[P44]

https://x.com/i/status/2023737074935886243

 

[sivispacem]

https://x.com/i/status/2023737074935886243

 

Curioso de saber como lá vão chegar..... 

[miguelbud]

Que grande negócio. Os 4 Tejo no total custaram €25M e passado 10 ou 12 anos sao vendidos por €24M?

Isto cheira-me a esturro, mas deta vez somos nós os espertalhoes 

[PTWolf]

Que grande negócio. Os 4 Tejo no total custaram €25M e passado 10 ou 12 anos sao vendidos por €24M?

Isto cheira-me a esturro, mas deta vez somos nós os espertalhoes 

Deve existir uma clausula de que só pagam quando lá chegarem e se assim for estamos tramados 

[Duarte]

https://x.com/i/status/2023737074935886243

 

Curioso de saber como lá vão chegar..... 

A autonomia dos navios permite quase, se estivessem em pleno funcionamento...

mas o mais provável é o transporte a bordo de um navio cargueiro de grande porte, é o mais realista e consistente com a forma como as transferências semelhantes são realizadas a nível internacional.

Nenhuma fonte confirma isto explicitamente ainda, mas está de acordo com: o estado de inatividade dos navios, a logística naval padrão e os padrões de aquisição da Marinha Dominicana.

[Ghidra]

Por esse preço deve estar incluído uma "manutenção " no arsenal do Alfeite e por isso a demora.

[dc]

Que grande negócio. Os 4 Tejo no total custaram €25M e passado 10 ou 12 anos sao vendidos por €24M?

Isto cheira-me a esturro, mas deta vez somos nós os espertalhoes 

24M é muito bom dinheiro por 4 navios daquele tipo e com aquela idade.

Por um pouco mais teriam comprado navios de patrulha novos.

Se o negócio não envolver mais nada no pacote (tipo uns drones nacionais), não me parece que tenha sido um negócio espectacular para eles. E fomos de facto espertalhões.

A dúvida agora é por que navios serão substituídos, sabendo que os NPC ainda vão demorar.

[Duarte]

Que grande negócio. Os 4 Tejo no total custaram €25M e passado 10 ou 12 anos sao vendidos por €24M?

Isto cheira-me a esturro, mas deta vez somos nós os espertalhoes 

24M é muito bom dinheiro por 4 navios daquele tipo e com aquela idade.

Por um pouco mais teriam comprado navios de patrulha novos.

Se o negócio não envolver mais nada no pacote (tipo uns drones nacionais), não me parece que tenha sido um negócio espectacular para eles. E fomos de facto espertalhões.

A dúvida agora é por que navios serão substituídos, sabendo que os NPC ainda vão demorar.

Shhhhhhhhhhhh. o segredo é a alma do negócio! 

Não custa nada vender os dois navios INOP, e suponho que estará incluída qualquer modernização/ manutenção dos navios. Os restantes dois devem avançar quando chegarem os primeiros NPC ou equivalentes. Deve haver algum plano que desconhecemos de momento..

[PereiraMarques]

É provável que sejam entregues apenas um por ano...um em 2026, um em 2027, um em 2028, o último em 2029.

[sivispacem]

É provável que sejam entregues apenas um por ano...um em 2026, um em 2027, um em 2028, o último em 2029.

Os últimos deverão ser para equipar a esquadrilha de submarinos local, só pode..... 

[dc]

Que grande negócio. Os 4 Tejo no total custaram €25M e passado 10 ou 12 anos sao vendidos por €24M?

Isto cheira-me a esturro, mas deta vez somos nós os espertalhoes 

24M é muito bom dinheiro por 4 navios daquele tipo e com aquela idade.

Por um pouco mais teriam comprado navios de patrulha novos.

Se o negócio não envolver mais nada no pacote (tipo uns drones nacionais), não me parece que tenha sido um negócio espectacular para eles. E fomos de facto espertalhões.

A dúvida agora é por que navios serão substituídos, sabendo que os NPC ainda vão demorar.

Shhhhhhhhhhhh. o segredo é a alma do negócio! 

Não custa nada vender os dois navios INOP, e suponho que estará incluída qualquer modernização/ manutenção dos navios. Os restantes dois devem avançar quando chegarem os primeiros NPC ou equivalentes. Deve haver algum plano que desconhecemos de momento..

A questão é que já temos défice de navios de patrulha, mesmo a contar com os 2 Tejo encostados. Pior ainda, vamos colocar as VdG gradualmente em modernização, portanto nem sequer terás tanta disponibilidade delas para tapar um buraco aqui e ali.

Mediante este negócio de oportunidade, que até vai dar uma verba decente, percebe-se o interesse em vender.

Não se percebe é como não se acelera o programa das NPC.

https://www.fincantieri.com/en/business/products/naval-vessels/patrol-vessels/P51MR

Era aproveitar o negócio das fragatas, e incluir a capacitação do Alfeite para construir estes patrulhas.

[PereiraMarques]

Despacho n.º 1995/2026

A Marinha manifestou a intenção de alienar material militar, não necessário à mobilização das Forças Armadas, tendo a República Dominicana demonstrado interesse em algum desse material, com destino às suas Forças Armadas;

No âmbito da Cooperação no Domínio da Defesa, e ao abrigo do Programa de Transferência de Portugal para a República Dominicana de material de guerra, no contexto da visita e reuniões com o Vice-Ministro da Defesa para Assuntos Navais e Costeiros (VMDRD), Vice-Almirante Ramón Gustavo Betances Hernández, para a capacitação da Marinha da República Dominicana, foi equacionada a alienação de 4 (quatro) Navios Patrulha Costeira da classe Tejo, designadamente, NRP Tejo, NRP Douro, NRP Mondego e NRP Guadiana.

Conforme previsto no artigo 2.º do Decreto-Lei n.º 48/89, de 22 de fevereiro, na sua redação atual, o Conselho de Chefes de Estado-Maior, em sessão de 15 de janeiro de 2026, emitiu parecer favorável à alienação do referido material.

Nos termos do disposto no artigo 3.º do Decreto-Lei n.º 48/89, de 22 de fevereiro, na sua redação atual, a alienação de material de guerra é efetuada através da Direção-Geral de Armamento e Património da Defesa Nacional (DGAPDN), tendo sido consultados os Ramos, a IdD Portugal Defence, S. A., e o Ministério da Administração Interna, sem que tenha sido demonstrado interesse no material em questão.

Nos termos do disposto na informação n.º 88, da DGAPDN, de 16 de janeiro de 2026, para a alienação do material em causa, é necessária a autorização da Danish Defence Aquisition and Logistics Organization (DALO), a qual foi obtida, não tendo sido impostas quaisquer restrições à alienação.

Considerando que é competência exclusiva do membro do Governo responsável pela área da defesa nacional proceder à alienação do material de guerra não necessário à mobilização das Forças Armadas, que seja considerado disponível, e na sequência da proposta de alienação que me foi submetida pelo diretor-geral de Armamento e Património da Defesa Nacional, por via da sua informação n.º 88, de 16 de janeiro de 2026;

Ao abrigo do disposto nos artigos 1.º, 3.º e 5.º do Decreto-Lei n.º 48/89, de 22 de fevereiro, na sua redação atual, determino o seguinte:

1 - Autorizar a alienação, a título oneroso, de quatro navios da classe Tejo, da Marinha, a favor do Ministério da Defesa Nacional da República Dominicana, com o valor individual de 6 000 000,00 EUR (seis milhões de euros), totalizando o valor de 24 000 000,00 EUR (vinte e quatro milhões de euros);

2 - Autorizar a alienação, a título oneroso, de Opcionais Contratuais, previstos no contrato (Sistemas e equipamentos), a favor do Ministério da Defesa Nacional da República Dominicana, que, no máximo, caso sejam acionados pela totalidade, poderão ascender ao valor de 24 370 000,00 EUR (vinte e quatro milhões e trezentos e setenta mil euros);

3 - Delegar, com faculdade de subdelegação, no diretor-geral de Armamento e Património da Defesa Nacional, licenciado António José de Morais Baptista, os poderes para a prática de todos os atos a realizar no âmbito dos procedimentos pré-contratuais, até à sua conclusão com a outorga dos instrumentos contratuais, também incluída nesta delegação, bem como todos os atos a realizar no âmbito da execução contratual até à sua completa execução, incluindo o exercício dos poderes de conformação da relação contratual, e cumprimento de obrigações fiscais;

4 - Estabelecer que a Marinha assegura todo o apoio necessário à Direção-Geral de Armamento e Património da Defesa Nacional no âmbito de todos os atos previstos no presente despacho.

5 - Estabelecer que o produto da presente alienação seja consignado à Marinha.

6 - Fixar que o presente despacho entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação e produz efeitos desde a data da sua assinatura.

6 de fevereiro de 2026. - O Ministro da Defesa Nacional, Nuno Melo.

https://diariodarepublica.pt/dr/detalhe/despacho/1995-2026-1051076690

[Duarte]

A questão é que já temos défice de navios de patrulha, mesmo a contar com os 2 Tejo encostados. Pior ainda, vamos colocar as VdG gradualmente em modernização, portanto nem sequer terás tanta disponibilidade delas para tapar um buraco aqui e ali.

Mediante este negócio de oportunidade, que até vai dar uma verba decente, percebe-se o interesse em vender.

Não se percebe é como não se acelera o programa das NPC.

https://www.fincantieri.com/en/business/products/naval-vessels/patrol-vessels/P51MR

Era aproveitar o negócio das fragatas, e incluir a capacitação do Alfeite para construir estes patrulhas.

Se viessem 4 destes, já não era mau!