[LM]

Mas alguém liga ao que o Marcelo diz???
Nem os malucos, se é que me faço entender...

Os americanos - especialmente os pró-Trumo - ligam... é um Presidente da Republica e dizer isto é de uma estupidez sem nome; até porque "o outro lado" é doido e da Gronelândia aos Açores é um passo. 

[Red Baron]

https://cnnportugal.iol.pt/f-35/queda-de-f-35/estava-a-pilotar-um-f-35-fez-uma-videochamada-de-50-minutos-com-engenheiros-para-resolver-um-problema-no-aviao-que-acabou-por-explodir-numa-bola-de-fogo/20250827/68aed0fad34ef72ee449d539

Uma bela merda !

CNN ? 

CNN ou não , o avião foi perdido por ser uma bela merda !

Porque é que uma contaminação do sistema hidráulico faz um avião ser uma bela merda?

Quantos F-35s já foram perdidos por problemas dos sistemas ?

Resumo de Acidentes com F-35A por Tipo

Tipo de Causa	Nº de Acidentes
Erro humano / desorientação	1
Erro de pilotagem / fadiga	1
Falha de trem de pouso	1
Falha de software / aviônicos	1
Acidente em teste	1–2
Falha hidráulica / clima extremo	1
Possível caso recente (não confirmado)	1

[Lampuka]

até porque "o outro lado" é doido e da Gronelândia aos Açores é um passo. 

Ainda bem que és tu que o dizes.

Quando fui eu, caiu o Carmo e a Trindade.

Inquestionáveis...

[MMaria]

https://cnnportugal.iol.pt/f-35/queda-de-f-35/estava-a-pilotar-um-f-35-fez-uma-videochamada-de-50-minutos-com-engenheiros-para-resolver-um-problema-no-aviao-que-acabou-por-explodir-numa-bola-de-fogo/20250827/68aed0fad34ef72ee449d539

Uma bela merda !

CNN ? 

CNN ou não , o avião foi perdido por ser uma bela merda !

Porque é que uma contaminação do sistema hidráulico faz um avião ser uma bela merda?

Quantos F-35s já foram perdidos por problemas dos sistemas ?

Resumo de Acidentes com F-35A por Tipo

Tipo de Causa	Nº de Acidentes
Erro humano / desorientação	1
Erro de pilotagem / fadiga	1
Falha de trem de pouso	1
Falha de software / aviônicos	1
Acidente em teste	1–2
Falha hidráulica / clima extremo	1
Possível caso recente (não confirmado)	1

Parece-me um bom avião, só não pode voar em tempestade com raios que dá bug no sistema e nem com muito frio, porque congela o hidráulico.

 

[Red Baron]

Ainda não percebi o problema dos brasileiros com o F-35.
Não é para o vosso bico. Ou estão com medo do Trump não se ficar pela Venezuela?

[P44]

Uma percepção que vem do facto de ser o pão nosso de cada dia há décadas, suponho 

E agora não sei mesmo se não ficámos a ver o F-35 por um canudo. É que o desbocado do Marcelo disse ontem que o Trump "é, objetivamente, um ativo soviético/russo", e essas palavras já chegaram a Washington. Finalmente afirmou uma coisa coerente, é certo, mas com o pior timing possível, e novamente incapaz de despir a sua faceta de comentador e de ter a verdadeira noção da importância do cargo que ocupa.

https://pt.euronews.com/my-europe/2025/08/28/lider-dos-eua-e-um-ativo-russo-as-palavras-de-marcelo-sobre-trump

É estúpido que dói

Desejoso de ver esta nódoa fora da presidência

[P44]

Ainda não percebi o problema dos brasileiros com o F-35.
Não é para o vosso bico. Ou estão com medo do Trump não se ficar pela Venezuela?

Embraer/ Gripas 

[Lampuka]

Parece-me um bom avião, só não pode voar em tempestade com raios que dá bug no sistema e nem com muito frio, porque congela o hidráulico.

    

Muito bom 

Relaxem...

[MMaria]

Ainda não percebi o problema dos brasileiros com o F-35.
Não é para o vosso bico. Ou estão com medo do Trump não se ficar pela Venezuela?

O que tem a ver isso?
Não é facto que pelo menos dois sofreram acidentes após passarem por tempestades com raios ou este agora aparentemente congelou o fluido?
É tapar o sol com o dedo negar...

[mayo]

https://cnnportugal.iol.pt/f-35/queda-de-f-35/estava-a-pilotar-um-f-35-fez-uma-videochamada-de-50-minutos-com-engenheiros-para-resolver-um-problema-no-aviao-que-acabou-por-explodir-numa-bola-de-fogo/20250827/68aed0fad34ef72ee449d539

Uma bela merda !

CNN ? 

CNN ou não , o avião foi perdido por ser uma bela merda !

Porque é que uma contaminação do sistema hidráulico faz um avião ser uma bela merda?

Quantos F-35s já foram perdidos por problemas dos sistemas ?

Resumo de Acidentes com F-35A por Tipo

Tipo de Causa	Nº de Acidentes
Erro humano / desorientação	1
Erro de pilotagem / fadiga	1
Falha de trem de pouso	1
Falha de software / aviônicos	1
Acidente em teste	1–2
Falha hidráulica / clima extremo	1
Possível caso recente (não confirmado)	1

Já houve 17 perdidos devido a falhas dos sistemas !

[Cabeça de Martelo]

https://cnnportugal.iol.pt/f-35/queda-de-f-35/estava-a-pilotar-um-f-35-fez-uma-videochamada-de-50-minutos-com-engenheiros-para-resolver-um-problema-no-aviao-que-acabou-por-explodir-numa-bola-de-fogo/20250827/68aed0fad34ef72ee449d539

Uma bela merda !

CNN ? 

CNN ou não , o avião foi perdido por ser uma bela merda !

Porque é que uma contaminação do sistema hidráulico faz um avião ser uma bela merda?

Quantos F-35s já foram perdidos por problemas dos sistemas ?

Resumo de Acidentes com F-35A por Tipo

Tipo de Causa	Nº de Acidentes
Erro humano / desorientação	1
Erro de pilotagem / fadiga	1
Falha de trem de pouso	1
Falha de software / aviônicos	1
Acidente em teste	1–2
Falha hidráulica / clima extremo	1
Possível caso recente (não confirmado)	1

Já houve 17 perdidos devido a falhas dos sistemas !

Até agora já foram entregues mais de 1100 caças F-35.

Até agosto de 2025, as entregas são: Rafale: um total de 260+ entregues mundialmente e pelo menos 152 para a França, 36 para a Índia e um contrato crescente para a Indonésia.

Eurofighter Typhoon: 160 unidades entregues à RAF (Reino Unido) até setembro de 2019, e outros modelos para Espanha e Itália, totalizando cerca de 700-800 unidades entregues a nível global

[Pilotasso]

In a stark and unsettling assessment, a recent report by the French Institute of International Relations (IFRI) has laid bare the alarming reality of France’s air combat capabilities. Compiled by military experts, including former French Air Force officers, the findings paint a dire picture of a nation struggling to keep pace with the rapidly evolving landscape of modern aerial warfare. France, once a pillar of Western air superiority, now faces a growing risk of strategic irrelevance unless urgent action is taken.

https://theasialive.com/frances-rafale-jets-face-grim-prospects-in-simulated-russian-air-war-strategists-call-for-urgent-upgrades/2025/04/29/?utm_source=chatgpt.com
https://www.ifri.org/fr/etudes/lavenir-de-la-superiorite-aerienne-maitriser-le-ciel-en-haute-intensite?utm_source=chatgpt.com

Artigo original em PDF aqui: https://www.ifri.org/sites/default/files/2025-01/ifri_gorremans_avenir_superiorite_aerienne_2025.pdf

Les raisons du refus d’obstacle français sur la technologie VLO sont
multiples. Les armées françaises et l’industrie de défense française des
années 1990 ont été surprises par l’apparition de la technologie VLO
américaine, et, ayant déjà fait le choix du Rafale, ont minimisé son
importance dans le contexte géopolitique des dividendes de la paix et des
opérations limitées de la période. Cette technologie était également une
vulnérabilité commerciale pour l’export du Rafale, pour laquelle aucune
alternative furtive n’était développable sous court préavis en France. Ce
choix s’est ensuite trouvé conforté par les conflits limités de la période
1995-2022, dans lesquels les capacités du Rafale dépassaient les impératifs
opérationnels des théâtres afghan, libyen et sahélien.
L’asymétrie technologique est désormais franche : les pilotes français
affrontant régulièrement des chasseurs de 5e génération en exercice
interalliés constatent que « la mission de combat contre des chasseurs
furtifs sur Rafale est très difficile à gagner en l’état actuel des capteurs ».
La furtivité radar n’est certes pas suffisante pour obtenir la supériorité
aérienne, mais elle est un atout indéniable, en particulier dans les scénarios
les plus durs, à moins d’accepter des missions de pénétration en basse
altitude, avec un niveau de risque élevé. Elle pourrait aussi devenir un ticket
d’entrée des missions en première ligne

Tradução à cão:
As razões para a recusa da França em abordar a tecnologia VLO são múltiplas. As Forças Armadas e a indústria de defesa francesas, na década de 1990, ficaram surpresas com o surgimento da tecnologia VLO americana e, tendo já optado pelo Rafale, minimizaram sua importância no contexto geopolítico do dividendo da paz e das operações limitadas do período. Essa tecnologia também representava uma vulnerabilidade comercial para a exportação do Rafale, para a qual nenhuma alternativa furtiva poderia ser desenvolvida em curto prazo na França. Essa escolha foi então reforçada pelos conflitos limitados do período de 1995 a 2022, nos quais as capacidades do Rafale excederam os imperativos operacionais dos teatros de operações do Afeganistão, Líbia e Sahel. A assimetria tecnológica agora é clara: pilotos franceses que enfrentam regularmente caças de quinta geração em exercícios combinados consideram que "a missão de combate contra caças furtivos em Rafales é muito difícil de vencer com o estado atual dos sensores".
A furtividade por radar certamente não é suficiente para alcançar a superioridade aérea, mas é um trunfo inegável, especialmente nos cenários mais difíceis, a menos que missões de penetração em baixa altitude, com alto nível de risco, sejam aceitas. Também pode se tornar um passaporte para missões de linha de frente.

Até pode ser que venha a ser feita uma compra mista de Gripen a preencher a lacuna por uma compra mais reduzida de F-35 (como alguém já mencionou essa hipótese). Só porque somos uns pés rapados e ninguém no governo faz aquisições sem umas luvas, porque sejamos realistas: Onde concerne a operação em espaço aéreo contestado (seja contra ameaças terrestres ou aéreas) no final de contas qualquer piloto formado sabe qual o caça que preferia.

[Cabeça de Martelo]

Leaks also indicate seven units of KF-21 Boramae Block I are currently in production. The deliveries of the initial batch to the ROKAF are expected to start in late 2026. This pace suggests an impressive acceleration in KAI's production and assembly.

[Red Baron]

Ainda não percebi o problema dos brasileiros com o F-35.
Não é para o vosso bico. Ou estão com medo do Trump não se ficar pela Venezuela?

Embraer/ Gripas 

Famboys de Gripen também tens tugas
.
Agora nacionalistas brasileiros, que lá  porque compraram um corveta já pensão que são uma potencia naval virem aqui falar do que não sabem, é que não há paciência.

Os canhotos que agora já não podem dizer que o que é feito na russia é muito melhor e por isso virarem para o Gripen até é engraçado.

[Drecas]

https://cnnportugal.iol.pt/f-35/queda-de-f-35/estava-a-pilotar-um-f-35-fez-uma-videochamada-de-50-minutos-com-engenheiros-para-resolver-um-problema-no-aviao-que-acabou-por-explodir-numa-bola-de-fogo/20250827/68aed0fad34ef72ee449d539

Uma bela merda !

CNN ? 

CNN ou não , o avião foi perdido por ser uma bela merda !

Porque é que uma contaminação do sistema hidráulico faz um avião ser uma bela merda?

Quantos F-35s já foram perdidos por problemas dos sistemas ?

Resumo de Acidentes com F-35A por Tipo

Tipo de Causa	Nº de Acidentes
Erro humano / desorientação	1
Erro de pilotagem / fadiga	1
Falha de trem de pouso	1
Falha de software / aviônicos	1
Acidente em teste	1–2
Falha hidráulica / clima extremo	1
Possível caso recente (não confirmado)	1

Parece-me um bom avião, só não pode voar em tempestade com raios que dá bug no sistema e nem com muito frio, porque congela o hidráulico.

 

So true king