Uma boa opção para a marinha portuguesa !
Já li em inúmeros artigos e Trabalhos de Investigação Aplicada, que a Marinha quer "electrificar" todos os seus navios. Tanto os NPO, como o NRP D. João II são tudo navios com propulsão através de pods azimutais diesel-eléctrico.
As FTI são CODAD (Combined diesel and diesel), tal como as Type 31 (AH140).
Já as F110 (COD
LOG), as Fremm (COD
LAG), as Type 26 ( COD
LOG).
Desconheço o sistema de propulsão das Meko A300.