[tenente]

Que faltam nos fazem estes littlebirds.




https://www.janes.com/article/85778/afghan-md-530f-helos-to-receive-safety-range-and-endurance-upgrades

Abraços

[NVF]

Eu não sou entendido na matéria mas se fosse eu mandasse reforçava já o nosso contingente com pelo menos mais dois Pel Paras, uns 04 Pandur porta canhão e mais um par de RWS, e, à falta de melhor enviava um lynx, se é que temos um para enviar pois isto do upgrade a três unidades ao mesmo tempo está-se a ver no que pode dar, e um ou mesmo dois 101 CSAR.

Se for necessário resgatar o nosso pessoal por via marítima, como o fazemos pois será a única maneira de retirar o equipamento mais pesado do TO
Lá vamos depender de terceiros como sempre !

Eu pergunto-me porque diabo nos metemos nestas coisas da ONU se não temos CAPACIDADE  LOGISTICA PARA APOIAR/MANTER/REFORÇAR ATEMPADAMENTE as nossas tropas no terreno
OS POLITICOS E O SEU TEATRO no seu melhor, se tivermos baixas com esta brincadeira, porque a zona vai aquecer, quero ver o que acontece cá no burgo.
Nada!

Abraços

Nem mais! Há uma dúvida que me tem assaltado desde o início desta missão. Será que há planos para reforçar a FND com os elementos da UE que treinam as FACA, nomeadamente os 50 militares portugueses, se a coisa ficar mesmo feia? É que sempre são 300 militares europeus bem treinados.

[Srgdoido]

Supostamente não há ou deveria de haver planos de contigência? 

[tenente]

E há uns meses atrás……..o burro, eu, como sempre, parecia que estava a adivinhar chuva !!!

Certo e nesta fase do "campeonato" não deve causar grande dano termos menos aeronaves operativas, pois provavelmente o que existe chega para os pilotos da frota manterem as qualificações necessárias.
E assim dentro de algum tempo o cenário inverte-se...teremos mais operativas e menos em modernização.

Qual fase do campeonato ?
Não termos uma única aeronave operacional para operar/embarcar

Se isso é positivo e normal, é um pouco estranho para não dizer mais, pois ainda temos quatro fragatas operacionais, mais uma unidade em MLU na Holanda, mas nenhum Heli para embarcar em caso de necessidade, mas que excelente planeamento !

Não teria sido preferível, no máximo, enviar dois Helis para a modernização de cada vez e um por último
Se assim fosse tínhamos sempre três unidades disponíveis ou operacionais e, a situação que agora decorre, não aconteceria, pois haveria dois lynx no Montijo, um em MNT e outro Operacional, além do terceiro, como acontece, em missão embarcado.

Abraços

No âmbito do processo de modernização iniciado em 2013, três dos cinco helicópteros da frota estão atualmente em Inglaterra para substituição dos motores, visando a extensão do ciclo de vida útil até ao final da próxima década, disse à Lusa o comandante da esquadrilha, Gonçalves Simões. Um outro helicóptero está embarcado na fragata portuguesa que integra a força de reação imediata da NATO no Báltico e um outro está a ser reparado de uma avaria, devendo estar pronto até ao final da semana, adiantou.

sem comentários !!!!!

[HSMW]

O transporte no An-124 foi a melhor coisa dos últimos tempos. Tudo sem as complicações do costume.
Até levavam mais Pandur mas estavam limitados pela pista em Bangui (tenente confirma isto  )


No entanto não podemos estar à espera de ter as FA perfeitas para poder então participar em missões. E são missões deste tipo que obrigam as FA a evoluir. Ainda mais quando a ONU paga tudo!

[HSMW]

Os Defender já voltaram.

[PereiraMarques]

Qual o destino para os mesmos? Nomeadamente considerando a aquisição dos VAMTAC e o uso dado na RCA.

[HSMW]

Podem ser reparados e ficar em depósito mas como pertencem ao CTC devem voltar para lá.

[tenente]

O transporte no An-124 foi a melhor coisa dos últimos tempos. Tudo sem as complicações do costume.
Até levavam mais Pandur mas estavam limitados pela pista em Bangui (tenente confirma isto  )


No entanto não podemos estar à espera de ter as FA perfeitas para poder então participar em missões. E são missões deste tipo que obrigam as FA a evoluir. Ainda mais quando a ONU paga tudo!

Carregaram muito mais Combustível que o necessário, mesmo tendo dois alternantes, daí a impossibilidade de levar mais viaturas.
De qq modo a pista de Bangui, apenas tem 2600 o que é curto para os 124 aterrarem mas, ainda mais limitativo á descolagem.

https://skyvector.com/airport/FEFF/Bangui-MPoko-Airport

Abraços

[Cabeça de Martelo]

Tropa portuguesa expulsa a tiro máfias da República Centro-Africana Militares portugueses travam batalha para libertar as populações de grupos armados.
Operação envolveu 100 capacetes azuis.

Video: https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/tropa-portuguesa-expulsa-a-tiro-mafias-da-republica-centro-africana?fbclid=IwAR2rWDnexJIsDuzMHUPQ66kV9WRAXv3n8kmY96ggfLCcC7ZOKu4EQm4JaOk

[nelson38899]

Os Defender já voltaram.

A vinda destes veículos deixou-me a pensar, se não serve para uma guerra de guerrilha, então servem para quê?

[diogo13350]

Os Defender já voltaram.

A vinda destes veículos deixou-me a pensar, se não serve para uma guerra de guerrilha, então servem para quê?

Sentias-te seguro a andar num land rover em que tudo é imprevisível e de um momento para o outro podes sofrer uma emboscada?

[nelson38899]

Os Defender já voltaram.

A vinda destes veículos deixou-me a pensar, se não serve para uma guerra de guerrilha, então servem para quê?

Sentias-te seguro a andar num land rover em que tudo é imprevisível e de um momento para o outro podes sofrer uma emboscada?

Não, mas supostamente estes veículos seriam veículos para conflitos de baixa intensidade como é o de guerrilha e que teriam a vantagem de ser rápidos e com poder de fogo!

[Cabeça de Martelo]

Para mim este tipo de viaturas só faziam sentido à uns anos atrás e só para PLRA, de resto, não estou a ver.

Hoje em dia estão mesmo a pedir para serem substituídas por algo mais pesado.

https://www.defensa.com/espana/analizamos-vmoe-vehiculo-medio-operaciones-especiales-moe

 

[HSMW]

Para mim este tipo de viaturas só faziam sentido à uns anos atrás e só para PLRA, de resto, não estou a ver.

Hoje em dia estão mesmo a pedir para serem substituídas por algo mais pesado.

https://www.defensa.com/espana/analizamos-vmoe-vehiculo-medio-operaciones-especiales-moe

 

E para missões de paz servem. Isso de andar à SAS num cenário destes é para esquecer.