[Vitor Santos]

Módulo de Telemática Operacional (MTO) do Exército Brasileiro



O Módulo de Telemática Operacional (MTO) permite a comunicação de dados, voz e imagens no campo de batalha.
Foi construído de modo a ser operado remotamente ou embarcado na Viatura de Comando e controle (VCC) especialmente desenvolvida para proporcionar flexibilidade e robustez às operações militares.

O MTO possibilita às comunicações militares via rádio integração à rede pública de telefonia fixa ou celular, transmissão de vídeo a dezenas de quilômetros, acesso à Internet a até 100 km de distância da base de operações, emprego de tecnologia VoIP e integração a qualquer cenário remoto através de sistemas de comunicações via satélite.



• Integração desenvolvida no CTEx
• Rádios HF, VHF e UHF
• Modem ADSL e DSLAM
• Integração de voz via rádio/fio/celular
• Rede sem fio 802.11 a/b/g
• Repetidoras 802.11 a/b/g com painéis solares
• Voz sobre IP
• Geradores a diesel com supressão de ruído
• Rotas de comunicações redundantes
• Seleção automática da rota mais eficiente
• Aerotransportável em aeronave C-130



O Sistema é montado sobre o veículo Marruá AM23 – VTNE ¾ Ton, com capacidade para carga de 1.275kg. O MTO foi utilizado em diversas oportunidades em apoio as Forças Armadas, como a 3º Cúpula do Mercosul em 2012, Copa do Mundo 2014, também será utilizado na Olimpíadas 2016 na cidade do Rio de Janeiro.





Fonte: http://www.planobrazil.com/mtomodulo-de-telematica-operacional-do-exercito-brasileiro/

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

A Simulação de Combate na Guarnição de Santa Maria / RS

(CCOMSEx) A guarnição de Santa Maria (RS), sede da 3ª Divisão de Exército, experimenta, desde o final da década de 1990, a utilização de sistemas de simulação de combate. O emprego de modernos e eficazes equipamentos, associado a outros meios auxiliares de última geração com baixo custo de utilização, tem credenciado a cidade de Santa Maria como referência nacional, no tocante ao uso de dispositivos de simulação para a qualificação e o adestramento de oficiais e praças do Exército Brasileiro (Oficial).

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

Pilotos do Exército realizam treinamento em simulador do H225M



O primeiro grupo de militares do Exército Brasileiro a passar por treinamento no Centro de Treinamento e Simuladores (CTS) da Helibras, no Rio de Janeiro, contou sua experiência no Full Flight Simulator (FFS) do helicóptero H225M.

O treinamento foi ministrado no Brasil pelos instrutores da Helibras, Sergio Khalil e Alexandre Anselmo. Contando com base de dados visuais do Brasil, os comandantes militares puderam realizar as atividades sob as mesmas condições de temperatura, solo e paisagem de onde operam os helicópteros da Aviação do Exército.

Em 2016, o treinamento continuará com outros grupos do Exército e também  oficias da Marinha do Brasil e da Força Aérea Brasileira (FAB).

[Vitor Santos]

Leopard: 41 Viaturas recuperadas



No dia 5 de janeiro, o Parque Regional de Manutenção da 3ª Região Militar (Pq R Mnt/3) finalizou o Projeto de Recuperação das Viaturas Blindadas de Combate (VBC-CC) Leopard 1A1, que tinha por finalidade recuperar 41 carros de combate adquiridos do Exército Belga na década de 1990.

Para que essa missão fosse concluída no prazo estipulado, foi necessária a criação de uma Força Tarefa de Manutenção, estruturada com a participação de militares dos 4°, 6º e 9º Regimentos de Cavalaria Blindados, organizações militares de destino das viaturas recuperadas. Esse trabalho conjunto é um testemunho da força da união entre Unidades Operacionais e Logísticas para o cumprimento das missões mais desafiadoras.

Hoje, cada Regimento de Cavalaria Blindado (RCB) conta com um esquadrão de VBC CC Leopard 1A1, além de possuir, em seus quadros, militares experientes para manutenir rotineiramente essas viaturas. No entanto, o Pq R Mnt/3 é a Unidade Logística encarregada das missões de recebimento, manutenção e suprimento de todo o material do Projeto Leopard, tornando-se assim a OM de referência para as viaturas dessa família de blindados.

A solenidade de finalização do Projeto contou com a presença dos Comandantes dos RCB envolvidos. Durante a formatura, a última viatura blindada de combate Leopard 1A1 recuperada, pertencente ao 9° RCB, desfilou pela Alameda Gen Napion, representando todos os demais carros de combate recuperados pelo Parque.



Fonte: http://migre.me/sF02e

[HSMW]

Gosto de comparar as diferenças nestas fotos. 

Então. Trata-se de duas versões do Leopard 1. Os dois da fotografia superiora, tratam-se de Leopard 1A5, vindos dos estoques do Exército Alemão. O da foto do quadro inferior é um Leopard 1A1, comprados no final da década de 1990, dos estoques do Exército Belga. Há rumores que os 1A1 serão baixados no curto prazo. O E.B tem planos de, junto com a KMW Krauss-Maffei Wegmann, desenvolver um tanque armado de um canhão 120 mm de pelo menos 54 toneladas. Deverá ser uma versão nacionalizada do Leopard 2. Contudo são planos para o longo prazo já que, atualmente, o E.B passa por problemas de monta financeira.

Inclusive é bom lembrar que a KMW abriu uma oficina de manutenção de blindados em solo brasileiro, na cidade de Santa Maria, Estado do Rio Grande do Sul:

Mais 41. Então afinal os A1 ainda estão para durar.

para manutenir rotineiramente

 

[Vitor Santos]

Mais 41. Então afinal ainda os A1 ainda estão para durar.

Esta é uma crônica. Com a verba abalada pelos cortes efetuados pelo governo, o EB vai prolongar por muitos anos ainda a vida operacional dos Leopard 1A1. Há também os M60 que estão concentrados no Mato Grosso do Sul perto com a fronteira do Paraguai e Bolívia.

Os Leopard 1A1 adquiridos da Bélgica utilizavam sistema de controle de tiro próprio, auxiliado por visão termal para tiro noturno. O Leopard 1A1 foi a primeira versão do tipo usada pelo Exército Brasileiro, que possui mais de 200 carros da versão IA5 BR.

[Vitor Santos]

Por falar nisso...

Modernização: sem dinheiro para pensar em máquinas novas, Exército quer os seus helicópteros HM-1 Pantera voando até 2040



O Exército brasileiro receberá, este ano, mais quatro helicópteros AS 365K Pantera modernizados para a versão K2 Super Pantera, com o novo motor Arriel 2C2CG – mais potente –, novo piloto automático digital, equipamento de visão noturna e um dispositivo de proteção corta-cabos (que evita acidentes no caso de um choque com fios da rede elétrica).

O Comando de Aviação do Exército (CAVEX) possui 34 aeronaves tipo HM-1 Pantera, de “emprego geral”, usadas desde 1989, primordialmente, para o transporte de destacamentos de Infantaria Aeromóvel e frações de combatentes de elite pertencentes ao Comando de Operações Especiais. Desse total três foram já revitalizadas.



A decisão de estender a vida útil dos aparelhos, tomada há quase sete anos, correspondeu à avaliação dos chefes militares de que seria difícil obter recursos para a importação de helicópteros de projeto mais moderno. Assim, a Força Terrestre espera que, mediante o serviço de revitalização que vem sendo feito pela companhia Helibras, os seus Super Panteras possam voar até o início dos anos de 2040.

Carga útil – O terceiro helicóptero modernizado foi entregue ao 2º Batalhão de Aviação do Exército, da cidade de Taubaté (SP), quatro dias antes do Natal.

Como os demais, ele teve sua potência aumentada em 40%. Os novos motores Arriel não são apenas mais poderosos; eles também se revelam mais eficientes quando se mede o consumo de combustível em relação à carga útil transportada.

O AS 365K do Exército transporta 4.150 quilos; sua versão K2 vai carregar de 4.300 a 4.500 kg.

Isso quer dizer que, no lugar de embarcar apenas oito militares (com limitações no equipamento individual de cada um deles), o Super Pantera aceitará nove combatentes e ainda conseguirá operar em melhores condições de segurança do que à época em que voava com apenas oito.



Avaliação – O Exército está gastando 349,35 milhões de Reais para remodelar os seus aparelhos Pantera. Os dois primeiros a serem revitalizados, entregues em 2014 – cinco anos após a assinatura do contrato para o serviço –, foram praticamente reconstruídos, recebendo uma estrutura externa completamente nova, além de melhorias na aviônica e em outros sistemas.

Isso permitiu que eles fossem submetidos à chamada “Avaliação Técnico-Operacional”: cerca de 150 missões em uma dúzia de cidades da Amazônia, da Região Centro-Oeste (cerrado) e de áreas frias do sul do país, que apresentavam condições ambientais inteiramente diversas.

Feitas essas provas, a terceira aeronave já não precisou mais ter sua estrutura externa trocada, embora seus equipamentos sejam absolutamente os mesmos daquelas que serviram como protótipo da versão K2.

Fonte:  http://www.planobrazil.com/modernizacao-sem-dinheiro-para-pensar-em-maquinas-novas-exercito-quer-os-seus-helicopteros-hm-1-pantera-voando-ate-2040/

[Vitor Santos]

Selva!















Fonte: http://imgur.com/a/SiRuU

[Vitor Santos]

Exército recebeu 10º Fennec modernizado



A Helibras encerrou 2015 com a entrega ao Exército do 10º helicóptero Fennec modernizado pela empresa. A cerimônia oficial de entrega foi realizada em dezembro, na fábrica de Itajubá (MG), quando o presidente da Helibras, Richard Marelli, recebeu a visita do comandante da Aviação do Exército (AvEx), General Achilles Furlan Neto.

A expectativa é de que os Fennec modernizados comecem a ser utilizados pelo Centro de Instrução da Aviação do Exército (CIAvEx) na formação dos novos pilotos da AvEx, já com os novos sistemas empregados após a conclusão do trabalho de retrofit.

Fonte: http://www.forte.jor.br/2016/01/07/exercito-recebeu-10o-fennec-modernizado/

[Vitor Santos]

Helibras entrega Pantera K2 modernizado no Brasil



No mês de dezembro, a Helibras entregou mais uma unidade do Pantera modernizado. O helicóptero AS365 K2 recebido pela Aviação do Exército (AvEx) foi o primeiro a passar por todo o processo de modernização no Brasil, na fábrica da Helibras, em Itajubá (MG).

A aeronave havia realizado, em outubro, seu primeiro voo de testes no país após os trabalhos.

Na fábrica da Helibras, quatro outras células já passam pela fase de inspeção para receber os sistemas modernizados. Neste ano, militares da manutenção da AvEx acompanharão o processo na empresa como treinamento para trabalhar com os novos componentes da aeronave.



Com essa unidade, o Exército inicia 2016 com três Pantera K2 sendo dois deles reconstruídos (a partir de novas células) e o terceiro modernizado, mantendo suas estruturas principais. Os helicópteros já estão em operação em Taubaté, interior de São Paulo.

Somente no mês de dezembro, a Helibras entregou 5 helicópteros modernizados à Força, sendo 4 Fennecs e 1 Pantera K2.

Fonte: http://www.forte.jor.br/2016/01/11/helibras-entrega-pantera-k2-modernizado-no-brasil/