Começo a pensar que tens comissão na LM, tal a excitação com que defendes tudo o que possa por em causa o teu F-35.
Trabalhas para o Barroso na FLAD? Parece...
Vou repetir lentamente para perceberes... paraaaa mimmmm oooo F35 jáááá nemmmm deveriaaaa contarrrr paraaaa oooo totobolaaaa...
Dito, assumido e justificado. Gostes ou não. Concordes ou não.
Já quanto à cagada presente na fotografia, relativamente à pintura dos apenas 3 F35's, não põe em causa nada relativamente à sua aquisição por Portugal, porque como já te disse, há outras coisas muito mais pertinentes do que propriamente esse pormenor que o deveriam "matar" desde logo.
Mesmo assim, qualquer pessoa com o mínimo de inteligência e espírito crítico, ou sem estar obcecado e com a vista turva ou tapada, consegue ver que qualquer coisa não estará bem.
Pelo que já li, até pode não ser apenas corrosão, mas um comportamento normal do revestimento especial do avião quando submetido intensamente às ondas de radar, que fazem acelerar o processo de degradação.
A ser verdade, a foto é ilustrativa do "stress" a que foram sujeitos os 3 aviões.
Mas é tabu falar disso? Incomoda-te? Ou queres definir aquilo que podemos ou não abordar sobre o tema?
Continuando... tinha curiosidade em perceber se os aviões, nas condições visíveis na fotografia, estão em condições de voar ou se têm de ser obrigatoriamente repintados?
Ou se os americanos continuam a voar com eles assim, mesmo que influencie negativamente o RCS?
E, no caso de necessidade de intervenção, de que tempos de inoperacionalidade estaremos a falar?
E, sobretudo, respira...
Escreveste tanta coisa para dizer algo que podia ser resumido com "sou ignorante".
A tua opinião é que nunca deveríamos ter material americano. Não importa a realidade, não importa as vantagens tácticas ou estratégicas, não importa a sobrevivabilidade ou cumprimento de missões. Importa a tua birra.
Já todos sabemos que és contra o F-35. E daí? É preciso dizeres 300 vezes a mesma coisa? Ainda por cima por razões infundadas, ou em muitos casos mera propaganda? Ainda se conseguisses contra-argumentar com algum dado, mas não!
Tu lês tretas na internet, e acreditas logo. Agora o RAM coating do F-35C muda de cor por causa das ondas de radar. Das duas uma, ou nem te deste ao trabalho de pesquisar nada sobre o assunto, e vieste opinar apenas por ignorância, ou pesquisaste e escolheste o artigo enviesado que te confirmava a narrativa, para depois vires aqui debitar.
Tu podes falar do que quiseres, mas depois quando levas com fact checking não reclames. Ou como tens hábito de fazer "é a minha opinião", tal como os que defendem que a Terra é a plana.
Eu, como pessoa muito mais inteligente do que tu, e com muito mais espírito crítico do que tu, já tinha conhecimento da questão da pintura, e da sua razão de ser. Tu, se realmente quisesses saber do que se tratava, podias ter pesquisado, por é algo que já se sabia há bastante tempo.
Depois podes é dizer que não acreditas na informação oficial, e dizer que é tudo mentira. Mas das tuas crenças já ninguém quer saber.
Se fosses uma pessoa objectiva (não és, a política externa desastrosa do laranja é que se encaixa na tua narrativa por acaso), facilmente percebias que comprar 4.5G novos seria um erro, que o país não tem condições de operar 2 modelos de caças em número tão baixo, que as alternativas europeias 6G ainda demoram e provavelmente não vamos ter dinheiro para eles, e que portanto:
-ou compramos F-35
-ou compramos uma alternativa 4.5G+/5G- (KF-21 ou Kaan)
-ou aguentamos com os F-16 uns 3 ou 4 anos a mais até haver uma mudança nos EUA, e só depois o F-35
-ou fazemos all-in nos F-16 até à década de 40, com modernização V/compra de V usados, poupando dinheiro para os 6G.
Dou 4 hipóteses, que não implicam gastar "dinheiro de F-35" num sidegrade dos F-16, e que permitem ou um salto geracional imediato, um salto geracional parcial mas com provável envolvimento industrial (opção 4.5+/5G-), ou uma solução stop-gap com F-16V que permita ter verba para entrar num 6G.
Destas 4, é só escolher uma. Escusado dar um tiro no pé com eurocanards novos ou usados.
Depois para a questão da dependência de um ou outro país, já te arranjei a solução, que passa por UCAVs loyal wingman europeus para complementar os caças tripulados.
Não é difícil.
