[Cláudio C.]

A titulo de curiosidade, e perdoe-me a minha ignorância, será possível ao NPO navegar ate Cabo Verde, ou Guiné-Bissau, por exemplo numa missão de patrulhamento relativa a emigração ilegal?

[Lancero]

Sim. Mas primeiro gostava apenas de os ver sair de Viana do Castelo  

[Cláudio C.]

Sim. Mas primeiro gostava apenas de os ver sair de Viana do Castelo  :evil:

[P44]

do DB

Astilleros Gondán, de Astúrias, construirá el nuevo navío patrulla para la Guardia Civil Española. El buque será destinado a la lucha contra la delincuencia en alta mar y al control fronterizo, tendrá 73 metros de eslora y 1700 ton. de desplazamiento

Se prevé su entrada en servicio alrededor de 2010.

http://www.infodefensa.com/esp/noticias ... sp?cod=996

[Vicente de Lisboa]

Ena ena! Um Navio com uma cor ainda pior que o NRP-Verde-Ranho.

[Lancero]

Lálálá...

Viana: Estaleiros Navais sem data para entrega dos primeiros "patrulhões" à Marinha, data inicial era 2006  



    Viana do Castelo, 09 Jan (Lusa) - A entrega dos dois primeiros navios de patrulha oceânica (NPO) encomendados pela Marinha aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), que chegou a estar inicialmente prevista para 2006, continua sem data marcada, informou hoje fonte governamental.  

 

    "Os ENVC e a Marinha estão a reajustar o planeamento da calendarização da entrega dos NPO", disse à Lusa fonte do Ministério da Defesa Nacional, sem avançar quaisquer datas ou pormenores adicionais.  

 

    Numa primeira fase, a entrega dos dois primeiros NPO's, cujo contrato foi assinado em Outubro de 2002 pelo então primeiro-ministro, Durão Barroso, esteve agendada para 2006.  

 

    O processo atrasou-se e foram fixados novos prazos, dessa vez para finais de 2008 e inícios de 2009.  

 

    O Ministério da Defesa e os ENVC escusaram-se a revelar as causas deste atraso, mas uma outra fonte da empresa apontou "alguma dificuldade" de adaptação à construção naval militar e as "exigências" da Marinha, com "várias alterações" ao projecto.  

 

    Entretanto, o "esqueleto" dos navios já está construído e as embarcações já estão em água desde finais de 2005, à espera de luz verde para conclusão dos trabalhos, para que possam ser entregues à Marinha.  

 

    No total, e na sequência de vários contratos entretanto assinados, os ENVC de Viana do Castelo têm na sua carteira de encomendas 10 NPO para a Marinha Portuguesa, dois dos quais especialmente vocacionados para o combate à poluição.  

 

    Os NPO vão substituir as corvetas da classe João Coutinho, já com 40 anos de vida.  

 

    A Marinha encomendou também aos ENVC cinco lanchas de fiscalização costeira, para substituir os barcos patrulhas da classe "Cacine", datados de 1970.

 

    Da carteira de encomendas faz ainda parte um navio polivalente logístico.

 

    Em relação a este último, a fonte do Ministério da Defesa Nacional disse apenas que a sua "contratualização" se encontra "em fase de avaliação", sem adiantar quaisquer outros pormenores.  

 

    Orçado em 210 milhões de euros, este navio polivalente logístico poderá ser construído numa parceria estratégica entre os ENVC e uma empresa estrangeira, como já admitiu o Ministério da Defesa. O projecto do navio está avaliado em 15 milhões de euros mas a Armada não vai pagar nada por ele, já que será "oferecido" por um grupo alemão, como contrapartida pela construção de dois submarinos para a Marinha portuguesa.  

 

    O navio terá capacidade de projecção de forças da Marinha, Exército ou Força Aérea, possibilitando também a realização de operações humanitárias.

 

    No que respeita a estas operações, o navio polivalente terá capacidade de assistência médico-sanitária e de retirada de cidadãos em zonas de crise ou catástrofe.  

 

    A força de Fuzileiros, que até agora tem sido projectada a partir de navios apenas com botes, passará a dispor de lanchas de desembarque, viaturas blindadas de rodas anfíbias e helicópteros EH101 na versão naval.  

 

    O Navio Polivalente Logístico, que apenas dispõe de armamento para defesa própria e contra-medidas anti-míssil, pode transportar, em alternativa, seis helicópteros Lynx, 22 viaturas ligeiras ou 12 viaturas blindadas de rodas anfíbias.  

 

    Deslocando 10.500 toneladas e com um comprimento de 162 metros, o navio terá uma autonomia de 6.000 milhas e uma tripulação de 150 homens, tendo capacidade para embarcar mais de 650 homens.  

 

[ShadIntel]

Acho no mínimo engraçado (ou será antes patético ?) que no meio de tanta confusão e incerteza, os únicos dados que nunca mudam são o deslocamento e comprimento precisos do hipotético NPL, quando nem se sabe qual o modelo eventualmente escolhido, e muito menos a data em que será possivelmente anunciada essa escolha...

[PereiraMarques]

O Navio Polivalente Logístico, que apenas dispõe de armamento para defesa própria e contra-medidas anti-míssil, pode transportar, em alternativa, seis helicópteros Lynx, 22 viaturas ligeiras ou 12 viaturas blindadas de rodas anfíbias.  

Esta é nova...era preciso era "existerem" seis helicópteros Lynx...

[JOELPMARTINS]

BOA NOITE! :lol:

[Cláudio C.]

Muito sinceramente, acho que os NPO vão acabar por cair no esquecimento e nunca serão concluídos   .

[Vicente de Lisboa]

Muito sinceramente, acho que os NPO vão acabar por cair no esquecimento e nunca serão concluídos   .

Dois estão quase prontos pah. Claro que nesta novela "quase" podem significar uns 5 anos mais, mas mesmo assim.

[P44]

Cada vez mais me convenço que "em nome da crise", a classe de NPOs se ficará por esses 2 (e se alguma vez navegarem...)...e se calhar brevemente, "em nome da crise", o projecto do NAVPOL será definitivamente cancelado.

[nelson henriques]

:shock:   mas alguem tem duvidas?...

[nelson henriques]

a minha opinião é que mais tarde ou mais cedo vão cancelar todo o projecto NPO 2000 e lançar um projecto NPO 2010. E recomeça tudo de novo...

[luis filipe silva]

P 44 escreveu:

Cada vez mais me convenço que "em nome da crise", a classe de NPOs se ficará por esses 2 (e se alguma vez navegarem...)...

Por acaso são a única classe de navios que vai ter que ser construida, isso porque são mesmo imprescindiveis. Assim como os patrulhas costeiros.