[tenente]

Calma que o grupo de "trabalho " não dorme

Sempre em acção, na primeira linha !!!

Abraços

[Cabeça de Martelo]

Novos OPVs franceses

Parece-me que o radar é o Thales NS50, o sonar é o Bluewatcher e o canhão é o RAPIDFire de 40mm.

Este NPO é basicamente uma montra para a Thales, já que é tudo dessa empresa.

Como tudo o que é bom pagasse, cada NPO vai custar 128,5 milhões de euros.

[Pescador]

Novos OPVs franceses

Parece-me que o radar é o Thales NS50, o sonar é o Bluewatcher e o canhão é o RAPIDFire de 40mm.

Este NPO é basicamente uma montra para a Thales, já que é tudo dessa empresa.

Como tudo o que é bom pagasse, cada NPO vai custar 128,5 milhões de euros.

Podem dizer que é muito, mas vejamos: Os nossos custam uns 60 M ou perto disso vazios. Depois levam armas e sensores diversos, poucos, para não custar muito mais. Lembro que a segunda série não tem a arma principal o EO. Coisas básicas para ser mais barato. Mas ineficaz também. Também não têm radar decente. Os novos terão(?) mas no fim vão custar bem mais que os anteriores.
Agora a pergunta, depois dos 4 já feitos com planos dos anos 80 dos século 20, 4 destes ou mais aproximados a estes não seria melhor que 6 recauchutados? Mais ainda tendo em conta que é para durarem para lá de 2070.

Uma nota: esse calibre é o mais recente conceito para os OPV em construção e, no caso dessa arma a mais moderna fornecida, com uma ampla capacidade de luta assimétrica. Não é para constar, é a sério

[P44]

*paga-se

[Cabeça de Martelo]

*paga-se

Tenho a 4ª classe feito à noite.

[Pescador]

O que mais se paga são os esquemas diversos cá e nos palop. São as parasitagens. São a s dádivas para alguns palop se reborarem e "meia dúzia" de cá tirarem proveito.
Depois cá é a miséria

[P44]

O que mais se paga são os esquemas diversos cá e nos palop. São as parasitagens. São a s dádivas para alguns palop se reborarem e "meia dúzia" de cá tirarem proveito.
Depois cá é a miséria

Imagino só com o dinheiro estourado com esses parasitas quantos OPVs poderiam ter sido construidos

[saabGripen]

Novo concurso na NSPA:


1. INTRODUCTION
1.1 NSPA has a requirement for the procurement of three each seven to eight meters
RHIBs and related logistics support packages for the second generation of Oceanic
Patrol Vessel (OPV) NRP Sines and NRP Setúbal.
1.2 The RHIBs to be used in save and rescue operations, as well as in law enforcement
operations.
1.3 This Statement of Work (SoW) defines the scope of material and services that shall
be supplied by the Contractor to meet the requirements.
1.4 NATO Support and Procurement Agency (NSPA) shall act as procurement authority
within the scope of this project.

[Pescador]

Qualquer coisa neste antro de jacarés é noticia.

Botes, parafusos, fisgas

[saabGripen]

Novos OPVs franceses

Parece-me que o radar é o Thales NS50, o sonar é o Bluewatcher e o canhão é o RAPIDFire de 40mm.

Este NPO é basicamente uma montra para a Thales, já que é tudo dessa empresa.

Como tudo o que é bom pagasse, cada NPO vai custar 128,5 milhões de euros.

Podem dizer que é muito, mas vejamos: Os nossos custam uns 60 M ou perto disso vazios. Depois levam armas e sensores diversos, poucos, para não custar muito mais. Lembro que a segunda série não tem a arma principal o EO. Coisas básicas para ser mais barato. Mas ineficaz também. Também não têm radar decente. Os novos terão(?) mas no fim vão custar bem mais que os anteriores.
Agora a pergunta, depois dos 4 já feitos com planos dos anos 80 dos século 20, 4 destes ou mais aproximados a estes não seria melhor que 6 recauchutados? Mais ainda tendo em conta que é para durarem para lá de 2070.

Uma nota: esse calibre é o mais recente conceito para os OPV em construção e, no caso dessa arma a mais moderna fornecida, com uma ampla capacidade de luta assimétrica. Não é para constar, é a sério

Aqui fala-se muito (porque é bué fácil) do "desenho" dos nossos NPO ser velho.
Gostava de saber em que é que o desenho dos geração 1 e 2 é "mau".

E gostava de saber se quem critica o desenho dos NPO está em condições de nos dizer quais foram as alterções que se fizeram para a Geração 3.

E em quê é que o desenho (estrutura) dos novos NPO é pior que o desenho deste "moderno" que nos é apresentado aqui.
Isso é que era um serviço bem prestado ao Forum.

Para mim, os NPOs novos são melhores que este bacana francês.
Quem é que me vai provar que não é?

[Pescador]

É relativamente fácil perceber, se quisermos , onde existem diferenças entre os nossos NPO e alguns outros, não todos, mas muitos que se tem construído este século.
Primeiro a tendencia de aumentar um pouco a tonelagem para capacitar com melhores meios, nomeadamente eventualmente um hangar. Se muitos OPV tem entre as 1600 e as 1800 outros andam nas 2200.
Mas podemos logo a olho despido ver "os arranjos" do equipamento que embarcam. Salta a vista neste desenho franciu e muitos outros. E estando à vista, não vale a pena dizer onde, para quem entende minimamente. Diferente se forem civis ao serviço da Embraer, com família e amiguinhos carolas. Esses só percebem de marketing impositivo de vendas

Quanto ao 3ª série que nem saiu do papel, tem realmente um mastro bonito. É o única mudança no desenho original. Meter contentores até podem meter no actuais. Vamos é ver o que esse lindo mastro vai levar, ou se é oco   

[P44]

O desenho dos npos ainda é inspirado nas corvetas 

[tenente]

É relativamente fácil perceber, se quisermos , onde existem diferenças entre os nossos NPO e alguns outros, não todos, mas muitos que se tem construído este século.
Primeiro a tendencia de aumentar um pouco a tonelagem para capacitar com melhores meios, nomeadamente eventualmente um hangar. Se muitos OPV tem entre as 1600 e as 1800 outros andam nas 2200.
Mas podemos logo a olho despido ver "os arranjos" do equipamento que embarcam. Salta a vista neste desenho franciu e muitos outros. E estando à vista, não vale a pena dizer onde, para quem entende minimamente. Diferente se forem civis ao serviço da Embraer, com família e amiguinhos carolas. Esses só percebem de marketing impositivo de vendas

Quanto ao 3ª série que nem saiu do papel, tem realmente um mastro bonito. É o única mudança no desenho original. Meter contentores até podem meter no actuais. Vamos é ver o que esse lindo mastro vai levar, ou se é oco

Nos mastros, vão colocar uns seawatcher em quarta mão.

Abraços

[Mentat]

Quanto ao 3ª série que nem saiu do papel, tem realmente um mastro bonito. É o única mudança no desenho original. Meter contentores até podem meter no actuais. Vamos é ver o que esse lindo mastro vai levar, ou se é oco

Se tudo o resto falhar, o mastro dará um bom paiol de vinho tinto. Com um pouco de engenho, dá para colocar uns cabos com enchidos pendurados.
Para aqueles dias onde a larica aperta e é preciso lastro para o tinto.
Sincera e infelizmente, apesar da evidente ironia, creio mais nestas possiblidades do que em instalarmos sistemas modernos, suficientes e competentes nos mastros dos NPO de 3ª geração.

[Pescador]

Quanto ao 3ª série que nem saiu do papel, tem realmente um mastro bonito. É o única mudança no desenho original. Meter contentores até podem meter no actuais. Vamos é ver o que esse lindo mastro vai levar, ou se é oco

Se tudo o resto falhar, o mastro dará um bom paiol de vinho tinto. Com um pouco de engenho, dá para colocar uns cabos com enchidos pendurados.
Para aqueles dias onde a larica aperta e é preciso lastro para o tinto.
Sincera e infelizmente, apesar da evidente ironia, creio mais nestas possiblidades do que em instalarmos sistemas modernos, suficientes e competentes nos mastros dos NPO de 3ª geração.

Com uma abertura no cimo do mastro podem até fazer um fumeiro.

Vai levar zero merdas lá dentro. O EO dito 360º é como os outros, pelo que se vê no desenho, um rotativo. Radar é exterior. Então lá dentro vai o quê mais? Roupa a secar?

Provavelmente será secreto para os russos não saberem. Como as Marlin dentro do casco dos NPO 2ª série. Elas estão lá em baixo porque é mais stealth