[sergio21699]

Quantas pessoas cabem nesse barco?

[chaimites]

Boas !

 Estes barcos sao feitos a medida das tripulaçoes de cada navio
Aquele do video do ENVC  Acho que era para 16 pessoas com os dois pilotos
existem barcos destes para 80 pessoas
aquilo é apertadinho so cabem as pessoas sentadas
e tipo autocarro duas filas de  bancos de cada lado

Abraço

[sergio21699]

80 pessoas?!?!?

[dc]

Boas
Como é que está a situação dos canhões de 30mm?

[PereiraMarques]

Boas
Como é que está a situação dos canhões de 30mm?

http://dre.pt/pdf2sdip/2010/02/034000000/0722807228.pdf

[chaimites]

Boas!
Esta previsto o teste de fogo do NPO Viana do castelo  ser feito no Alfeite  
as  peças  de 30 mm nao vem para viana serao colocadas , se forem,  no AA  
 A peça de 40 mm è velhinha, mas levou pintura nova para nao parecer mal e esta como nova! :cry:
Ex.mo Sr. moderador PereiraMarques desculpe o imenso Off-topic desenvolvido por min neste tópico  

Abraço

[P44]

e há datas para tão secreto acontecimento  

[nelson38899]

e há datas para tão secreto acontecimento  

Já agora como vai a construção do segundo NPO??

[chaimites]

Boas!

Neste monemto nao há datas, os técnicos da marinha continuam a elaborar o manual do navio.
Para evitar as complicaçoes do primeiro, o estaleiro so avança na construçao do Figueira da foz  quando a Marinha aprovar completamente o viana do castelo e defenir todas as alteraçoes!
Nunca se sabe o que mais eles vao pedir!
 Neste momento sao alteraçoes pequenas,  apenas questoes de funcionalidade que nao estavam previstas.

Por exemplo: foi pedido para colocar 150 suportes extras, para cama  de rede , no porão do Navio e capacidade para  tranportar  as 150 pessoas  por 24 horas,   para o navio estar preparado para poder fazer alguma operaçao de resgate ou socorro  
sao coisas simples mas que demoram tempo,  150 pessoas implica colocar no navio as condiçoes logisticas paras as manter: Agua, alimentaçao sanitarios etc etc etc
O maior problema continua a ser o mesmo,  sendo o navio um protótipo, nao há um projecto de promenor,  vem um técnico da marinha e diz que quer uma coisa , vem outro diz que ja nao é bem assim......, vem outro e diz que nao, afinal e como estava ......  
Ha aqui uma bomba de água que ja foi mudada de sitio 3 vezes!
Enfim .........  decidam-se meus Srs.
Por aqui ja se comenta,  em tom de gozo, que ainda hade aparecer alguem a dizer que nao gosta da cor do navio!

      Em questoes de operacionalidade e navegabilidade o NPO ultrapassou , nas provas de mar, todas as expectativas, incluindo a velocidade maxima prevista
acima de 20 nós com 85% da propulçao.

Abraço

[P44]

para animar o pessoal...

16 Agustus 2010
Govt Unfazed by Navy Ships' Cracks
16 Agustus 2010

HMNZS Otago (photo : Setev)

Cracks in the Navy's four new inshore patrol vessels are not serious and just part of the "bedding-in" process, Defence Minister Wayne Mapp says.

The 55m-long ships, which were delivered in 2009, have undergone repairs and strengthening to the front of the superstructure where it meets the deck.

Dr Mapp said the acute angle had created pressure that caused the cracking, and it needed to be strengthened.

The damage is not considered to be serious or threatening to the integrity of the ships, he said.

Repairs took place under warranty, meaning it did not cost the Government anything.

"Those cracks were relatively small and able to be easily repaired, and repaired under warranty. I don't know [how much the repairs were], and neither do I need to know," Dr Mapp said.

"These are the sorts of things that occur in the bedding-in period. And they're back in service.

"I'm assuming that all the little things that need to be fixed up under warranty will be fixed up under warranty. And there's been a few little things like fans being too loud, stuff like that."
The four vessels - Taupo, Rotoiti, Hawea and Pukaki - were part of the Navy's $500 million Project Protector in 2004, which delivered seven new ships to the Navy.

Taupo also had repairs done under warranty to its main engines and generators. During maintenance in Auckland, its fuel system was stripped and cleaned out after contamination.

The four vessels are used for maritime surveillance and to support other agencies such as Customs and Fisheries.

They have a range of 3000 nautical miles and patrol up to 200 nautical miles off the coast.

Dr Mapp said "they're out and about on the New Zealand coast, and that has been noticed".

The Navy has also had repairs done under warranty on its two 85m-long patrol vessels, HMNZS Otago and HMNZS Wellington, which were delivered earlier this year.

After the Wellington left the shipbuilder's yard in Melbourne, a water seal leaked in its port engine and its starboard engine control system developed a fault. The ship was diverted to Sydney.

Meanwhile, Dr Mapp said the $234 million contract to upgrade the military's five Hercules aircraft is close to a solution.

Safe Air, which was subcontracted to do some of the work, had pulled out.
"We've almost resolved that issue," he said, "but we're not quite ready to make a formal announcement."

http://defense-studies.blogspot.com/201 ... racks.html

[JLRC]

Por aqui ja se comenta,  em tom de gozo, que ainda hade aparecer alguem a dizer que nao gosta da cor do navio!

Só se for o p44

[Duarte]

Por exemplo: foi pedido para colocar 150 suportes extras, para cama  de rede , no porão do Navio e capacidade para  tranportar  as 150 pessoas  por 24 horas,   para o navio estar preparado para poder fazer alguma operaçao de resgate ou socorro  
sao coisas simples mas que demoram tempo,  150 pessoas implica colocar no navio as condiçoes logisticas paras as manter: Agua, alimentaçao sanitarios etc etc etc
O maior problema continua a ser o mesmo,  sendo o navio um protótipo, nao há um projecto de promenor,  vem um técnico da marinha e diz que quer uma coisa , vem outro diz que ja nao é bem assim......, vem outro e diz que nao, afinal e como estava ......  
Ha aqui uma bomba de água que ja foi mudada de sitio 3 vezes!

e eis aqui o nosso LPD...  :roll:

[Duarte]

Por aqui ja se comenta,  em tom de gozo, que ainda hade aparecer alguem a dizer que nao gosta da cor do navio!

Só se for o p44

[FoxTroop]

Por exemplo: foi pedido para colocar 150 suportes extras, para cama  de rede , no porão do Navio e capacidade para  tranportar  as 150 pessoas  por 24 horas,   para o navio estar preparado para poder fazer alguma operaçao de resgate ou socorro  
sao coisas simples mas que demoram tempo,  150 pessoas implica colocar no navio as condiçoes logisticas paras as manter: Agua, alimentaçao sanitarios etc etc etc
O maior problema continua a ser o mesmo,  sendo o navio um protótipo, nao há um projecto de promenor,  vem um técnico da marinha e diz que quer uma coisa , vem outro diz que ja nao é bem assim......, vem outro e diz que nao, afinal e como estava ......  
Ha aqui uma bomba de água que ja foi mudada de sitio 3 vezes!

e eis aqui o nosso LPD...  :roll:

Queres ver?!!!!.... :shock:   :shock:  
Já não digo nada.....

[chaimites]

dBoas!

Nao tinha pensado nisso!
Mas ja estou a ver que vai ser pro desenrasca enquanto nao ha NAVPOL  
O NPO  dispõe de um compartimento multiuso que pode ser configurado para embarcar carga ou servir de acomodações adicionais, habilitado par albergar uma Força de Fuzileiros, requisito operacional indicado pelo grupo de trabalho do Corpo de Fuzileiros à Direcção de Navios
 Parte ainda do requisito operacional do Corpo de Fuzileiros atendida, é a capacidade de embarque / desembarque da Força em locais sem cais de atracação, de transportar pelo menos uma secção de botes de assalto (12 botes, 12 motores e 02 botes reserva) e uma Lancha de Assalto Rápida (LAR), de armazenagem (víveres, armamento, equipamento, munições, gasolina, material diverso), manobra e estiva.



Isto so a rir!
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