Carro Desportivo Português

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TOMKAT

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Carro Desportivo Português
« em: Setembro 26, 2006, 03:22:57 am »
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Primeiro desportivo Português anunciado

O Auto Museu da Maia vai revelar em estreia Mundial no Autoclassico, um concept car à escala natural do que será o primeiro Coupé Desportivo Português.

Baptizado de Vinci GT, o primeiro coupé desportivo Português será construído no Centro de Engenharia - CEIIA a partir dos desenhos que o Auto Museu da Maia desenvolveu, inspirando-se nos pormenores dos mais belos e míticos Automóveis Desportivos dos anos 60 e 70. As imagens até agora reveladas mostram um coupé desportivo de generosas dimensões pensado para receber motores de elevada performance. Os responsaveis do projecto avançam para um preço, dependendo da definição do projecto, entre os 300 e 400 mil euros.

Este Concept Car foi desenvolvido a pensar na 2ª fase que terá a sua produção em número de 10 ou 20 unidades, desde que conseguidas as parcerias estratégicas necessárias, podendo o mesmo ser construído em Portugal através da empresa criada para o desenvolvimento do projecto, e detida pelo Auto Museu da Maia.

Mais detalhes deste sonho Português serão desvendados na sua à apresentação em escala real no AutoClássico entre os dias 29 de Setembro a 1 de Outubro na Exponor.


Estes portugueses são loucos. 300 a 400 mil euros por uma viatura???
As vendas deverão ser um sucesso, pelo menos em Portugal, dado que cada vez se vendem mais viaturas de luxo cá no burgo.

Até é uma bela máquina.



Mais fotos no link abaixo.
http://www.autoportal.iol.pt/noticia.php?id=726460&div_id=1661#
IMPROVISAR, LUSITANA PAIXÃO.....
ALEA JACTA EST.....
«O meu ideal político é a democracia, para que cada homem seja respeitado como indivíduo e nenhum venerado»... Albert Einstein
 

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Doctor Z

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« Responder #1 em: Setembro 26, 2006, 05:53:16 pm »
Oxalá que o projecto vá avante !
Blog Olivença é Portugal
"Se és Alentejano, Deus te abençoe...se não
és, Deus te perdoe" (Frase escrita num azulejo
patente ao público no museu do castelo de
Olivença).

:XpõFERENS./
 

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Cabeça de Martelo

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« Responder #2 em: Setembro 26, 2006, 06:57:06 pm »
Parece-se muito com um modelo da Ferrari. Esperemos que seja produzido e que seja um sucesso.  :wink:
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Luso

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« Responder #3 em: Setembro 26, 2006, 08:13:08 pm »
Eu apostaria noutras coisas. Mas esse projecto também não inviabiliza outros, é uma verdade, mas havendo recursos, porque não aplicá-los em algo totalmente novo, eficiente e barato. Motores plug & play por exemplo, ou rústicos com o menor consumo e manutenção possível.
Ai de ti Lusitânia, que dominarás em todas as nações...
 

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pedro

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« Responder #4 em: Setembro 28, 2006, 02:06:45 pm »
Seria bom oxala que o projecto va avante.
Cumprimentos
 

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C. E. Borges

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« Responder #5 em: Outubro 03, 2006, 03:33:28 pm »
O actual e impressionante frenesí de designers, motorizações, novos combustíveis, marcas e produção automóvel, recomendava o mais elementar bom-senso. Tresanda ao fim de uma época.
A menos que encontrássemos as maiores jazidas de petróleo da Europa no Atlântico português e o Governo, por graça, abolisse a ilegalíssima dupla tributação inclusa no Imposto Automóvel ...
 

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Luso

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« Responder #6 em: Outubro 04, 2006, 09:14:11 pm »
Citação de: "C. E. Borges"
O actual e impressionante frenesí de designers, motorizações, novos combustíveis, marcas e produção automóvel, recomendava o mais elementar bom-senso. Tresanda ao fim de uma época.
A menos que encontrássemos as maiores jazidas de petróleo da Europa no Atlântico português e o Governo, por graça, abolisse a ilegalíssima dupla tributação inclusa no Imposto Automóvel ...


Muito bem.
Descreve a mentalidade típica do cinquentão ou sessentão, certamente conhecedor da mecânica clássica (como a alta relojoaria).
O problema é que está um mundo novo a surgir e aí é que se poderia impor uma nova marca.
No entanto, as velhas já se vão preparando (sobretudo as europeias e japonesas, porque as americanas...)

http://www.autobloggreen.com/2006/09/12 ... ydrogen-7/
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C. E. Borges

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« Responder #7 em: Outubro 04, 2006, 10:19:29 pm »
Eu vou mais no francês.
http://www.leblogauto.com/
O assunto está mesmo na berra.
Ainda percebo o que são os «flex-fuel», apesar da "mentalidade" ...
Mas afinal, qual é o projecto que está em cima da mesa, quando não apenas e só o desenho de uma carroçaria ?
À parte a "Pachancho" - se é que ainda existe - alguma vez se fabricou em Portugal motores a explosão ? Quanto mais ...
Ó pl'o amor de Deus ...
 

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Luso

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« Responder #8 em: Outubro 04, 2006, 10:36:02 pm »
Safa!
Pelos vistos os meus receios confirmaram-se! :oops:
Não era sua a mentalidade a que me referia, mas sim a dos promotores.
Má sintaxe! :wink:
As minhas desculpas, CE Borges!
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C. E. Borges

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« Responder #9 em: Outubro 04, 2006, 11:55:21 pm »
Caramba não é caso para desculpas, mas se me cita, é normal que eu pense que se refere ao que escrevi.
E viva o «auto-cluster» da Maia !
 

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Azraael

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« Responder #10 em: Outubro 05, 2006, 12:32:30 am »
Se a ideia fosse realmente penetrar num novo mercado no alvorar desta nova epoca do Hidrogenio seria bastante mais util um "Volkswagen" em vez de um "Maclaren F1"...
 

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Luso

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« Responder #11 em: Outubro 21, 2006, 11:23:03 am »
Vejam este concept Audi...
Eléctrico.

http://www.seriouswheels.com/top-2006-A ... oncept.htm



Creio ser este o caminho a seguir, pelo menos para a gama alta.
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Jorge Pereira

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« Responder #12 em: Julho 12, 2007, 01:37:16 pm »
É hoje a apresentação oficial do primeiro carro.





Mais logo haverá novidades. :wink:
Um dos primeiros erros do mundo moderno é presumir, profunda e tacitamente, que as coisas passadas se tornaram impossíveis.

Gilbert Chesterton, in 'O Que Há de Errado com o Mundo'






Cumprimentos
 

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SSK

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« Responder #13 em: Julho 12, 2007, 03:28:32 pm »
Bem engraçado :wink:
"Ele é invisível, livre de movimentos, de construção simples e barato. poderoso elemento de defesa, perigosíssimo para o adversário e seguro para quem dele se servir"
1º Ten Fontes Pereira de Melo
 

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Cabecinhas

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« Responder #14 em: Julho 13, 2007, 12:19:17 am »
"No entanto, as velhas já se vão preparando (sobretudo as europeias e japonesas, porque as americanas...)"

Pois infelizmente o motor é americano... eficiência é pouca.
Um galego é um português que se rendeu ou será que um português é um galego que não se rendeu?
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