TEKEVER

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MMaria

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Re: TEKEVER
« Responder #15 em: Maio 26, 2025, 01:20:21 pm »
Tekever anuncia investimento de 100 milhões de euros em drones no sudoeste da França

https://www.aereo.jor.br/2025/05/25/tekever-anuncia-investimento-de-100-milhoes-de-euros-em-drones-no-sudoeste-da-franca/

Sds
 

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Viajante

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Malagueta

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Re: TEKEVER
« Responder #17 em: Julho 03, 2025, 02:48:36 pm »
https://eco.sapo.pt/2025/07/03/unicornio-tekever-compra-cocoon-experience/

A empresa de design e 'user experience' portuguesa já vinha colaborando há vários anos em projetos civis e de defesa com a fabricante de drones nacional.

Afabricante de drones Tekever acaba de concluir a compra da Cocoon Experience, empresa que atua nas áreas user experience e service design. O valor da operação não foi divulgado.

“A entrada da Cocoon Experience no universo Tekever confirma o nosso compromisso não só em criar os produtos e tecnologias mais inovadores, mas também em garantir que os nossos utilizadores permanecem no centro do processo de desenvolvimento. Depois de anos de uma relação muito próspera com a Cocoon Experience, damos um passo em frente nesta parceria em nome de um objetivo comum: ajudar os nossos clientes a transformarem-se para tirar realmente partido da taxa exponencial da evolução tecnológica”, diz Ricardo Mendes, CEO da Tekever, citado em comunicado.

As duas empresas nacionais já vinham colaborando há vários anos em projetos civis e de defesa. Agora a equipa da Cocoon, “composta por cientistas comportamentais, estrategas de design e especialistas em UX”, vai trabalhar exclusivamente com a Tekever. Irá a “ajudar a dimensionar e acelerar o desenvolvimento do produto e a base de clientes em rápido crescimento” da unicórnio nacional.

“Durante anos, colaboramos de perto com a Tekever, partilhando a mesma visão de como o design pode alavancar a sofisticação tecnológica. Esta união representa uma excelente oportunidade para aplicarmos a nossa abordagem human-centric em contextos verdadeiramente impactantes e críticos, contribuindo para soluções que melhorem a segurança e a eficácia operacional a uma escala global”, diz Anabela Fernandes, sócia-gerente da Cocoon Experience, citada em comunicado.

Esta abordagem centrada no utilizador “provou ser fundamental em algumas das suas operações mais exigentes — incluindo missões na linha da frente na Ucrânia”, destaca a Tekever em comunicado. “Nestes cenários de alto risco, colocar o utilizador no centro do processo de conceção melhorou diretamente a eficácia operacional, permitindo uma tomada de decisões mais rápida e uma maior adaptabilidade em ambientes complexos e em tempo real”, refere.

A fabricante de drones nacional, recorde-se, atingiu recentemente o estatuto unicórnio, tendo anunciado planos de investimento no Reino Unido (470 milhões de euros) e França (100 milhões).

Dos cerca de mil colaboradores atuais na empresa, com 20 nacionalidades, 70% está localizado em Portugal, tendo a empresa uma fábrica em Ponte de Sor e o centro de engenharia nas Caldas da Rainha. “Temos muitas centenas de pessoas em Portugal, é a nossa maior base. Trabalhamos muito com a indústria toda em Portugal. Só o ano passado — em 2025 será mais —, comprámos em Portugal, penso que cerca de 12 milhões de euros. E nos próximos três anos — não cinco, como é o plano que estamos a apresentar para a Inglaterra —, incluindo 2025, vamos comprar em Portugal, à indústria portuguesa, cerca de 100 milhões de euros, se não for mais”, adiantou em maio Ricardo Mendes, em entrevista ao ECO.

 
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tenente

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Re: TEKEVER
« Responder #18 em: Julho 20, 2025, 02:21:41 pm »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 
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Re: TEKEVER
« Responder #19 em: Julho 20, 2025, 08:41:57 pm »
Espectáculo!!!
Mais uma empresa que para se expandir teve que sair de Portugal

https://www.aereo.jor.br/2025/07/19/tekever-adquire-aeroporto-de-west-wales-para-impulsionar-capacidades-de-defesa-do-reino-unido-e-da-otan/

Abraços

Sair de Portugal?
Tem operações noutros países, isso é mau onde?
Além do mais a Tekever tem capital de UK.
 
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tenente

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Re: TEKEVER
« Responder #20 em: Julho 20, 2025, 09:36:32 pm »
Espectáculo!!!
Mais uma empresa que para se expandir teve que sair de Portugal

https://www.aereo.jor.br/2025/07/19/tekever-adquire-aeroporto-de-west-wales-para-impulsionar-capacidades-de-defesa-do-reino-unido-e-da-otan/

Abraços

Sair de Portugal?
Tem operações noutros países, isso é mau onde?
Além do mais a Tekever tem capital de UK.

Para se expandir meu caro, para se expandir, o ter de adquirir instalações  aeroportuárias que aqui não conseguia adquirir, a isso a obrigou !!
Sabe porque tem capital de UK ??

« Última modificação: Julho 20, 2025, 09:41:16 pm por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: TEKEVER
« Responder #21 em: Julho 20, 2025, 10:58:07 pm »
Espectáculo!!!
Mais uma empresa que para se expandir teve que sair de Portugal

https://www.aereo.jor.br/2025/07/19/tekever-adquire-aeroporto-de-west-wales-para-impulsionar-capacidades-de-defesa-do-reino-unido-e-da-otan/

Abraços

Sair de Portugal?
Tem operações noutros países, isso é mau onde?
Além do mais a Tekever tem capital de UK.

Para se expandir meu caro, para se expandir, o ter de adquirir instalações  aeroportuárias que aqui não conseguia adquirir, a isso a obrigou !!
Sabe porque tem capital de UK ??

Aqui havia aeroportos à venda?
 

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LM

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Re: TEKEVER
« Responder #22 em: Agosto 22, 2025, 07:41:43 pm »
Não sei se já está noutro tópico... "roubei" ao CdM, estava no twitter do Drecas; excelente artigo sobre o "novo" AR3 Mk9 "Evolution" - extenso, mas a ler por quem quiser perceber a tecnologia dos drones na guerra actual.

=> https://www.uncrewed-systems.com/tekever-ar3/


Isto no D. João II / NPO 3S, nas mãos do Exercito, da GNR...  c56x1 
Quidquid latine dictum sit, altum videtur
 
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LM

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Re: TEKEVER
« Responder #23 em: Setembro 09, 2025, 12:10:55 pm »
Citar
TEKEVER 🔥 The reveal you’ve been waiting for – introducing the hashtag#TEKEVER AR3 EVO 🔥

Born from more than 10,000 flight hours on the Ukrainian frontlines, shaped by over 100 upgrades, and now unveiled at DSEI UK 2025.

The AR3 EVO is a game-changer in unmanned aerial systems – delivering:

⚡ Enhanced modularity – built to adapt seamlessly to any mission.
⚡ Unmatched adaptability – from the tightest 5x5m ship decks to the most hostile frontlines.
⚡ Proven survivability – thriving in jammed and GPS-denied environments.

From battlefield intelligence to maritime dominance, the AR3 EVO sets a new standard in next-generation autonomy. This isn’t just an evolution. It’s a revolution.

Welcome to the future of tactical ISR - www.tekever.com
#TEKEVER #AR3EVO #NextGenAutonomy #Innovation #Defence

(VIdeo no URL)

https://www.linkedin.com/posts/tekever_tekever-tekever-ar3evo-activity-7371127804614152192-zURx?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAV543EBo_4vw0VQHuYvoHo_gIYlhdsOlgM

Pelo menos os navios que aparecem são da nossa Marinha... talvez um dia, para além da GNR com o AR5, possam ser utilizados operacionalmente.
Quidquid latine dictum sit, altum videtur
 
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Ghidra

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Re: TEKEVER
« Responder #24 em: Setembro 10, 2025, 10:56:40 am »
DSEI 2025: TEKEVER advocate full modularity – not just the payload

Citar
Portuguese dual-use security systems supplier TEKEVER unveiled its improved AR3 EVO uncrewed aerial system (UAS) on the first day of DSEI 2025.

The new platform comprises a range of efficiencies off the back of the existing AR3 model, already in service with the UK Royal Air Force, an electronic attack system known as StormShroud.

Instead, EVO will see a 50% payload capacity increase, 15% fuel efficiency, a weight reduction of four kilogrammes, as well as a lower radar and acoustic signature. The system has a flight time of 20 and 16 hours when configured as a fixed-wing or vertical take-off and landing (VTOL) variant respectively.
But the main attraction is the design philosophy. In an interview with Airforce Technology, TEKEVER’s chief executive Ricardo Mendes maintained that defence systems need to meet the user’s many, sometimes contradictory, requirements.

This is achieved, he reasoned, by making the whole UAS platform modular. The system is reconfigurable. Different components can be inserted and replaced for different missions, whether the user needs VTOL or fixed-wing, electric power or a heavy-fuel combustion engine. “It’s like Lego really,” Mendes described.

TEKEVER AR3 in Ukraine
Initially a commercial software supplier with strong links with the Home Office, TEKEVER first entered the defence industry after February 2022, the watershed moment when Russia began its full-scale invaison of Ukraine.

In that time, the company learned that the military user is left with certain trade-offs, and in a high intensity warfare environment, like on the frontline, “the customer shouldn’t have to use ten different systems for ten different missions. They should be able to use one system that’s actually a different configuration every time,” Mendes contended.

Usually, when people refer to a system as being very modular, Mendes observed that they mostly consider the payload. Instead, TEKEVER consider four variables: sensors, communications, deployment (so how the platform operates), and propulsion.

“One size does not fit all,” he emphasised, “so we need to fit all sizes on this platform.”

Difficulties in production

With the rise of European rearmament, governments are calling for a sustainable supply of military resources in response to Russian threats.

In its Defence Industrial Strategy, published a few days ago, the UK asserted that the ability to “demonstrate the scalability and resilience of defence industrial production” is a key part of deterrence against potential adversaries
However, with a fully modular platform like the original AR3 or AR3 EVO, Mendes argued that it is more difficult. “You need to be able to create more flexible production hubs… optimised not for volume or cost only, but factoring in the flexibility that tomorrow you’re producing something different than you are today – and that’s true every few weeks,” he said.

“It’s not about scaling,” he continued, “it’s scaling in an agile way, and it’s very difficult to do.”

This requires a major cultural shift among engineers, production, and infrastructure. Teams must embrace flexibility while be able to constantly learn and change their processes.

“We haven’t cracked it completely – I don’t think anyone has. But we are producing hundreds of systems per year at a relentless pace. If we slowed down agility, we could be producing thousands but that is not what we believe we should do,” Mendes calculated.

https://www.naval-technology.com/news/dsei-2025-tekever-advocate-full-modularity-not-just-the-payload/?cf-closed
 
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