[JohnM]

Para já, é preciso perceber que a fábrica é uma intenção, não uma realidade definitiva. Eu acho, e sei que outros aqui discordam veementemente, que as perspectivas de exportação do A-29N para a NATO são bastante razoáveis, especialmente dada a sua adequação na vertente C-UAS, onde a sua baixa velocidade e custos de operação, quando combinados com armas como o APKWS II, lhe conferem um papel essencial numa defesa em camadas contra esse tipo de ameaça. Já disse aqui várias vezes que não me admirava nada que mandássemos uns 4 ou 5 para a Polónia ou Roménia, assim um misto de emprego operacional e destacamento para marketing. O A-29N armado com APKWS II é possivelmente o melhor vetor C-UAS tripulado para defesa de ponto de instalações estratégicas ou centros urbanos.

Como disse acima, vamos dar uns 5 anos para ver o que acontece, antes de comerciarmos já a arrancar cabelos sobre o quão estupido isto é, ou cantas hosanas sobre o quão inteligente é… deixemos as coisas desenvolverem-se naturalmente.

[goncalobmartins]

[Cabeça de Martelo]

Talvez 5 ou 6 para a 101 e outros 6 a 7 armados e blindados para a 103? 

Os A-29N servirão na Esq. 101 "Roncos". A 103 parece que irá continuar reservada para um possível futuro avião de treino avançado a jato, vamos ver. 

Quaeso, Deus meus, hoc meum desiderium exaudi!

[Cabeça de Martelo]

Eu queria ver era o cockpit, no vídeo parece-me que é tudo como sempre, sem o wide area display.

https://x.com/embraer/status/2001381887194116315

[Charlie Jaguar]

Eu queria ver era o cockpit, no vídeo parece-me que é tudo como sempre, sem o wide area display.

https://x.com/embraer/status/2001381887194116315

Não deu ainda para ver muito bem, não. O Melinho esteve sentado no cockpit de um dos A-29N, mas as fotos foram tiradas de frente e a única coisa que se consegue ver com nitidez é o HUD.

[goncalobmartins]

roncos_101 Os primeiros Super Tucanos já chegaram a casa 💪
@base_aerea_n11
Obrigado a todos os que têm se entregado a este projeto.
Obrigado Zangões @esquadra552 🤙 e Secção de Assistência e Socorros da BA11 pelo welcome 🙌
Os Roncos irão continuar a ensinar os princípios da arte com muito orgulho caminhando sempre no sentido da excelência.

@fap_oficial 🇵🇹
#roncos #esquadra101 #supertucano

Video no URL:
https://www.instagram.com/reel/DSaZRW2DJnz/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

[goncalobmartins]

Os A-29N Super Tucano chegaram hoje a Beja. ✈️

Após a entrega oficial das aeronaves, ocorrida ontem, os novos aviões da Força Aérea aterraram, pela primeira vez, na Base Aérea N.º 11, em Beja, onde vão integrar a Esquadra 101 – “Roncos”.

Com configuração NATO, os A-29N reforçam a interoperabilidade da Força Aérea, acrescentando capacidades como o apoio aéreo próximo em operações conjuntas e/ou combinadas, instrução em pilotagem e missões de luta anti-drone.

A chegada foi assinalada com a habitual Cerimónia de Batismo das aeronaves por parte dos carros dos Operadores de Sistemas de Assistência e Socorro da base, que simbolizou as boas-vindas do A-29N e o início de uma nova fase operacional e de instrução para a Força Aérea. 🫡

Curiosamente, só aparecem 4 nas fotos... 

EDIT: Na cerimónia de ontem, apenas, estavam o 02, 04, e o 05... Na chegada à BA11, estavam com as matrículas PT tapadas 

[Red Baron]

Para já, é preciso perceber que a fábrica é uma intenção, não uma realidade definitiva. Eu acho, e sei que outros aqui discordam veementemente, que as perspectivas de exportação do A-29N para a NATO são bastante razoáveis, especialmente dada a sua adequação na vertente C-UAS, onde a sua baixa velocidade e custos de operação, quando combinados com armas como o APKWS II, lhe conferem um papel essencial numa defesa em camadas contra esse tipo de ameaça. Já disse aqui várias vezes que não me admirava nada que mandássemos uns 4 ou 5 para a Polónia ou Roménia, assim um misto de emprego operacional e destacamento para marketing. O A-29N armado com APKWS II é possivelmente o melhor vetor C-UAS tripulado para defesa de ponto de instalações estratégicas ou centros urbanos.

Como disse acima, vamos dar uns 5 anos para ver o que acontece, antes de comerciarmos já a arrancar cabelos sobre o quão estupido isto é, ou cantas hosanas sobre o quão inteligente é… deixemos as coisas desenvolverem-se naturalmente.

A fabrica pode ser importante se tivermos um SAFE 2. Para já é apenas uma LoI,

[wyldething]

Curiosamente, só aparecem 4 nas fotos... 

Só foram 4 para Beja hoje.