[Red Baron]

Agora que a FA começa a ter um numero mais adaptado , é que os generais se lembraram de criar uma aviação do exercito !

Que disparate! O Exército sonha com o regresso da aviação ao seu ramo pelo menos desde o final da década de 1970, senão antes (creio que sim). Por razões de vária ordem nunca foi possível até agora concretizar esse objetivo, mas isto está muito longe de ser uma vontade ou capricho recente.

E já operou os Kamov. Mas foi um erro a escolha dos UH-60, muito fácil de os tirar do Exercito.

[mayo]

Agora que a FA começa a ter um numero mais adaptado , é que os generais se lembraram de criar uma aviação do exercito !

Que disparate! O Exército sonha com o regresso da aviação ao seu ramo pelo menos desde o final da década de 1970, senão antes (creio que sim). Por razões de vária ordem nunca foi possível até agora concretizar esse objetivo, mas isto está muito longe de ser uma vontade ou capricho recente.

Se não o fizeram quando Portugal tinha um exercito de 200 000 homens, não é agora, com  15 000 homens, que isto servirá para alguma coisa !

[Red Baron]

Agora que a FA começa a ter um numero mais adaptado , é que os generais se lembraram de criar uma aviação do exercito !

Que disparate! O Exército sonha com o regresso da aviação ao seu ramo pelo menos desde o final da década de 1970, senão antes (creio que sim). Por razões de vária ordem nunca foi possível até agora concretizar esse objetivo, mas isto está muito longe de ser uma vontade ou capricho recente.

Se não o fizeram quando Portugal tinha um exercito de 200 000 homens, não é agora, com  15 000 homens, que isto servirá para alguma coisa !

Desde 1993 a quando da transferência dos paraquedistas que o Exercito tem planeado adquirir helicopteros. Até agora os lobbys tem impedido o Exercito de ter o que pretende. Vamos ver se é desta.

[Drecas]

Desde os anos 50 que o Exército quer ter aviação

[alouette10]

Até 1952, a aeronáutica militar pertencia ao exército, o mesmo acontecia com a aviação naval que dependia da marinha. Somente, após a criação em 1952 da Força Aérea Portuguesa, é que tudo foi uniformizado na FAP.  Posteriormente, em 1993, com a aquisição dos Westland Lynx para a Marinha, esta voltou a ter meios próprios e autónomos.  Curiosamente, não obstante  o referido, foram entregues em 1952 ao exército português, embora com tripulações FAP, 22 aviões Piper Super Cub, com  objetivo de  serem utilizados como aviões de observação para a artilharia. Em 1955 foram integrados na Força Aérea Portuguesa. Ver https://acidentesaviacaomilitar.blogspot.com/2016/07/piper-pa-18-l21b-super-cub.html

[Lightning]

Agora que a FA começa a ter um numero mais adaptado , é que os generais se lembraram de criar uma aviação do exercito !

Que disparate! O Exército sonha com o regresso da aviação ao seu ramo pelo menos desde o final da década de 1970, senão antes (creio que sim). Por razões de vária ordem nunca foi possível até agora concretizar esse objetivo, mas isto está muito longe de ser uma vontade ou capricho recente.

E já operou os Kamov. Mas foi um erro a escolha dos UH-60, muito fácil de os tirar do Exercito.

O exército nunca operou os Kamov. Eles eram da ANPC, o que houve foi um protocolo para os militares do exército entretanto formados irem voar para a ANPC enquanto o exército não adquiria os seus próprios meios.

[mayo]

Desde os anos 50 que o Exército quer ter aviação

O exercito tinha uma aviação até .....1952 !

[Subsea7]

Os Gregos não brincam...

https://www.cavok.com.br/grecia-busca-adquirir-helicopteros-ah-64d-apache-que-serao-desativados-pelo-exercito-dos-eua

[PTWolf]

Os Gregos não brincam...

https://www.cavok.com.br/grecia-busca-adquirir-helicopteros-ah-64d-apache-que-serao-desativados-pelo-exercito-dos-eua

Os gregos tem uns vizinhos que os obrigam a isso. Senão seriam como Portugal garantidamente