[LM]

"UH-60L with the G5000H Ace Deck" - equivalente, para missões puramente militares, aos UH-60V (desde que se instalem os "extras", como CMWS, etc)?

[Charlie Jaguar]

O KC-390 "26901" pernoitou em Rhode Island e já se encontra de regresso, sensivelmente a meio da travessia atlântica por esta altura, trazendo então a bordo o UH-60L "29807".

https://globe.adsbexchange.com/?icao=497cdc

Julgo ter como destino final a BA11.

[Charlie Jaguar]

Julgo ter como destino final a BA11.

Por acaso, e só para chatear, o KC estará a pouco tempo de aterrar na BA8. 

Hoje será entrega direta, ao que tudo indica. 

[Lampuka]

É atestar e voltar para trás.  Supostamente os restantes A's  virão até ao fim do ano.

[tenente]

É atestar e voltar para trás.  Supostamente os restantes A's  virão até ao fim do ano.

De acordo com um comunicado da FAP, " ......os restantes UH-60 a serem recepcionados serão da versão LIMA ".

A ser assim a 551 ficará com 04 X UH-60A mais 05 X UH-60L.

[sivispacem]

É atestar e voltar para trás.  Supostamente os restantes A's  virão até ao fim do ano.

De acordo com um comunicado da FAP, " ......os restantes UH-60 a serem recepcionados serão da versão LIMA ".

A ser assim a 551 ficará com 04 X UH-60A mais 05 X UH-60L.

Boa decisão!! Grato pela informação   

[tenente]

É atestar e voltar para trás.  Supostamente os restantes A's  virão até ao fim do ano.

De acordo com um comunicado da FAP, " ......os restantes UH-60 a serem recepcionados serão da versão LIMA ".

A ser assim a 551 ficará com 04 X UH-60A mais 05 X UH-60L.

Boa decisão!! Grato pela informação   

https://share.google/iuaJRiORQdxLLkuYs

Abraço

[Anthropos]

Atão compraram um helicóptero sem as coisas de cima que rodam??? 

[goldfinger]

Images of the 1st Portuguese AF Sikorsky UH-60L (t/n 29807) being loaded yesterday into Embraer KC-390 n/c 26901 in Huntsville, Alabama 🇺🇸 for transport & currently on a stopover at Rhode Island Airport en route to Portugal

De Paulo Mata

[Charlie Jaguar]

Força Aérea recebe nova versão do helicóptero UH-60 Black Hawk
09 de Outubro de 2025

Chegou esta tarde, dia 9 de outubro, pelas 18h10, à Base Aérea N.º 8 (BA8), em Ovar, mais um helicóptero UH-60 Black Hawk para ser operado pela Força Aérea.

Este é o quinto UH-60 Black Hawk recebido pela Força Aérea para reforçar a Esquadra 551 – “Panteras”, sendo o primeiro na versão “Lima”, com alterações que o diferem dos quatro anteriores helicópteros já recebidos, na versão “Alpha”. As principais alterações prendem-se com novos motores e uma nova gearbox, que permite aumentar a vida útil operacional do meio aéreo. Em relação à versão “Alpha”, esta nova versão recebida pela Força Aérea apresenta ainda um aumento do peso máximo à descolagem em cerca de 680 quilos, maior capacidade de carga suspensa – mais de 450 quilos – e melhor desempenho em condições de temperatura e altitude elevadas. Além daquelas melhorias técnicas, o UH-60L Black Hawk vem equipado com radar meteorológico, contribuindo para o aumento da capacidade de voo em qualquer condição atmosférica, estando ainda equipado com um guincho externo, que permitirá realizar missões de busca e salvamento.

Este novo helicóptero foi transportado por num avião KC-390 da Força Aérea, que partiu terça-feira, 7 de outubro, com destino a Huntsville, Alabama, nos Estados Unidos da América (EUA), tendo realizado escalas técnicas na Base Aérea N.º 4, nas Lajes, e em Rhode Island, nos EUA. O voo de regresso teve início no dia de hoje, 9 de outubro, com destino à BA8, num voo direto. O helicóptero UH-60 Black Hawk destina-se a ser operado pela Esquadra 551 - "Panteras" que tem como principais missões o combate aéreo a incêndios rurais e a projeção de forças no terreno, com capacidade de transportar até 12 operacionais e 2950 litros de água para largada.

Devido à elevada exigência das missões atribuídas a este este helicóptero, as tripulações da Força Aérea responsáveis por operar o UH-60 Black Hawk continuarão a sua formação rigorosa até ao ano de 2026, de forma a consolidar esta nova capacidade e garantir que as operações decorrem em segurança e com elevado nível de proficiência. Recorde-se que, em 2018, o Governo português transferiu para a gestão da Força Aérea os meios próprios do Estado para a missão de combate a incêndios rurais. Neste seguimento, foram assinados contratos de aquisição de seis UH-60 Black Hawk, em grande parte financiados com verbas do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR). Os primeiros quatro helicópteros daquele primeiro contrato já foram entregues à Força Aérea.

Posteriormente, a Força Aérea assinou, em setembro de 2024, um outro contrato para a aquisição de mais três helicópteros UH-60 Black Hawk, elevando o total da frota para nove meios aéreos. Todos os próximos helicópteros a serem rececionados serão já na nova versão, a “Lima”.

https://emfa.pt/noticia-5340-

(Fotos: Força Aérea Portuguesa)

[Charlie Jaguar]

Se se confirmar de facto que serão 5 Lima mais os 4 Alpha já entregues, é uma boa decisão dadas as maiores capacidades da versão UH-60L. No entanto, isto levanta algumas questões:

- primeiro, porque razão se alterou a intenção inicial de 6 A para agora apenas 4?
- o que levou, ou forçou, a FAP a mudar de ideias e/ou a alterar o contrato?
- porque razão afinal não se contratou originalmente todas as 9 aeronaves na versão Lima?
- os UH-60A serão pelo menos alvo de remotorização, de modo a manter a comunalidade de motores na frota Black Hawk?
- ficarão os 4 Alpha para uso quase exclusivo no combate a incêndios rurais e projeção de forças no terreno, podendo libertar assim o mais capaz UH-60L para um variado leque de missões?
- o UH-60L, tal como vem equipado, poderá ser candidato a substituir no futuro o AW119 Koala na função SAR?

Recorde-se que a Esq. 551 tem como objetivo executar missões de combate a incêndios florestais e de mobilidade aérea.

ELEMENTOS DE MISSÃO

Operações de Combate a Incêndios.

Operações de Transporte Aéreo.

https://www.emfa.pt/esquadra-158-esquadra-551-panteras

[Drecas]

Acho que estamos a esquecer da opção em que o estagiário simplesmente enganou-se

[tenente]

Se se confirmar de facto que serão 5 Lima mais os 4 Alpha já entregues, é uma boa decisão dadas as maiores capacidades da versão UH-60L. No entanto, isto levanta algumas questões:

- primeiro, porque razão se alterou a intenção inicial de 6 A para agora apenas 4?
- o que levou, ou forçou, a FAP a mudar de ideias e/ou a alterar o contrato?
- porque razão afinal não se contratou originalmente todas as 9 aeronaves na versão Lima?
- os UH-60A serão pelo menos alvo de remotorização, de modo a manter a comunalidade de motores na frota Black Hawk?
- ficarão os 4 Alpha para uso quase exclusivo no combate a incêndios rurais e projeção de forças no terreno, podendo libertar assim o mais capaz UH-60L para um variado leque de missões?
- o UH-60L, tal como vem equipado, poderá ser candidato a substituir no futuro o AW119 Koala na função SAR?

Recorde-se que a Esq. 551 tem como objetivo executar missões de combate a incêndios florestais e de mobilidade aérea.

ELEMENTOS DE MISSÃO

Operações de Combate a Incêndios.

Operações de Transporte Aéreo.

https://www.emfa.pt/esquadra-158-esquadra-551-panteras

CG, segundo sei os LIMA, irão mesmo substituir os Kualitas que são destacados para o SAR a norte, isso é ponto assente.

Comenta-se tsmbem a possibilidade de destacar este modelo para os arquipélagos complementando os já presentes 101 nas suas missões SAR.
Eu já venho defendendo há uns bons anos, a necessidade de existir nas ilhas um heli,  bimotor, de menores dimensões e capacidades como alternativa ao empenhamento do 101 nas missões que não exigem o emprego do " grande " 101, esperemos para ver.

Os dois extra UH-60L, não são mais que is dois UH-60A já adquiridos, remotorizados, o que poderá atrasar um pouco o calendário de entrega destes dois helis.

O que também sei é que está praticamente decidido avançar com a aquisição de mais UH-60L, sendo que os,  responsáveis Militares, mais fervorosos apoiantes deste modelo, defendem a necessidade de criar uma outra ESQ que possua até helis de versão mais actual e com um conjunto de equipamentos letais para execução de outro tipo de missões.

Vê se consegues validar algumas destas infos.

Abraço

[Charlie Jaguar]

Acho que estamos a esquecer da opção em que o estagiário simplesmente enganou-se

A princípio julguei isso mesmo, mas entretanto confirmaram que não é esse o caso.

Aliás, a FAP onde quer que tenha publicado a notícia da chegada do 1º UH-60L, de forma explícita tem dito que os restantes Black Hawk que faltam entregar serão todos da versão Lima.

(...) A Força Aérea vai ainda receber mais quatro helicópteros da versão “Lima”.

https://www.facebook.com/PortugueseAirForce/posts/pfbid0FLQYzr7Gi3qTGDh4WhP8WLUuMjbMjrquaqNERcv4qx8qkYRByx4ZuHofwUakLxkpl

[Charlie Jaguar]

O que também sei é que está praticamente decidido avançar com a aquisição de mais UH-60L, sendo que os,  responsáveis Militares, mais fervorosos apoiantes deste modelo, defendem a necessidade de criar uma outra ESQ que possua até helis de versão mais actual e com um conjunto de equipamentos letais para execução de outro tipo de missões.

Deverá ser a suposta Esquadra Combat SAR que a FAP aparentemente pretende edificar no futuro, e de que o Subsea7 tanto nos fala.

A propósito, meu amigo: alguma info extra acerca dos helis para o Exército?