Como eu digo, o pessoal quando embirra com alguma coisa ou alguém, não consegue ver nada de positivo. Até parece que se disserem bem de alguma coisa ficam memorizados. De uma vez por todas, navios de caso múltiplo tipo catamaran ou trimaran, são mais estáveis em mar agitado que monocascos, o que torna este projeto mais adequado para a nossa costa que o projeto anterior.
Claro que é preciso desenhar o navio reforçando as zonas de casco mais vulneráveis às tais ”tençöes”, mas por isso que existem protótipos. Os LCS Independence também apresentaram problemas de fissuras nos cascos de alumínio, o problema foi corrigido e desapareceu… a mim, parece-me que a abordagem da Marinha, neste caso específico, é a correta. Construam um protótipo, coloquem-no no mar entre Outubro e Março, alterem o que tiver que ser alterado e construam os outros sete…
