[goncalobmartins]

Mais alguém confirma

Portugal Defense 🇵🇹
@PortugalDefense
·
1 h
A
@fap_pt
 🇵🇹 verá a sua frota de aeronaves aumentar nos próximos anos, devido aos contratos de aquisição de:
12 A-29 Super Tucano
12 Cirrus SR22 (ainda não confirmado)
9 UH-60 Black Hawk
6 KC-390
6 P-3C Orion
2 Canadair DHC-515
rede social X

Os Cirrus acho que era para ser 7? De resto acho que está tudo certo... A frota dos Transportes Aéreos Militares e Proteção Civil da FAP vai aumentar...

Os P-3C, na verdade, vão ser 11... 5 já tinha e há que juntar os 6 ex-Luftwaffe. Os 12 Cirrus SR22 já foram confirmados mas também já houve novo concurso. De resto, está tudo confirmado e/ou parcialmente entregue: 3 KC-390, 4 UH-60A...

[goncalobmartins]

Do original dia 4, já passou para dia 11-09-2025 às 23:59 o prazo para apresentação das propostas...

https://diariodarepublica.pt/dr/detalhe/anuncio-procedimento/23144-2025-933766740

[Charlie Jaguar]

Já se sabe alguma coisa de concreto acerca do substituto do septuagenário Chipmunk?

[mayo]

Já se sabe alguma coisa de concreto acerca do substituto do septuagenário Chipmunk?

Gastar dinheiro com "avionetas", o melhor é mandar o pessoal diretamente para a Seven Air em Tires ! 

[goncalobmartins]

Já se sabe alguma coisa de concreto acerca do substituto do septuagenário Chipmunk?

Ouvi a entrevista completa ontem no "Sociedade Civil" e há menção a essa substituição mas sem referência ao fabricante ou modelo... Contudo, penso que esta tarde há novo programa na BA11.

[Charlie Jaguar]

Ouvi a entrevista completa ontem no "Sociedade Civil" e há menção a essa substituição mas sem referência ao fabricante ou modelo... Contudo, penso que esta tarde há novo programa na BA11.

Sim, a 2ª parte à mesma hora de ontem. Foi gravado há cerca de 2 semanas, se não estou em erro.

Deixa lá ver se hoje sai mais algum coelho da cartola. Ontem já se ficaram a saber umas quantas coisas (A-29N substituto do TB-30 Epsilon, confirmação que os C-130 modernizados voarão praticamente até 2040, etc), que isto com a FAP por vezes só lá vai com um abre-latas. Ainda pensei que quando o jornalista falou no Força Aérea 5.3 o "pavio curto" fosse logo falar no F-35, mas o CEMFA para já escondeu o jogo. 

[Drecas]

Já se sabe alguma coisa de concreto acerca do substituto do septuagenário Chipmunk?

Ouvi a entrevista completa ontem no "Sociedade Civil" e há menção a essa substituição mas sem referência ao fabricante ou modelo... Contudo, penso que esta tarde há novo programa na BA11.

Sim sobre a indústria de defesa, para já pessoal da academia

[Subsea7]

Ouvi a entrevista completa ontem no "Sociedade Civil" e há menção a essa substituição mas sem referência ao fabricante ou modelo... Contudo, penso que esta tarde há novo programa na BA11.

Sim, a 2ª parte à mesma hora de ontem. Foi gravado há cerca de 2 semanas, se não estou em erro.

Deixa lá ver se hoje sai mais algum coelho da cartola. Ontem já se ficaram a saber umas quantas coisas (A-29N substituto do TB-30 Epsilon, confirmação que os C-130 modernizados voarão praticamente até 2040, etc), que isto com a FAP por vezes só lá vai com um abre-latas. Ainda pensei que quando o jornalista falou no Força Aérea 5.3 o "pavio curto" fosse logo falar no F-35, mas o CEMFA para já escondeu o jogo. 

Ele falou na 5ª geração. Tenho de lhe dizer para ser mais explícito, da próxima vez que estiver com ele. 
Cps

[goncalobmartins]

No fórum do Scramble alguém escreveu que quem operará os Super Tucas será a Esq. 103 "Caracóis". A Esq. 101 "Roncos" será responsável pela operação do substituto do Chipmunk, após a aposentação do TB-30 Epsilon.

True Story !

E a 802 fica só com os ASK-21 ou desaparece?

[Pneucareca]

@subsea7  Alguma novidade aqui?

[Subsea7]

@subsea7  Alguma novidade aqui?

Sim, mas não posso divulgar para já.

[Major Alvega]

@subsea7  Alguma novidade aqui?

Sim, mas não posso divulgar para já.

 Se tivessem cancelado o concurso para corrigir o erro de não terem optado pelo G120TP (de longe a melhor aeronave de instrução básica, a sua opção não seria nada de transcendente), ainda vá que não vá. Mas como não foi por isso. O que virá, muito menos transcendente, será.
 Cancelarem a decisão pelo SR22 para depois vir um DA20 ou 40 ou mesmo um Tecnam. Já será uma asneira.
Vamos aguardar.

[goncalobmartins]

@subsea7  Alguma novidade aqui?

Sim, mas não posso divulgar para já.

 Se tivessem cancelado o concurso para corrigir o erro de não terem optado pelo G120TP (de longe a melhor aeronave de instrução básica, a sua opção não seria nada de transcendente), ainda vá que não vá. Mas como não foi por isso. O que virá, muito menos transcendente, será.
 Cancelarem a decisão pelo SR22 para depois vir um DA20 ou 40 ou mesmo um Tecnam. Já será uma asneira.
Vamos aguardar.

Este processo foi iniciado via um concurso público em setembro de 2024, mas foi republicado em agosto de 2025... Será que foi modificado para fazer parte do pacote do SAFE (anunciado em maio de 2025) e poderem entrar opções europeias como o G120TP?