[Charlie Jaguar]

Boas novas: a Marinha Alemã deslocou nos últimos dias uma tripulação para as Bermudas com o objetivo de trazer o "60+03" de volta a Nordholz. Significa então que as reparações no P-3C foram bem sucedidas, ou pelo menos estão agora reunidas as condições para o seu regresso à Alemanha. Lá chegado, o Orion deverá ser alvo de uma inspeção mais rigorosa segundo me informaram, para depois ser decidida a data de entrega deste último aparelho à FAP. Boas notícias portanto. 

[goncalobmartins]

First P-8A anti-submarine warfare aircraft arrives in Germany as P-3Cs are retired

Germany’s final serviceable P-3C (registration number 60 + 03) is scheduled to be transferred to the Portuguese air force in December, according to Cirium.

https://www.flightglobal.com/fixed-wing/first-p-8a-anti-submarine-warfare-aircraft-arrives-in-germany/165236.article

[goncalobmartins]

orça Aérea Portuguesa   Concurso Público Urgente   DMSA 5025015004   DMSA 5025015004 - CONCURSO PÚBLICO URGENTE PARA AQUISIÇÃO DE MATERIAL URGENTE P-3C   2025-11-17 23:00

[Charlie Jaguar]

Boas novas: a Marinha Alemã deslocou nos últimos dias uma tripulação para as Bermudas com o objetivo de trazer o "60+03" de volta a Nordholz. Significa então que as reparações no P-3C foram bem sucedidas, ou pelo menos estão agora reunidas as condições para o seu regresso à Alemanha. Lá chegado, o Orion deverá ser alvo de uma inspeção mais rigorosa segundo me informaram, para depois ser decidida a data de entrega deste último aparelho à FAP. Boas notícias portanto. 

O "60+03" efetuou hoje um voo de teste nas Bermudas, sem problemas a assinalar segundo fui informado. 

Caso tudo continue a correr de feição, a Marinha Alemã planeia ter a cerimónia oficial de despedida do Orion do serviço ativo no dia 20, ou seja, na próxima quinta-feira. A partir daí, apenas faltará a entrega à FAP, que estará planeada entre o final deste mês e a primeira quinzena de Dezembro.

[Charlie Jaguar]

O P-3C CUP II "60+03", futuro FAP "24812", descola amanhã das Bermudas a caminho de Nordholz, e fará escala nas Lajes.

[goncalobmartins]

O P-3C CUP II "60+03", futuro FAP "24812", descola amanhã das Bermudas a caminho de Nordholz, e fará escala nas Lajes.

Segundo, porque membros da tripulação supostamente terão afirmado que os danos eram de tal ordem que o Orion deveria ser declarado um "write off".

Será seguro assumir que os danos não foram assim tão significativos, correto?

[Charlie Jaguar]

Segundo, porque membros da tripulação supostamente terão afirmado que os danos eram de tal ordem que o Orion deveria ser declarado um "write off".

Será seguro assumir que os danos não foram assim tão significativos, correto?

Diria que isso é óbvio, Gonçalo. Se as condições de segurança/aeronavegabilidade não estivessem reunidas, a tripulação certamente não encetaria a travessia transatlântica. E os 2 voos de teste que o Orion efetuou nas Bermudas foram ambos bem sucedidos.

Tudo leva a crer que foi maior o aparato do que o estrago, ou que pelo menos os danos na asa eram afinal de mais fácil reparação do que supostamente se pensava inicialmente. O que constitui uma boa notícia para nós. 

[Charlie Jaguar]

O P-3C CUP II "60+03", futuro FAP "24812", descola amanhã das Bermudas a caminho de Nordholz, e fará escala nas Lajes.

O voo programado para hoje foi adiado devido às condições meteorológicas. Será efetuado quando o tempo estiver mais favorável.