazíamos um excelente negócio.

http://www.govplanet.com/jsp/s/search.i ... oncarousel

penso que a ideia dos hummvees é capaz de não ser a melhor...até os dos comandos são mais recentes.
bom negócio era bom e barato, a manutenção dos hummvees não é assim tão fácil.

[HSMW]

A Força Aérea tem umas Nissan 4x4 blindadas espectaculares.
Nada tão protegido como os nosso HummVee mas muito melhor que os Toyota Land Cruiser do Exército.

[Cabeça de Martelo]

A Força Aérea tem umas Nissan 4x4 blindadas espectaculares.
Nada tão protegido como os nosso HummVee mas muito melhor que os Toyota Land Cruiser do Exército.

E que os Land Rover Defender 130 dos Comandos? Não pode!... http://www.operacional.pt/segurex-2013/



  http://associacaopa.blogspot.pt/

[HSMW]

A Força Aérea tem umas Nissan 4x4 blindadas espectaculares.
Nada tão protegido como os nosso HummVee mas muito melhor que os Toyota Land Cruiser do Exército.

E que os Land Rover Defender 130 dos Comandos? Não pode!...

Não com tanto armamento mas portas e vidros blindados casco em V uma .50.

Não há umas fotos por aí?!

[Cabeça de Martelo]

Há, mas procurar nos meus arquivos (contas no photobucket)... é coisa que é capaz de demorar.

Pelo que vi, também têm umas placas de aço a cobrir a zona da mala aberta (traseira da viatura).

[Cabeça de Martelo]

Descobri!

[HSMW]

É isso mesmo! Esta viaturas vieram com que finalidade?
Se não foram enviadas para o Afeganistão servem para quê?
Patrulhamento em substituição das Condor?

[raphael]

É isso mesmo! Esta viaturas vieram com que finalidade?
Se não foram enviadas para o Afeganistão servem para quê?
Patrulhamento em substituição das Condor?

Hummm se as viaturas são da UPF e a UPF não tem Condor...não será para patrulhamento...digo eu. Nem a Condor mas isso são outros tostões.
A Condor é uma máquina com mais de 30 anos que ainda está aí para as curvas, mercedes unimog é fiável qb).
As Comunicações Táticas da Força Aérea também têm três Hummvees recentes.
A finalidade das Nissan blindadas? Ao serviço da UPF para as missões que lhes forem designadas em que necessitem de um veiculo com proteção acrescida. Comporta tanto a Browning .50 como a MG3.
E como são blindadas por dentro e por fora (habitáculo com proteção balistica da Raphael Industries e exterior feito cá no burgo), não devem acrescentar valor para a missão force protection às aeronaves FAP (C-130H/C-295 até à data).

Até esta dos canalizadores tem mais poder de fogo, mas também é outra utilização:

[Cabeça de Martelo]

É isso mesmo! Esta viaturas vieram com que finalidade?
Se não foram enviadas para o Afeganistão servem para quê?
Patrulhamento em substituição das Condor?

São viaturas da UPF...

Usando apenas as minhas capacidades analíticas que tenho graças ao meu QI de... 75, diria que servem quando a UPF precisa de uma viatura mais ligeira para as suas missões que aquele pequeno monstro que é o HummVee. Vejo uma viatura destas a ser usada num TO como o Mali em conjunto com os TACP.

[Lightning]

São viaturas da UPF...

Usando apenas as minhas capacidades analíticas que tenho graças ao meu QI de... 75, diria que servem quando a UPF precisa de uma viatura mais ligeira para as suas missões que aquele pequeno monstro que é o HummVee. Vejo uma viatura destas a ser usada num TO como o Mali em conjunto com os TACP.

Penso que os Humvee não vieram para a UPF mas sim para o TACP operar no Afeganistão, a UPF andava com eles, porque é o trabalho da UPF proteger "meios" da Força Aérea e o TACP é um meio da Força Aérea .

Acho que em caso de operações de evacuação de civis em que seja necessário o apoio de uma viatura com metralhadora .50 as Nissan tem maior flexibilidade do que o Humvee pois podem ser transportadas em C295, enquanto que o Humvee tem sempre que ser transportado em C-130.

[Major Alvega]

Algum distinto membro é capaz de me explicar o que é aquela coisa da Nissan pick-up?
 É alguma brincadeira?

[Miguel]

Canhao AA russo de 23mm Bitubo

Algo semelhante ao Rh202