[SSK]

Agora vou ser mauzinho mas.....

O Vodka cura tudo........ faz esquecer a miseria de habitabilidade que vai la dentro......

Acredito que nunca tenha visitado o interior de um navio de guera russo, certo?

[typhonman]

E se a nossa armada fosse oferecido um 3º Submarino U-214, a custo zero devido a falta de contrapartidas ?

http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Socied ... _id=145154

[P44]

E se a nossa armada fosse oferecido um 3º Submarino U-214, a custo zero devido a falta de contrapartidas ?

http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Socied ... _id=145154

está a ser discutido no topico U-209PN  

[luis filipe silva]

Ainda a propósito do navio Arctic Sea
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15 Agosto 2009 - 00h31

Cargueiro ‘Arctic Sea’ avistado
Navio aparece em Cabo verde
O cargueiro maltês ‘Arctic Sea’, desaparecido a 28 de Julho no Atlântico, foi avistado ontem à tarde próximo de Cabo Verde, disse à agência Lusa Pedro Reis, director-geral da Defesa do país africano.


O navio, tripulado por 15 marinheiros russos, foi avistado por guardas costeiros de Cabo Verde 400 milhas a norte da ilha de São Vicente. O ‘Arctic Sea’ transportava madeira da Finlândia para a Argélia, onde deveria ter chegado no dia 4 de Agosto, mas ainda não se sabe o que terá acontecido ao navio. A tripulação comunicou que o barco foi abordado por um grupo de cerca de dez homens fortemente armados, que se terão identificado como pertencentes a uma força antidroga da Suécia. No entanto, o país nórdico nega qualquer fiscalização deste género, pelo que surgiram suspeitas de um ataque pirata, até porque nunca mais houve comunicações para bordo. O cargueiro chegou a ser dado como desaparecido em águas portuguesas, facto prontamente desmentido pela Armada.

Outra:

'Arctic Sea': Armador recebe pedido de resgate
As autoridades finlandesas que estão a investigar o desaparecimento do navio com tripulação russa afirmaram este sábado que o armador da embarcação recebeu um pedido de resgate, sem especificar o valor.


"Confirmo que foi pedido um resgate em dinheiro à empresa proprietária do navio", declarou uma porta-voz da polícia.

De acordo com a Interpol, o cargueiro transportava um carregamento de madeira finlandesa avaliado em 1,3 milhões de euros e foi assaltado no passado dia 24 de Julho no Mar Báltico por piratas, que levaram o navio para parte incerta.

CM online

[pmdavila]

Nota: o embaixador russo em Cabo Verde já negou que o navio avistado fosse o Artic Sea.

Também li no mp.net que, de acordo com o "www.marinetraffic.com" o navio reportou a sua posição há 6h atrás no Golfo da Biscaia...wtf?!

link   http://www.marinetraffic.com/AIS/shipde ... nguage=_EN

[legionario]

Alguns media franceses adiantam que o Artic Sea teria sido avistado 400 milhas largo de Cabo Verde por um aviao português  

[Lightning]

Alguns media franceses adiantam que o Artic Sea teria sido avistado 400 milhas largo de Cabo Verde por um aviao português  :lol: , Beja, Madeira, Cabo Verde às vezes, Açores, Beja outra vez... é uma voltinha, mais um dia de trabalho da esquadra 601 .

[Instrutor]

Não temos destacado um C212-100 em Cabo Verde ao abrigo de um protocolo tecnico militar??? Ou estarei equivucado?

[PereiraMarques]

Era em São Tomé e Princípe e já terminou.

[Instrutor]

E os nossos P3 fazem patrulhamento nessa zona (Cabo Verde)??

[Lightning]

E os nossos P3 fazem patrulhamento nessa zona (Cabo Verde)??

Já soube de missões SAR em que se anda à procura de navios perdidos no Atlântico como às vezes acontece a veleiros quando está muito mau tempo, etc,  e os nossos P-3 fazem o triangulo Portugal Continental - Cabo Verde - Açores.

Não sei se isso acontece por nessa região não existir nenhuma força aérea capaz, ou então talvez seja necessidade nossa, pois não sei se quando se chega ao extremo sul da nossa zona de responsabilidade o P-3 necessite de reabastecer e o local mais perto seja Cabo Verde.

[Instrutor]

Sei que não é no tópico correcto, contudo ja que estamos a falar nisso, não seria bom até mesmo para nossa influencia em africa, e com as boas relaçoes diplomaticas que temos com Cabo Verde, colocarmos la futuramente 1 P3C e 1 C295M VIMAR? Ja pelo que estou aqui a saber fazemos la patrulha aérea sempre poupavamos no combustivel. É só uma ideia, ja o fizemos em São Tomé com um Aviocar.

[PereiraMarques]

Missões totalmente diferentes. O Aviocar fazia apenas transporte inter-ilhas (São Tomé-Princípe-São Tomé) não patrulha marítima.

O Aviocar é um bimotor com pouco electrónica. O P-3 C e o C-295 M Persuader têm tripulações maiores e mais electrónica, provavelmente teria de ter se um Destacamento Avançado da FAP em permanência em Cabo Verde. Muito desperdício de recursos humanos (tripulações e pessoal de manutenção), materiais (aeronaves) e financeiros (custo dos recursos humanos e materiais) para missões que são feitas pontualmente quando Portugal tem determinado interesse em vigiar a costa cabo-verdiana ou apenas como forma de testar a autonomia dos P-3 e treinar as suas tripulações.

[legionario]

Realmente os franceses, ingleses , holandeses, australianos etc cometem graves erros estratégicos em manter bases de apoio fora das suas fronteiras e nas suas ex-colonias ;  para quê ? sigam o exemplo português que poupam muito dinheirinho, até o miseravel aviaozito que tinhamos em Sao Tomé voltou pra casa...ficava caro !  

[pedro]

Por amor de deus legionario voce acha que nós temos o mesmo nivel economico que algum desses países??

Cumprimentos