[Pneucareca]

Exato, os Blackhawk podem ter outros usos, evidentemente mas "tem" que servir para o que foram propostos.

[Charlie Jaguar]

Ace Aeronautics: Your Black Hawk, your way

https://verticalmag.com/ace-aero-your-black-hawk-your-way/

[goncalobmartins]

Very sOOOOn 

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[tenente]

Ou então passar os Merlins para o exercito e deixar o outros na FAP. Os merlins já estão camuflados !

Mayo, como pilav saberá o que significa LRSAR.
Essa missão é efectuada nas duas SRR que fazem parte da area de responsabilização de Portugal tendo a FAP que manter meios aereos que sejam capazes de assegurar o seu desempenho, quer sejam de asa fixa e, ou rotativa.

Como tal a melhor aeronave de asa rotativa que a FAP possui para essa missão é o EH101, correcto ?

Como é possivel sendo ou tendo sido piloto advogue/defenda que os EH101 devem ser transferidos para o Exército, até, ou só porque estão camuflados ?

Se assim fosse pergunto, com as actuais frotas de heli existentes na FAP, com qual
modelo se efectuaria a missão LRSAR ??

Cumprimentos

[tenente]

Very sOOOOn 

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O  02 já de regresso com BH 04 O/B.
Tec stop em Providence e depois directo BA8.

Abraços

[mayo]

Ou então passar os Merlins para o exercito e deixar o outros na FAP. Os merlins já estão camuflados !

Mayo, como pilav saberá o que significa LRSAR.
Essa missão é efectuada nas duas SRR que fazem parte da area de responsabilização de Portugal tendo a FAP que manter meios aereos que sejam capazes de assegurar o seu desempenho, quer sejam de asa fixa e, ou rotativa.

Como tal a melhor aeronave de asa rotativa que a FAP possui para essa missão é o EH101, correcto ?

Como é possivel sendo ou tendo sido piloto advogue/defenda que os EH101 devem ser transferidos para o Exército, até, ou só porque estão camuflados ?

Se assim fosse pergunto, com as actuais frotas de heli existentes na FAP, com qual
modelo se efectuaria a missão LRSAR ??

Cumprimentos

Tinha sido em resposta a um membro do forum que me perguntava porque é que os Merlin ficavam na FAP e não os outros .

[mayo]

O exercito vai ter Helis ? 5 ? Só ? Mais uma treta para gastar dinheiro ao contribuinte .

Sim. Serão 5 para já, e a intenção mais para a frente é chegar às 10 ou 12 células Black Hawk.

O melhor é a FAP guardar os Merlins e passar todos os outros para o exercito.

[tenente]

Ou então passar os Merlins para o exercito e deixar o outros na FAP. Os merlins já estão camuflados !

Mayo, como pilav saberá o que significa LRSAR.
Essa missão é efectuada nas duas SRR que fazem parte da area de responsabilização de Portugal tendo a FAP que manter meios aereos que sejam capazes de assegurar o seu desempenho, quer sejam de asa fixa e, ou rotativa.

Como tal a melhor aeronave de asa rotativa que a FAP possui para essa missão é o EH101, correcto ?

Como é possivel sendo ou tendo sido piloto advogue/defenda que os EH101 devem ser transferidos para o Exército, até, ou só porque estão camuflados ?

Se assim fosse pergunto, com as actuais frotas de heli existentes na FAP, com qual
modelo se efectuaria a missão LRSAR ??

Cumprimentos

Tinha sido em resposta a um membro do forum que me perguntava porque é que os Merlin ficavam na FAP e não os outros .

Mayo desculpe lá mas o que que a ver a sua resposta a outro el do forum sobre uma questão que nada tem a ver com LRSAR, com a questão que lhe coloquei ??

Mas então  não me sabe responder, ou não quer responder?

Cumprimentos

[tenente]

O exercito vai ter Helis ? 5 ? Só ? Mais uma treta para gastar dinheiro ao contribuinte .

Sim. Serão 5 para já, e a intenção mais para a frente é chegar às 10 ou 12 células Black Hawk.

O melhor é a FAP guardar os Merlins e passar todos os outros para o exercito.

Mayo decida-se lá para onde se devem mandar os 101, vão para o Exército por estarem camuflados ou ficam na FAP ??

[tenente]

Very sOOOOn 

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O  02 já de regresso com BH 04 O/B.
Tec stop em Providence e depois directo BA8.

Abraços

O 02 já na ET em Providence  .

Abraços

[mayo]

Ou então passar os Merlins para o exercito e deixar o outros na FAP. Os merlins já estão camuflados !

Mayo, como pilav saberá o que significa LRSAR.
Essa missão é efectuada nas duas SRR que fazem parte da area de responsabilização de Portugal tendo a FAP que manter meios aereos que sejam capazes de assegurar o seu desempenho, quer sejam de asa fixa e, ou rotativa.

Como tal a melhor aeronave de asa rotativa que a FAP possui para essa missão é o EH101, correcto ?

Como é possivel sendo ou tendo sido piloto advogue/defenda que os EH101 devem ser transferidos para o Exército, até, ou só porque estão camuflados ?

Se assim fosse pergunto, com as actuais frotas de heli existentes na FAP, com qual
modelo se efectuaria a missão LRSAR ??

Cumprimentos

Tinha sido em resposta a um membro do forum que me perguntava porque é que os Merlin ficavam na FAP e não os outros .

Mayo desculpe lá mas o que que a ver a sua resposta a outro el do forum sobre uma questão que nada tem a ver com LRSAR, com a questão que lhe coloquei ??

Mas então  não me sabe responder, ou não quer responder?

Cumprimentos

Peço desculpa Lt, não estava a ler o forum. Claro que a FAP tem de guardar os Merlin,não só para o SAR como para CSAR. De facto, o Exercito não deveria ter helis, visto que o numero não deverá ultrapassar 10. Ao meu ver é um desperdício de dinheiro manter mas uma capelina com tão pouco meios !

[Charlie Jaguar]

E o KC-390 "26902" encontra-se no Dothan Regional Airport, no Alabama, a fim de ao que tudo indica trazer ainda hoje o 4º Black Hawk para Portugal.

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O 4º UH-60A trata-se do "N366FA/FAP 29804", e pertenceu ao U.S. Army com o BuNo. 87-26004. Terá servido até ao final de 2020/princípio de 2021 sobretudo em território alemão, altura em que foi abatido.

Imagem do 87-26004 na Alemanha em Setembro de 2019

[Charlie Jaguar]

E o KC-390 "26902" já sobrevoa por esta altura o Atlântico no caminho de regresso a casa, trazendo a bordo consigo mais um Black Hawk para a Esq. 551. 

[Lampuka]

A chegar/passar pelos Açores neste momento. Pela rota tão a sul deve parar nas Lajes...
P.S. Vai direto a Beja.

[Charlie Jaguar]

A chegar/passar pelos Açores neste momento. Pela rota tão a sul deve parar nas Lajes...

Segundo estava a ser avançado, o KC em princípio seguiria diretamente para a BA8, ou então para Beja e amanhã de manhã para Ovar.