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Inauguração da exposição "Submarinos em Portugal - 100 Anos"
28-02-2013 18:15



No âmbito das comemorações do Centenário dos Submarinos em Portugal será inaugurada amanhã, dia 01 de março às 17h30, a exposição “SUBMARINOS EM PORTUGAL – 100 ANOS”, no Museu de Marinha.  A cerimónia de inauguração será presidida pelo Chefe do Estado-Maior da Armada e terá como convidados de honra o General Chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas e os Chefes de Estado-Maior do Exército e da Força Aérea Portuguesa.


A exposição estará patente ao público no Museu de Marinha, de 01 de março a 31 de maio de 2013, exceto segundas-feiras.

História dos Submarinos em Portugal:
O primeiro projeto de submarinos em Portugal, data de 1890 com o projeto de submersível desenhado pelo tenente Fontes Pereira de Melo.
Contudo, só em Junho de 1910, o então Ministro da Marinha, João de Azevedo Coutinho, encomendou aos estaleiros Italianos da Fiat San Giorgio, o primeiro submersível português, o "ESPADARTE".

A 15 de abril de 1913, o submersível Espadarte foi entregue, em La Spezia – Itália, à Marinha Portuguesa. A partir dessa data, o país tem contado sempre com submarinos ao serviço da Armada. Ao longo deste século, a existência de submarinos tem permitido garantir a Portugal uma utilização mais segura do mar e das vias de comunicação marítimas. Missão fundamental para as nações com vocação marítima, como é o caso de Portugal. (ver mais em www.marinha.pt/centenariosubmarinos).

Folheto alusivo ao centenário (PDF)

http://www.marinha.pt/PT/noticiaseagend ... 9I.twitter

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Comitiva Naval Chinesa visita a Fragata D. Francisco de Almeida

Durante a passagem por Lisboa de navios da Marinha da República Popular da China, vários elementos da força visitaram a Base Naval de Lisboa, no Alfeite, e em particular a Fragata D. Francisco de Almeida.






https://www.facebook.com/media/set/?set ... 594&type=3

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alguém tem alguma ideia a que se referirá este tweet da Marinha?

Marinha ‏@MarinhaPT 6m

Faltam 10 dias para... pic.twitter.com/6gNv9WmY5p


será que finalmente vão acabar o 2º NPO?  

[Alvalade]

alguém tem alguma ideia a que se referirá este tweet da Marinha?

Marinha ‏@MarinhaPT 6m

Faltam 10 dias para... pic.twitter.com/6gNv9WmY5p


será que finalmente vão acabar o 2º NPO?  

Deve ser por faltarem 10 dias para o Dia da Marinha

As comemorações do “Dia da Marinha” em 2013 vão decorrer na cidade do Barreiro, celebrando a chegada da Armada de Vasco da Gama a Calecute, em 20 de Maio de 1498.

[HSMW]

[chaimites]

O caro P44 nao perde uma oportunidade de mostrar o seu humor

 vou colocar novidades no topico NPO2000

[P44]

Marinha portuguesa está a "operar no limite"
Publicado ontem


O Chefe do Estado Maior da Armada afirmou, este domingo, que a Marinha está a "operar no limite", com o ministro da Defesa, Aguiar-Branco, a garantir que a reforma 2020 vai permitir aumentar a operacionalidade.

 

Durante a cerimónia de comemoração do Dia da Marinha, que decorreu no Barreiro, o Chefe do Estado Maior da Armada, Saldanha Lopes, disse que a Marinha não passou ao lado da crise.

"Durante o ano transato, apenas efetuamos as ações de treino e manutenção estritamente necessárias à manutenção dos níveis mínimos de operacionalidade. Neste contexto pode tudo isto parecer normal, mas devo alertar que não é possível prolongar esta situação por mais tempo, pois estamos a navegar e operar no limite", afirmou.

Saldanha Lopes referiu que o prolongar da situação pode potenciar a ocorrência de acidentes, com o material, por ausência de manutenção, ou com o pessoal, por ausência de treino, uma vez que "o risco aumenta exponencialmente com a diminuição do investimento nestas áreas".

"É necessário colmatar o défice de manutenção dos meios navais, das infraestruturas e dos meios de transporte, bem como a exaustão dos 'stocks' de sobressalentes. É necessário retomar os níveis de treino, para garantir elevados níveis de operacionalidade dos meios, e assim diminuir o risco de acidente", salientou.

O Chefe do Estado Maior da Armada frisou ainda que é necessário que sejam garantidas verbas para a manutenção e operação dos submarinos e defendeu que se deve retomar os programas de reequipamento da esquadra, designadamente a construção dos Navios de Patrulha Oceânica.

O ministro da Defesa, Aguiar-Branco, que presidiu a cerimónia, afirmou que a reforma 2020 vai aumentar a capacidade operacional das forças armadas em geral, referindo que vai existir "um rácio mais adequado" entre o que se deve gastar com pessoal, manutenção e a parte operacional.

"A reforma visa aumentar capacidade operacional. É uma distribuição mais racional dos recursos, permitindo mais treino e mais operação. No fim da reforma, estimada para 2015, vamos ter umas forças armadas com mais capacidade operacional", afirmou.

Aguiar-Branco explicou que as alterações não devem ser vistas como cortes, mas sim como um redimensionar através de alterações estruturais.

"O Orçamento para a Defesa deve ter um referencial de 1,1 do PIB [Produto Interno Bruto], com variação de 0,1 para cima ou para baixo, consoante as circunstâncias. Este é um referencial realista e exequível", defendeu.

O ministro da Defesa garantiu que as forças armadas vão estar sempre em condições de cumprir as suas missões.

"Mesmo no ano passado, em situação de grande exigência orçamental, foi possível cumprir a missão na Guiné Bissau, onde foi preciso gastar 5 milhões mais do que o previsto. Os portugueses podem estar tranquilos que as Forças Armadas e a Marinha estarão sempre em condições de cumprir as suas missões", concluiu.


http://www.jn.pt/PaginaInicial/Sociedad ... id=3240492

[Charlie Jaguar]

E nem sequer uma única palavra no discurso para o que se passa no e com o Arsenal do Alfeite...  

[Cabeça de Martelo]

[HSMW]

Era nesta áreas que as FA se deviam unificar.
A Marinha deve ter a melhor formação técnica dos 3 ramos.
O Exército é uma anedota...

[Cabeça de Martelo]

Nada que não se saiba à muito. Diz-me uma coisa, vocês ainda agarram no pobre soldadito que mudava o óleo na oficina do tio e dão-lhe a especialidade de mecânico? Eu conheci pelo menos dois fulanos nessa situação... :?  

[HSMW]

Antes fosse ainda assim! É  que esse que mudavam óleo pelo menos sabiam fazer alguma coisa com gosto, pegar nas ferramentas e dizer o nome.  
Agora a maior parte, nem especialidade recebem, sendo apenas Serviços.

[Tiago88]

Acho que o melhor da Marinha é mesmo passar segundos marinheiros a frente de primeiros marinheiros no ingresso para os quadros permamentes, visto que pelo que sei e sabemos a antiguidade é uma grande vertende das forças armadas, onde está, esta vertente aqui?

[RogerScott]

Nos submarinos sem sistema “AIP” (Air Independent Propulsion) a energia é produzida por geradores accionados por motores diesel o que exige a aspiração de ar atmosférico para o seu funcionamento. Este condicionamento determina que o submarino tenha de permanecer imerso, mas muito perto da superfície de modo a poder aspirar através do mastro “snorkel” o ar indispensável ao funcionamento dos seus motores diesel. A parte emersa e esteira do “snorkel”, os gases de evacuação e o ruído irradiado na água pelo funcionamento dos motores diesel inerentes a esta situação, constituem indiscrições que podem originar a detecção de submarino, pelos seus opositores.

Para anular esta vulnerabilidade têm sido desenvolvidos esforços no sentido de dotar os submarinos convencionais de um sistema que possibilite gerar energia em imersão, sem depender do ar atmosférico (sistema AIP), aumentando assim a sua autonomia em imersão.

Dos vários sistemas desenvolvidos, apenas o motor Stirling utilizado pelos submarinos suecos e as células de combustível, recentemente em uso nos submarinos alemães, tiveram até agora aplicação prática.
A utilização operacional de um submarino com AIP será necessariamente diferente, não só pela necessidade de optimizar as novas possibilidades que o sistema oferece, mas também pelos constrangimentos que as leis da física determinam relativamente ao armazenamento de um dos gases, – o oxigénio.


Efectivamente a conservação deste gás no estado líquido a temperatura criogénicas só é possível durante cerca de mês e meio. À medida que o tempo passa a temperatura vai subindo e o oxigénio vai passando ao estado gasoso, aumentando a pressão e perdendo-se através de válvulas de segurança. Isto significa que o submarino deverá abastecer para realizar determinadas operações e gastar todo o oxigénio armazenado, limitação que não existe com as instalações de produção de energia até agora utilizadas a bordo.

Através deste sistema a Marinha irá tomar contacto com uma nova forma de gerar energia, situando-se mais uma vez na vanguarda da introdução de novas tecnologias em Portugal. A industria automóvel vem dando também crescente importância às células de combustível que, provavelmente irão substituir no futuro os motores actuais. Na cidade do Porto alguns autocarros circulam já, a título experimental, com energia produzida por este processo.

Como acontece com todas as novas tecnologias, vai exigir apetrechamento específico e formação adequada, o que constitui um dos desafios a vencer para o integral aproveitamento das capacidades dos submarinos da V Esquadrilha.