Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP

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Charlie Jaguar

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #30 em: Setembro 29, 2024, 03:36:57 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Não eram/são 6? Tenho ideia de que serão entre 4 a 6 células, sendo que 3/4 são observadas regularmente.

Segundo rumores, as ofertas da Cirrus e da Grob terão neste momento alguma vantagem sobre as da Diamond. A acompanhar.
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #31 em: Setembro 29, 2024, 05:49:13 pm »


 

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Duarte

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #32 em: Setembro 29, 2024, 06:17:39 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Não eram/são 6? Tenho ideia de que serão entre 4 a 6 células, sendo que 3/4 são observadas regularmente.

Segundo rumores, as ofertas da Cirrus e da Grob terão neste momento alguma vantagem sobre as da Diamond. A acompanhar.

Segundo uma fonte de (des)confiança, eram 7  :mrgreen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Portuguese_Air_Force#Aircraft
« Última modificação: Setembro 29, 2024, 06:54:13 pm por Duarte »
слава Україна!
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goncalobmartins

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #33 em: Setembro 29, 2024, 06:23:38 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Essa conta de X  ;D Estou bloqueado porque disse que todas as publicações sobre Portugal eram muito enviesadas e superficiais sem qualquer fundamento quando questionadas... Até porque, como é sabido nenhuma força publica a quantidade de aeronaves efetivamente disponíveis mas por outro lado, através de algumas pesquisas, haverá no máximo 6 unidades na FAP.
 

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #34 em: Setembro 29, 2024, 06:26:50 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Não eram/são 6? Tenho ideia de que serão entre 4 a 6 células, sendo que 3/4 são observadas regularmente.

Segundo rumores, as ofertas da Cirrus e da Grob terão neste momento alguma vantagem sobre as da Diamond. A acompanhar.

Os rumores a confirmarem-se seriam uma boa notícia. E a escolha pelo G120TP seria fantástica.
Estranho é a Grob com uma aeronave muitíssimo mais cara e com muitos mais argumentos que a restante concorrência estar a apresentar ofertas muito competitivas. Estou admirado. Vamos aguardar.
 

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #35 em: Setembro 29, 2024, 06:28:23 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Essa conta de X  ;D Estou bloqueado porque disse que todas as publicações sobre Portugal eram muito enviesadas e superficiais sem qualquer fundamento quando questionadas... Até porque, como é sabido nenhuma força publica a quantidade de aeronaves efetivamente disponíveis mas por outro lado, através de algumas pesquisas, haverá no máximo 6 unidades na FAP.

 Já somos dois.
 

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #36 em: Setembro 29, 2024, 06:44:10 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Essa conta de X  ;D Estou bloqueado porque disse que todas as publicações sobre Portugal eram muito enviesadas e superficiais sem qualquer fundamento quando questionadas... Até porque, como é sabido nenhuma força publica a quantidade de aeronaves efetivamente disponíveis mas por outro lado, através de algumas pesquisas, haverá no máximo 6 unidades na FAP.

 Já somos dois.

Mais um aqui. :mrgreen:


Os rumores a confirmarem-se seriam uma boa notícia. E a escolha pelo G120TP seria fantástica.
Estranho é a Grob com uma aeronave muitíssimo mais cara e com muitos mais argumentos que a restante concorrência estar a apresentar ofertas muito competitivas. Estou admirado. Vamos aguardar.

Sim, eu li com atenção o teu post acerca do preço unitário do G120TP (2M€) e também estranhei, embora caso se confirmasse a escolha por este modelo isso constituísse uma excelente notícia. Até porque se fala que possa ser uma aeronave turboprop, o que invalidaria imediatamente o G120A, por exemplo.

Vai na volta e é mesmo a réplica do Tucano e pronto, está o assunto encerrado.  ::)
Saudações Aeronáuticas,
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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #37 em: Setembro 29, 2024, 07:22:37 pm »
Segundo rumores, as ofertas da Cirrus e da Grob terão neste momento alguma vantagem sobre as da Diamond. A acompanhar.
Os rumores a confirmarem-se seriam uma boa notícia. E a escolha pelo G120TP seria fantástica.
Estranho é a Grob com uma aeronave muitíssimo mais cara e com muitos mais argumentos que a restante concorrência estar a apresentar ofertas muito competitivas. Estou admirado. Vamos aguardar.
Também estou a estranhar. É que se a confirmar, poderá querer dizer que o plano não é simplesmente substituir os Chipmunk. O plano poderá passar por criar uma nova estrutura de treino, com parte da missão do Epsilon a passar para o substituto do Chipmunk, ou preparar a substituição dos Epsilon no futuro pelo mesmo modelo de aeronave.

Cumprimentos,
:snip: :snip: :Tanque:
 

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wyldething

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #38 em: Setembro 29, 2024, 08:03:01 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Não eram/são 6? Tenho ideia de que serão entre 4 a 6 células, sendo que 3/4 são observadas regularmente.



Segundo uma fonte de (des)confiança, eram 7  :mrgreen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Portuguese_Air_Force#Aircraft

Foram remotorizadas 7, mas uma acidentou-se creio que ainda na década de 1990 e foi abatida, restando por isso seis desde então.
 
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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #39 em: Setembro 29, 2024, 11:08:40 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Essa conta de X  ;D Estou bloqueado porque disse que todas as publicações sobre Portugal eram muito enviesadas e superficiais sem qualquer fundamento quando questionadas... Até porque, como é sabido nenhuma força publica a quantidade de aeronaves efetivamente disponíveis mas por outro lado, através de algumas pesquisas, haverá no máximo 6 unidades na FAP.

 Já somos dois.

Mais um aqui. :mrgreen:


Os rumores a confirmarem-se seriam uma boa notícia. E a escolha pelo G120TP seria fantástica.
Estranho é a Grob com uma aeronave muitíssimo mais cara e com muitos mais argumentos que a restante concorrência estar a apresentar ofertas muito competitivas. Estou admirado. Vamos aguardar.

Sim, eu li com atenção o teu post acerca do preço unitário do G120TP (2M€) e também estranhei, embora caso se confirmasse a escolha por este modelo isso constituísse uma excelente notícia. Até porque se fala que possa ser uma aeronave turboprop, o que invalidaria imediatamente o G120A, por exemplo.

Vai na volta e é mesmo a réplica do Tucano e pronto, está o assunto encerrado.  ::)

O G120A já foi descontinuado. A réplica do Tucano seria a loucura.  :mrgreen:
 
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mayo

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #40 em: Outubro 04, 2024, 04:49:10 pm »


Pilotos para UAV ????? !!!!!

para UAV, não devem ser pilotos, mas operadores ! Assim se tinha algumas economias  em horas de vôo !

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mayo

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #41 em: Outubro 04, 2024, 10:05:04 pm »
https://x.com/Defence360/status/1840089089535881694?t=YTaX4pyMJFxPXj6xZCpnYg&s=19

Não eram/são 6? Tenho ideia de que serão entre 4 a 6 células, sendo que 3/4 são observadas regularmente.

Segundo rumores, as ofertas da Cirrus e da Grob terão neste momento alguma vantagem sobre as da Diamond. A acompanhar.

Segundo uma fonte de (des)confiança, eram 7  :mrgreen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Portuguese_Air_Force#Aircraft

Só tem 5, 4 em operações ! O sexto serve de peças para os 5 outros !

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saabGripen

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #42 em: Outubro 10, 2024, 09:27:31 pm »
 Concurso no acinGov:

AQUISIÇÃO DE AERONAVES DE INSTRUÇÃO ELEMENTAR

https://www.acingov.pt/acingovprod/2/zonaPublica/zona_publica_c/indexProcedimentos

Procurar "Força Aerea"


6 - OBJETO DO CONTRATO
Número de referência interna: DEP 5024011782
Descrição: AQUISIÇÃO DE AERONAVES DE INSTRUÇÃO ELEMENTAR
Opções: Não
Tipo de Contrato Principal: Aquisição de Bens Móveis
Classificação CPV (Vocabulário Comum para os Contratos Públicos)
Objeto principal
Vocabulário Principal: 34711110
Preço base s/IVA: 7.317.073,17 EU


10 - PRAZO DE EXECUÇÃO DO CONTRATO
Prazo de execução do contrato: 70 MESES
Previsão de renovações: Não


13 - CONDIÇÕES DE APRESENTAÇÃO
Plataforma eletrónica utilizada pela entidade adjudicante:
URL para Apresentação: https://www.acingov.pt
Admissibilidade da apresentação de propostas variantes: Não autorizado
Prazo para apresentação das propostas: 04-11-2024



« Última modificação: Outubro 10, 2024, 09:31:22 pm por saabGripen »
 
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Pescador

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #43 em: Outubro 11, 2024, 11:05:36 am »
Vou telefonar ao meu tio no Brasil a ver se há lá qualquer coisa que possam impingir
 

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mafets

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Re: Substituição dos Chipmunk Mk.20 da FAP
« Responder #44 em: Outubro 11, 2024, 11:20:13 am »
Vou telefonar ao meu tio no Brasil a ver se há lá qualquer coisa que possam impingir

Não sendo tio de V. exma, adianto trabalho e poupo uma chamada.  :mrgreen:

https://epocanegocios.globo.com/Empresa/noticia/2022/07/embraer-nao-e-unica-conheca-outros-fabricantes-brasileiros-na-area-de-aviacao.html





Saudações


P.S. O MCR Biplace Ul, feito em Ponte de Sor não poderia ser considerado para Ul da Fap (se ainda se mantiver me produção)?

https://desastresaereosnews.blogspot.com/2008/12/primeiro-avio-totalmente-fabricado-em.html



« Última modificação: Outubro 11, 2024, 11:47:58 am por mafets »
"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

http://mimilitary.blogspot.pt/