[Charlie Jaguar]

E o P-3C CUP+ "14811" voltou a voar, após vários anos imobilizado. 

Crédito: André Carvalho

[sivispacem]

E o P-3C CUP+ "14811" voltou a voar, após vários anos imobilizado. 

Crédito: André Carvalho

Esse não tinha já ido ao Canadá? Ou estou a fazer confusão?

[Charlie Jaguar]

Este ainda não, caro amigo. Irá em breve para lá. O "11" esteve parado largos anos, inclusivamente antes da aquisição da frota Orion alemã era dado como um caso quase perdido.

[sivispacem]

Este ainda não, caro amigo. Irá em breve para lá. O "11" esteve parado largos anos, inclusivamente antes da aquisição da frota Orion alemã era dado como um caso quase perdido.

Boas notícias, então!!!

Obrigado! 

[goncalobmartins]

E o P-3C CUP+ "14811" voltou a voar, após vários anos imobilizado. 

Crédito: André Carvalho

Esse não tinha já ido ao Canadá? Ou estou a fazer confusão?

Está agora a sair de Portugal com o callsign AFP79... A ver qual a rota que irá seguir:

https://globe.adsbexchange.com/?icao=497c9b

EDIT: Fiz uma pesquisa rápida em alguns sites de spotters e é possível que este não tenha voado desde 2017...

[goncalobmartins]

[goncalobmartins]

GASKET_SAMP_VALVE_AERONAVE_N/C_24817   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   ORION TECHNIK - Maintenance & Engineering   1.200,00 €   17-12-2025   

Preparativos para pôr o 24817 em serviço?

[sivispacem]

GASKET_SAMP_VALVE_AERONAVE_N/C_24817   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   ORION TECHNIK - Maintenance & Engineering   1.200,00 €   17-12-2025   

Preparativos para pôr o 24817 em serviço?

Se for o caso vai ficar baratinho 

[Charlie Jaguar]

GASKET_SAMP_VALVE_AERONAVE_N/C_24817   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   ORION TECHNIK - Maintenance & Engineering   1.200,00 €   17-12-2025   

Preparativos para pôr o 24817 em serviço?

Serão 5 P-3C GER que irão ser postos ao serviço, por isso é natural que assim seja. 

Aquisição de equipamentos sobresselentes para as aeronaves P3-C Modernizadas no Bloco I e bloco I+   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   General Dynamics   415.093,80 €   11-12-2025

Bloco I e Bloco I+ 

Os P-3C CUP+ Block I+ são os 4 CUP+ que já passaram pela modernização na GDMSC, em Hallifax. Se o cronograma for seguido à risca, no próximo ano iniciar-se-á então o upgrade para Block II.

Entretanto, o "60+03/24812" permanece "grounded" nas Bermudas. Ainda ontem vi uma foto do mesmo, e segundo se diz por terras germânicas os alemães terão desistido do aparelho, não tendo intenções de o fazer voar mais. Por isso a batata quente passará para Portugal, e até agora não é claro se a FAP deseja ou não contar com esta célula.

[sivispacem]

GASKET_SAMP_VALVE_AERONAVE_N/C_24817   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   ORION TECHNIK - Maintenance & Engineering   1.200,00 €   17-12-2025   

Preparativos para pôr o 24817 em serviço?

Serão 5 P-3C GER que irão ser postos ao serviço, por isso é natural que assim seja. 

Aquisição de equipamentos sobresselentes para as aeronaves P3-C Modernizadas no Bloco I e bloco I+   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   General Dynamics   415.093,80 €   11-12-2025

Bloco I e Bloco I+ 

Os P-3C CUP+ Block I+ são os 4 CUP+ que já passaram pela modernização na GDMSC, em Hallifax. Se o cronograma for seguido à risca, no próximo ano iniciar-se-á então o upgrade para Block II.

Entretanto, o "60+03/24812" permanece "grounded" nas Bermudas. Ainda ontem vi uma foto do mesmo, e segundo se diz por terras germânicas os alemães terão desistido do aparelho, não tendo intenções de o fazer voar mais. Por isso a batata quente passará para Portugal, e até agora não é claro se a FAP deseja ou não contar com esta célula.

Obrigado pela informação, CJ!

E já agora, em que consistirá exactamente essa versão  Block II? E será comum a toda a frota (10 ou 11, logo se verá, em função das aventura caribenhas do último P-3 teutónico) ??

[Charlie Jaguar]

Obrigado pela informação, CJ!

E já agora, em que consistirá exactamente essa versão  Block II? E será comum a toda a frota (10 ou 11, logo se verá, em função das aventura caribenhas do último P-3 teutónico) ??

Neste momento sei tanto como tu, amigo sivispacem. Reina uma certa indefinição quanto a isso, pelo menos cá para fora.

Há quem diga que os P-3C GER passarão apenas pela instalação do Link 16 e uniformização do sistema de acústicos com a restante frota CUP+, para depois possivelmente serem colocados nas Lajes, como há quem afirme que a intenção para as aeronaves ex-Marinha Germânica poderá ser mais abrangente do que isso. Veremos em breve, julgo eu.

[sivispacem]

Obrigado pela informação, CJ!

E já agora, em que consistirá exactamente essa versão  Block II? E será comum a toda a frota (10 ou 11, logo se verá, em função das aventura caribenhas do último P-3 teutónico) ??

Neste momento sei tanto como tu, amigo sivispacem. Reina uma certa indefinição quanto a isso, pelo menos cá para fora.

Há quem diga que os P-3C GER passarão apenas pela instalação do Link 16 e uniformização do sistema de acústicos com a restante frota CUP+, para depois possivelmente serem colocados nas Lajes, como há quem afirme que a intenção para as aeronaves ex-Marinha Germânica poderá ser mais abrangente do que isso. Veremos em breve, julgo eu.

Obrigado caro CJ!

Espero que essa eventual convivência de versões distintas, a acontecer, não gere problemas de qualificação de tripulações 'versão Beja Vs versão Lajes' 

[JohnM]

Estou perdido.. CJ, O plano é, então, 10 aeronaves divididas por duas esquadras, com os ex-alemães baseados nas Lajes e atualizados para um padrão ligeiramente diferente? Estou a tentar fazer catch up neste tópico…

[Charlie Jaguar]

Estou perdido.. CJ, O plano é, então, 10 aeronaves divididas por duas esquadras, com os ex-alemães baseados nas Lajes e atualizados para um padrão ligeiramente diferente? Estou a tentar fazer catch up neste tópico…

Não está ainda nada definido quanto a quem fica onde, John. O que se sabe, para já, é que o Governo autorizou a FAP a gastar 24M€ até 2028 para que 5 Orion germânicos (agora designados por "P-3C GER") sejam dotados de Link-16 e sistemas de acústicos mais atual, provavelmente até o mesmo que equipa os CUP+.

https://diariodarepublica.pt/dr/detalhe/despacho/14175-2025-955539164

Ora, 5 P-3C CUP+ Block I/I+ mais 5 P-3C GER dá um total de 10, e há muito que se fala que poderá ser criada uma nova Esquadra na Base das Lajes. Caso os P-3C GER não sofram mais nenhuma intervenção para além da mencionada no despacho, então teremos 2 versões ligeiramente diferentes ao serviço, nomeadamente a nível do radar, FLIR, etc. Mas como disse ao sivispacem, ainda falta saber muita coisa concreta a este ponto, tanto quanto aos P-3 ex-alemães, como em relação ao programa CUP+ Block II.