[Lusitano89]

Dia #30 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa, com o 15130 em treino de voo a baixa altitude. O "30" foi recebido ao abrigo do programa Peace Atlantis II no ano 2000, tendo voado pela primeira vez em Portugal em setembro de 2010, já como MLU. Foi o último monolugar vendido à Roménia, incluído no programa Peace Carpathian I, onde recebeu o número de cauda 1609.

[Lusitano89]

Dia #31 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa, com o 15131 sobre as nuvens, durante o exercício Trident Juncture 2015.
O "31" era inicialmente uma célula F-16A Bloco 15Q e foi recebido ao abrigo do programa Peace Atlantis II no ano 2000, com matrícula USAF 83-1068, com que voou entre 1984 e 1994. Voou pela primeira vez em Portugal em setembro de 2013, já como MLU.

[Lusitano89]

[Lusitano89]

Dia #32 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa, com o 15132 prestes a descolar na pista 05 da base aérea de Leeuwarden, nos Países Baixos, durante o exercício Frisian Flag 14.
O "32" foi recebido ao abrigo do programa Peace Atlantis II, tendo sido entregue à Roménia em 2020, incluído no segundo contrato de venda com aquele país, onde voa com o número de cauda 1614.

[Lusitano89]

Dia #33 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa, com o 15133 em treino de voo a baixa altitude. O "33" foi a célula "lead the fleat" dos MLU, ie: foi a primeira a ser modernizada e a voar em 2003. Em 2010 exibia por isso ainda a Cruz de Cristo e matrícula nas asas, aplicadas apenas nos primeiros MLU, antes de serem suprimidas.
Apesar de já não ser notado a voar há já alguns anos, o "33" tem um extenso historial.

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[Lusitano89]

Dia #34 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa, com o 15134 à saída para uma missão noturna no antigo Aeródromo de Manobra nº1 (agora Base Aérea nº8) em Ovar.
O "34" foi recebido ao abrigo do programa Peace Atlantis II, tendo sido entregue à Roménia em 2020, incluído no segundo contrato de venda com aquele país, onde voa com o número de cauda 1615.

[mafets]

T6 Harvard



Saudações
 

[Lusitano89]

Dia #35 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa. Apesar da legibilidade difícil do número de cauda, este é o 15135 prestes a realizar reabastecimento de combustível de um KC-135 da 100th ARW da USAF.
O "35" foi recebido ao abrigo do programa Peace Atlantis II, tendo sido entregue à Roménia em 2021, incluído no segundo contrato de venda com aquele país, onde voa com o número de cauda 1616.

[Lusitano89]

Dia #36 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa, com o 15136 na placa Bravo 1 da Base Aérea nº5 em Monte Real, poucos dias depois de ter recebido a pintura comemorativa dos 20 anos da frota, em 2014.
O "36" foi recebido ao abrigo do programa Peace Atlantis II, tendo voado pela primeira vez em Portugal, como MLU em 2013.

[Lusitano89]

[Lusitano89]

Dia #37 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa. O 15137 foi recebido ao abrigo do programa Peace Atlantis II, voou pela primeira vez com as cores portuguesas em 2006 e foi entregue à Roménia incluído no primeiro contrato de venda com aquele país, onde voa com o número de cauda 1610.

[mafets]

Falcon 50



Saudações

[Lusitano89]

Dia #38 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa, com o 15138 e panóplia de armamento, onde se podem observar mísseis ar-ar AIM-9L/I-1 e AIM-120C-5, bombas guiadas de precisão GBU-31 V3/B e V1/B além do canhão M61-A1  de 20mm.
O "38" foi recebido ao abrigo do programa Peace Atlantis II, tendo voado pela primeira vez em Portugal como MLU em 2005. Exibe na cauda a inscrição "m5" relativa ao programa de atualização de software MLU das EPAF, de que foi protótipo da Tape M5.
Foi vendido e entregue à Roménia em 2017, onde voa com o número de cauda 1611.

[Lusitano89]

Dia #39 da série de fotos com todas os F-16 que servem ou serviram na Força Aérea Portuguesa, com o 15139 na placa Bravo 1 da Base Aérea nº5, em Monte Real.
O "39" foi a célula "lead the fleat" dos MLU bilugar, e foi a primeira célula bilugar a ser modernizada e a voar em 2004. Tal como o 33 (lead the fleet monolugar), o 39 em 2011 ainda exibia a matrícula na asa, aplicada apenas nos primeiros MLU, antes de serem suprimidas.
O 15139 foi incluído no primeiro contrato de venda à Roménia e entregue em 2017, onde voa com o número de cauda 1612.