[Vitor Santos]

Colombia y España negocian la adquisición del Eurofighter

Durante Expodefensa 2017, pudimos establecer el ofrecimiento de aviones de combate Eurofighter, en el siguiente enlace podrán encontrar todo lo relacionado a este ofrecimiento que es de real interés por parte de la Fuerza Aérea de Colombia.

FONTE: http://www.defensa.com/colombia/eurofighter-typhoon-ejercito-aire-espanol-para-fuerza-aerea

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

Colômbia avalia comprar Gripen

http://www.edrotacultural.com.br/colombia-avalia-comprar-gripen/

[Vitor Santos]

IAI oferece Kfir NG para a Colômbia

Segundo Gareth Jennings, editor de Aviação do Jane’s, a IAI – Israel Aerospace Industries informou durante o Paris Air Show que oferecerá um novo padrão Kfir NG para a Força Aérea Colombiana.

O Kfir NG será equipado com o novo motor GE F414 (o mesmo do F/A-18E/F Super Hornet e Gripen NG), radar AESA, datalink aprimorado e fuselagem traseira remodelada para levar mais combustível (autonomia duplicada).

Além disso, a IAI espera assinar um acordo com o  Sri Lanka no final deste ano para devolver os Kfirs que estão parados ao serviço. O Equador também demonstrou interesse pelo mesmo.

Anteriormente, foi relatado que a proposta de Kfirs para a Argentina não foi adiante e que a IAI está planejando descarregar de 12 a 14 células que havia construído para a FAA, podendo inclusive virar “agressores” para empresas dos EUA.

   https://www.aereo.jor.br/2019/06/19/iai-oferece-kfir-ng-para-a-colombia/

[Lusitano89]

  http://www.cavok.com.br/blog/eua-transferem-60-helicopteros-de-treinamento-th-67-para-colombia/?fbclid=IwAR3-UYoKM95w7ZDJwDT8OlvJ7uFxPVC3uS9cxg8A6mUd4Vy3X76fKN68eIo

[Vitor Santos]

Colômbia quer 20 caças bimotores para substituir os Kfir

O site LATAMilitary noticiou que o analista de defesa Erich Saumeth, em conversações com parlamentares colombianos, confirmou que o foco da Força Aérea Colombiana agora é adquirir 20 caças bimotores pesados para substituir os caças Kfir.

Anteriormente, estava analiasando o Eurofighter Typhoon da Airbus, o F-16V Block 70 da Lockheed Martin e o JAS-39 Gripen NG da SAAB.

Mas agora com a nova diretriz, além do Eurofighter Typhoon, o F/A-18E/F Super Hornet da Boeing é outro candidato que também está sendo analisado.

Nenhuma negociação real entre a Boeing e a Força Aérea Colombiana foi reconhecida até o momento, mas as provisões e a aprovação necessária do Congresso não devem ser consideradas improváveis. O Super Hornet da Boeing foi oferecido para o programa de caça FX-2 da Força Aérea Brasileira.

Foi dito que a Colômbia está interessada em um caça pesado para garantir uma vantagem militar qualitativa (QME – Qualitative Military Edge) em comparação com caças vizinhos atuais e futuros, também com o alcance e as provisões para realizar operações aéreas sobre o mar e ser compatível com seus tanques e sistemas de reabastecimento em voo dos seus caças.

Ainda assim, muitas preocupações surgem sobre cortes orçamentários que afetariam sua prontidão, embora o apoio político e financeiro necessário para uma aquisição de caças pesados ​​pareça estar em vigor.

A atual taxa de disponibilidade dos Kfir é de 50% devido a um conjunto de situações, tanto cortes orçamentários quanto os altos custos no suporte da aeronave.

  https://www.aereo.jor.br/2019/08/16/colombia-quer-20-cacas-bimotores-para-substituir-os-kfir/

[Vitor Santos]

Colômbia avalia proposta de compra de caças Gripen E/F

A fabricante sueca SAAB ofereceu um financiamento flexível para Força Aérea Colombiana (FAC) adquirir caças Gripen E/F.

De acordo com a proposta sueca, o financiamento seria para compra de pelo menos 15 caças Gripen E/F para FAC,  com possibilidade de inclusive transferir tecnologia e também cooperar com desenvolvimento industrial com 100% do valor do contrato.

O pacote de venda dos caças Gripen E/F ainda inclui, treinamento, suporte logístico, simuladores de voo e parâmetros de acordo com a OTAN.

A compra de 15 unidades das aeronaves Gripen visa substituir seu Kfirs de fabricação israelense.

A venda poderá beneficiar o Brasil, pois a produção dos jatos deverá ser feita junto a fábrica da Embraer e empresas parceiras da Saab no Brasil, conforme disse o novo CEO da fabricante sueca, Micael Johansson, em entrevista a um jornal brasileiro.

Johansson disse que o pool de empresas brasileiras que hoje é responsável por parte do fornecimento de caças à Força Aérea Brasileira poderia ser utilizado como plataforma para a montagem final e testes da aeronave. A Saab está oferecendo à força aérea colombiana 12 caças Gripen E monoposto e três Gripen Fs biposto.

Caso a venda se concretize, a Colômbia será o segundo país fora da Suécia a adquirir a versão E/F do caça Gripen.

A Força Aérea Brasileira foi a primeira a adquirir o jato, através de um pedido de 36 unidades do F-39, com a primeira aeronave “E” passando atualmente por testes em Gavião Peixoto-SP.

A entrega das quatro primeiras unidades operacionais está prevista para acontecer no final de 2021.

   https://www.cavok.com.br/colombia-avalia-proposta-de-compra-de-cacas-gripen-e-f

[Lusitano89]

[Lusitano89]

[Vitor Santos]

La Fuerza Aérea Colombiana intercepta Ilyushin IL-96 de inteligencia ruso

La Fuerza Aérea Colombiana informó que a las 9:22 horas del lunes 19 de abril fue detectada la aeronave de inteligencia electrónica Illyushin II-96-400VPU del Gobierno Ruso, proveniente desde Moscú, la cual tenía permiso de sobrevuelo 0354/21, que establecía ingreso a espacio aéreo colombiano por coordenadas 12’28’41.46” W71º24’0.75” al norte de La Guajira, fuera de territorio continental. El avión, perteneciente al Servicio Federal de Seguridad de la Federación Rusa (Federálnaya sluzhba bezopásnosti Rossíyskoi Federátsii), volaba desde Moscú, habiendo sobrevolado el Mar Negro, el Mediterráneo, el norte de África y luego de cruzar el Atlántico sobrevoló Venezuela, para pasar sobre Colombia y finalmente aterrizar en Managua, Nicaragua.

Al detectar el Sistema de Defensa Aérea Nacional que la aeronave ingresaría por una posición diferente a la autorizada se informó al Centro de Comando y Control de la Fuerza Aérea, que ordenó la salida de dos IAI Kfir C10 para interceptarlo, de acuerdo con los procedimientos de interdicción aérea. Además, un tercer Kfir C10EW equipado para guerra electrónica fue enviado para dar apoyo e impedir la labor de inteligencia del aparato ruso.

Los Kfir realizaron la intercepción a una altura de 32.000 pies y Mach 0.83 de velocidad, ordenándole al avión la salida inmediata del espacio aéreo colombiano, lo cual fue acatado por el avión de estado ruso.

Según informó la fuerza, similares situaciones han ocurrido el 31 agosto 2019, el 19 abril 2020 y el 21 de julio de 2020; recordando también que, los días 30 octubre y 01 de noviembre de 2013, dos aviones bombarderos rusos tipo Tupolev Tu-160 violaron el espacio nacional y fueron interceptados por aviones KFIR.

Fuentes de la Fuerza Aérea Colombiana agregaron que en otras dos oportunidades también se interceptaron los Il-96 de inteligencia y que estos vuelos los realizan al menos tres veces al año, en la mayoría de los casos logrando salir del espacio aéreo colombiano antes de ser interceptados.

   https://www.pucara.org/post/la-fuerza-a%C3%A9rea-colombiana-intercepta-ilyushin-il-96-de-inteligencia-ruso

[Lusitano89]