[nelson38899]

Para arrastão militarizado está bem giro (digo eu).  

Diria mais, quase que parece um navio militar!

[Daniel]

Marinha recebe navio com 5 anos de atraso

Com cinco anos de atraso, o primeiro Navio de Patrulha Oceânico (NPO) foi esta quinta-feira entregue à Marinha Portuguesa pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC).
A demora foi justificada pelo autor do projecto Carlos Moreira, por se tratar de "um protótipo". "É sempre difícil fazer as coisas bem à primeira", disse à Lusa.

O navio é o primeiro de seis encomendados e tem 83,1 metros de comprimento, 1870 toneladas, velocidade próxima dos 20 nós e autonomia de 5000 milhas. Está equipado com uma peça de artilharia com cerca de 50 anos.
Vai ser utilizado na fiscalização da pesca e combate ao tráfico de droga, contrabando  e imigração ilegal, bem como em operações de busca e salvamento. A guarnição será constituída por 38 elementos.

Estes navios vão substituir as corvetas das classes Baptista de Andrade e João Coutinho, com mais de 40 anos. Este navio insere-se numa encomenda feita pela Marinha aos ENVC de seis NPO, dois navios de combate à poluição e cinco lanchas de fiscalização costeira, num investimento de 500 milhões de euros.

Parabéns a marinha e aos ENVC, parece que a telenovela chegou ao fim.

[nelson38899]

Os Estaleiros Navais de Viana do Castelo entregaram hoje, quinta-feira, o primeiro navio de patrulha oceânico à Marinha Portuguesa, com cinco anos de atraso em relação à data inicialmente prevista, uma demora justificada por se tratar de um protótipo.

"Trata-se de um protótipo, não há nenhum navio igual a este em nenhum lado do mundo, e é sempre difícil fazer as coisas bem à primeira", disse, à Lusa, Carlos Moreira, autor do projeto dos NPO e membro da missão de acompanhamento e fiscalização de todo o processo de construção dos navios encomendados pela Marinha aos ENVC.

O contrato para a construção dos NPO foi assinado em Outubro de 2002, pelo então primeiro-ministro Durão Barroso, tendo na altura sido anunciado que a entrega do primeiro navio aconteceria em 2005.

Entretanto, o contrato sofreu algumas actualizações, a última das quais em Março de 2009, quando a Marinha portuguesa contratualizou com os ENVC a construção, ao longo de cinco anos, de seis NPO, dois navios de combate à poluição e cinco lanchas de fiscalização costeira, num valor global de 500 milhões de euros.

Nessa altura, foi anunciado para Janeiro de 2010 a entrega do primeiro NPO, mas o prazo voltou a derrapar, desta vez em cerca de um ano.

Carlos Moreira disse que este atraso "é normal", porque um primeiro navio de uma classe "é sempre difícil de fazer".

Velocidade próxima dos 20 nós, autonomia de cinco mil milhas, 83,1 metros de comprimento e 1870 toneladas de peso são alguns números do NPO.

O navio tem capacidade para a aterragem de um helicóptero até 5.400 quilos e, como armamento, apresenta uma peça de artilharia de 40 milímetros, já com cerca de 50 anos, aproveitada de outras embarcações da Marinha.

"É um armamento muito simples, porque o NPO não é um navio combatente", explicou Carlos Moreira.

A fiscalização da pesca, o combate ao tráfico de droga, contrabando e imigração ilegal e operações de busca e salvamento são as principais missões que esperam o NPO.

"É um fato à medida das necessidades da Marinha", disse Carlos Moreira.

Hoje, quinta-feira, foi a entrega formal do primeiro NPO, mas o navio ainda continuará mais alguns meses nos ENVC, porque ainda faltam algumas provas de mar e ainda é preciso fazer a formação da guarnição.

A guarnição será constituída por 38 elementos, distribuídos por cinco oficiais, oito sargentos e 25 praças.

O segundo NPO, também já em fase adiantada de construção, deverá ser entregue até ao final do Verão.

Estes navios vão substituir as corvetas das classes Baptista de Andrade e João Coutinho, com mais de 40 anos e que "já estão em fim de vida" e que têm "custos muito elevados" de manutenção, dada a "obsolescência de equipamento e sistemas".

"Já estão a fazer falta há algum tempo", admitiu Carlos Moreira.

JN

mais alguns meses, fosgasse!

[Daniel]

mas o navio ainda continuará mais alguns meses nos ENVC, porque ainda faltam algumas provas de mar

Mais provas de mar :roll:  não será antes uma desculpa para então suceder a tal falada venda a Nigéria.

[Desertas]

mas o navio ainda continuará mais alguns meses nos ENVC, porque ainda faltam algumas provas de mar

Mais provas de mar :roll:  não será antes uma desculpa para então suceder a tal falada venda a Nigéria.

Provavelmente vão efectuar provas de mar até à Nigéria .
Este projecto desde o início que não corre lá muito bem . Alguem sabe se a construção do 3º navio já começou .

Um Abraço

[cromwell]

5 anos depois.

No entanto, é uma boa notícia.
Mas acho que o segundo NPO sofrerá do mesmos constantes adiamentos, por isso, é melhor começarem a pensarem na entrega do 2º lá para o Natal de 2011, e não no Verão.

[ICE 1A+]

Boa tarde

Algumas fotos de hoje, referentes à cerimónia de entrega do patrulhão NRP Viana do Castelo, nos ENVC.  

[Daniel]

ICE 1A+

Este extra nao estava no projecto!
Um bloco cirurgico!

Sim é que o projecto do NPO agora passou a designar-se LPD e essa foto é do Hospital.

[ICE 1A+]

HUMMMMM!
ja tou a entender!,

 As LFC`s vao ter  doca alagável  para uma LAR!
 Estamos a construir o LPD   as prestações!  

[GI Jorge]

Mas faz todo o sentido ter um bloco cirúrgico, ou pelo menos, uma sala de tratamentos, uma vez que uma das funções do NPO é SAR

[Daniel]

O navio tem capacidade para a aterragem de um helicóptero até 5.400 quilos e, como armamento, apresenta uma peça de artilharia de 40 milímetros, já com cerca de 50 anos, aproveitada de outras embarcações da Marinha.

"É um armamento muito simples, porque o NPO não é um navio combatente", explicou Carlos Moreira.

Mas essa peça de artilharia de 40 mm com cerca de 50 anos, vai ser mudada pela peça de 30 mm da OtoMelara ou não :?:

Outra questão, continu a achar esses botes de salvamento nessa cor meio laranja, horrível, não poderia ter uma cor com característica mais pró militar, pois por ser um NPO não deixa de ser um navio militar.
Nunca vi coisa parecida noutros navios patrulha, na minha opinião esses botes descaracteriza o navio.

[Get_It]

Mas essa peça de artilharia de 40 mm com cerca de 50 anos, vai ser mudada pela peça de 30 mm da OtoMelara ou não :?:

Depende se a Nigéria quer os navios com a peça de 30mm ou não.

Cumprimentos,

[chaimites]

Boas!

 
A cor laranja é a cor internacionalmente reconhecida para lanchas SAR
Para outro tipo de actividade estao as lanchas dos Fusos embarcadas que sao negras!
A chegada das OTOMELARA nao é da responsabilidade dos ENVC, mas consta que chegam em meados de 2011.

[chaimites]

O Ministro da Defesa garantiu que os contratos, no valor de 500 milhões de euros, assinados em 2004 com os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), para a modernização da Marinha Portuguesa “vão ser cumpridos”, integralmente.
Santos Silva, que falava na cerimónia de entrega provisória do primeiro navio de patrulha oceânico à Marinha, assegurou que as medidas de austeridade não irão afectar este contrato, assinado por Paulo Portas, na altura ministro da Defesa do Governo de Durão Barroso.

“Apesar da actual conjuntura, marcada pelo Plano de Estabilidade e Crescimento, que determina que até 2013 haja suspensão de novos projectos de reequipamento militar, estes já estavam em curso e vão seguir a calendarização programada”, sustentou.

O navio de patrulha entregue, o primeiro de uma série de seis, leva cinco anos de atraso em relação à data inicialmente prevista. O próprio presidente do Conselho de Administração dos ENVC, Veiga Anjos, admitiu que a empresa poderia “ter feito muito melhor, com menores custos e melhores prazos”.

Para o ministro “é um atraso para corrigir”, que justificou com o facto de se tratar de um protótipo. No entanto, adiantou que a partir de agora os próximos deverão ser construídos “a um ritmo mais acelerado”.
Para Santos Silva este navio simboliza a importância do reequipamento da Marinha, numa altura que se está a ser estudada a duplicação da Zona Económica Exclusiva do país para os 3,6 milhões de quilómetros quadrados.

[chaimites]

O PCP responsabilizou hoje o Governo pelo atraso na entrega do primeiro de seis navios de patrulha oceânica, considerando que se trata de "um projeto prioritário" para o país, ao contrário dos submarinos.

Em comunicado, o PCP defende que os navios de patrulha são "um projeto prioritário", considerando "inaceitável o desprezo e a leviandade com que todo o processo tem sido executado, em contraste com o dinamismo e urgência postos noutro tipo de aquisições".

Para os comunistas, o Governo deve ser responsabilizado pelo atraso na entrega do navio, recordando que o contrato foi realizado pelo Estado, envolvendo a Armada e os Estaleiros Navais de Viana do Castelo, "que são uma empresa pública".

Os comunistas exigem que o Governo esclareça se este navio se destina a ser vendido, como – acrescentam - indicam "notícias", questionando ainda "quais são as intenções para os restantes: fabricá-los? fabricá-los para a Marinha? Ou fabricá-los para venda ao estrangeiro?".

"O PCP reafirma o alto interesse para Portugal em possuir navios patrulha. O discurso do mar como potencialidade exige meios nacionais adequados ao exercício da soberania, fiscalização e ao salvamento marítimo. Ao contrário do que é repetido, não são os submarinos o meio adequado a essas missões, mas sim os navios patrulha", afirma no comunicado

http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=12&id_news=485991&page=1