Eu acho que não é tanto para AEGIS (F-100), seria mais para Nansen da Noruega.
De qualquer das formas, seriam navios com melhores capacidades.
O problema é que ainda não há nada de efectivamente provado e garantido e também a um preço mais aceitável que se possa considerar.
E qual seria o navio mais adequado para se converter, as Meko ou as L ?