[Mentat]

https://www.jornaldenegocios.pt/economia/defesa/detalhe/saab-quer-fazer-aterrar-investimentos-para-por-gripen-a-voar-em-portugal

Está resolvido, duas esquadras de Gripen 

Estamos a chegar à altura do ano em que é normal a população estar muito afetada pela Gripen.
Uma dad joke por dia, não sabe o bem que lhe fazia.

[Lampuka]

É melhor não reclamarem muito, porque os gajos têm a mania de vos contrariar. 😉
Vai-se lá saber porquê...

[Anthropos]

https://cnnportugal.iol.pt/saab/gripen/saab-apresenta-a-portugal-o-caca-que-voa-dentro-de-uma-bolha-eletronica-de-360-graus/20250925/68d5a3f5d34ee0c2fed08e42

Honestamente acho profundamente suspeito haver tantas notícias sobre isto. E sendo um tópico que será sempre suicídio político, quer se comprem F35, quer se comprem Piper Cubs com pressões de ar, cheira-me que se convencerem a população que cada caça comprado dá uns troquitos à economia (seja verdade ou não), será meio caminho andado para uma decisão política imposta à FA.

[Charlie Jaguar]

https://cnnportugal.iol.pt/saab/gripen/saab-apresenta-a-portugal-o-caca-que-voa-dentro-de-uma-bolha-eletronica-de-360-graus/20250925/68d5a3f5d34ee0c2fed08e42

Honestamente acho profundamente suspeito haver tantas notícias sobre isto. E sendo um tópico que será sempre suicídio político, quer se comprem F35, quer se comprem Piper Cubs com pressões de ar, cheira-me que se convencerem a população que cada caça comprado dá uns troquitos à economia (seja verdade ou não), será meio caminho andado para uma decisão política imposta à FA.

Está a ser uma bela campanha de marketing por parte da Saab, sem dúvida alguma.

[Lampuka]

A decisão será sempre política.
Os critérios que vão levar a essa decisão é que podem ter em conta, com maior ou menor ponderação, a componente militar, económica, diplomática...
E nesta fase, nitidamente,  há um lobby "Europa" importante, que foi até certo ponto potenciado pelas decisões,  também elas políticas,  dos EUA.
Se bem que a esse nível as coisas andam mais calmas por agora...
Quanto à campanha da SAAB (e das outras, a seu tempo), está muito dinheiro em jogo, sobretudo para aquelas que têm números/vendas mais modestos.

[Charlie Jaguar]

Defesa. Suecos desafiam EUA na venda de caças de guerra a Portugal

"Quaisquer que sejam os requisitos, nós vamos corresponder", declarou, em Lisboa, Daniel Broestad, vice-presidente do grupo Saab, que fabrica os caça Gripen. A FAP prefere os F-35 norte-americanos.

https://www.dn.pt/sociedade/defesa-suecos-desafiam-eua-na-venda-de-ca%C3%A7as-de-guerra-a-portugal

Entretanto a Alemanha aposta fortemente no Eurofighter Typhoon:

Germany is pouring €7 billion into the Eurofighter Typhoon — its biggest upgrade ever.

• 20 new jets (fleet will reach 160 Typhoons)
• New AESA radars & electronic warfare systems
• Brimstone 3 & Taurus cruise missiles coming
• Striker II helmet displays + cockpit overhaul
• Preparing for drone wingmen in combat

The Luftwaffe is turning the Eurofighter into a next-gen war machine.

https://x.com/Defence_Index/status/1971159250568417401

https://defensearchives.com/news/luftwaffe-eurofighters-poised-for-major-upgrades/


E vai adquirir ainda 400 AIM-120D-3 quer para o Eurofighter, como para o F-35 por um valor a rondar os mil milhões de euros. 

https://www.dsca.mil/Press-Media/Major-Arms-Sales/Article-Display/Article/4314880/germany-aim-120d-3-advanced-medium-range-air-to-air-missiles

[Subsea7]

Bom dia,
Posso afirmar que a SAAB vem com tudo para vender o Gripen E, estanto a jogar a carta de um futuro caça de 5 gen, a desenvolver pela Suécia, Brasil e outros países, onde poderia entrar Portugal, no entanto será ainda preciso mais dinheiro do que para o GCAP, por isso dúvido muito.
Cps

[LM]

Faltava o Gripen... enfim.

Porquê a escolha da Alemanha de 400x AIM-120D-3 e não o Meteor?

[Mentat]

Faltava o Gripen... enfim.

Porquê a escolha da Alemanha de 400x AIM-120D-3 e não o Meteor?

Diria que seria pelo preço do AMRAAM ser mais atrativo que o do Meteor. Após uma breve pesquisa, parece que o Meteor é mais barato. The plot thickens.

[Charlie Jaguar]

Bom dia,
Posso afirmar que a SAAB vem com tudo para vender o Gripen E, estanto a jogar a carta de um futuro caça de 5 gen, a desenvolver pela Suécia, Brasil e outros países, onde poderia entrar Portugal, no entanto será ainda preciso mais dinheiro do que para o GCAP, por isso dúvido muito.
Cps

Ainda para mais com o envolvimento estreito que mantemos com a Embraer, estranho seria se a Saab não lançasse a sua cartada.

Para o comum dos mortais parece que só a Saab é que se está neste momento a chegar à frente, porém todos os outros construtores estão de olhos postos no programa de substituição do F-16 da FAP, e se já não apresentaram a sua proposta irão fazê-lo a breve trecho.

[Charlie Jaguar]

Estamos a chegar à altura do ano em que é normal a população estar muito afetada pela Gripen.
Uma dad joke por dia, não sabe o bem que lhe fazia.

Apanhei a minha ontem, por isso já estou mais protegido contra esses chatos vírus nórdicos. 

[JohnM]

Faltava o Gripen... enfim.

Porquê a escolha da Alemanha de 400x AIM-120D-3 e não o Meteor?

Porque o Meteor ainda não está certificado para o F-35, estando prevista a sua integração a apenas para depois de 2030 e, aparentemente, a  Alemanha está com pressa.

[Charlie Jaguar]

Porquê a escolha da Alemanha de 400x AIM-120D-3 e não o Meteor?

Convém recordar que o MBDA Meteor ainda não está integrado no F-35, e cada vez se vai empurrando o processo para mais tarde (nos F-35B britânicos passou de 2027 para início da década de 2030, por exemplo). Apesar disso, em Novembro do ano passado o MDN alemão anunciou que um 3º e último lote de Meteor iria ser adquirido para os Eurofighter da Luftwaffe, num valor um pouco acima de 500M€.

A Alemanha, tal como a Polónia, querem reforçar-se rapidamente face às constantes ameaças russas.

[tenente]

Bom dia,
Posso afirmar que a SAAB vem com tudo para vender o Gripen E, estanto a jogar a carta de um futuro caça de 5 gen, a desenvolver pela Suécia, Brasil e outros países, onde poderia entrar Portugal, no entanto será ainda preciso mais dinheiro do que para o GCAP, por isso dúvido muito.
Cps

Ainda para mais com o envolvimento estreito que mantemos com a Embraer, estranho seria se a Saab não lançasse a sua cartada.

Para o comum dos mortais parece que só a Saab é que se está neste momento a chegar à frente, porém todos os outros construtores estão de olhos postos no programa de substituição do F-16 da FAP, e se já não apresentaram a sua proposta irão fazê-lo a breve trecho.

Se a SAAB tiver conhecimento que também estamos a tentar substituir a frota de M113, e conseguir ' convencer ' o MDN Sueco a incluir na proposta de venda dos Gripen uma cláusula de contemple uma atençãozinha, AKA, desconto na aquisição de digamos, uma meia centena +/- de VBCI CV9030/35, penso que as hipóteses de ganharem serão maiores.

A acontecer essa oferta, a pressão política imposta à FAP para ir na direcção, dos amigalhaços da EMB, tendo em vista uma poupança de muitos milhões de euros, terá um enorme peso na decisão Final.

Apesar de muita água ainda correr debaixo das pontes até à decisão final, eu não me admiro nada se a FAP vier a operar o " Swedish Echo ".

Abraço

[Mentat]

Se a SAAB tiver conhecimento que também estamos a tentar substituir a frota de M113, e conseguir ' convencer ' o MDN Sueco a incluir na proposta de venda dos Gripen uma cláusula de contemple uma atençãozinha, AKA, desconto na aquisição de digamos, uma meia centena +/- de VBCI CV9030/35, penso que as hipóteses de ganharem serão maiores.
A acontecer essa oferta, a pressão política imposta à FAP para ir na direcção, dos amigalhaços da EMB, terá um enorme peso na decisão Final,m

Eu não me admiro nada se a FAP vier a operar o " Swedish Echo ".

Abraço

A SAAB também fabrica os AT-4 e Carl-Gustaf. Estou certo que o Exército e os Fuzos não diriam que não a umas dezenas de lançadores e umas centenas de mísseis, nas suas variantes mais recentes.