[LM]

Como o comando STRIKFORNATO é naval coloco aqui.

Altos-comandos militares da NATO, 29Abr2025, "Key Leader Engagement" a bordo do porta-aviões HMS "Prince of Wales" (R 09) da Marinha do Reino Unido, "Carrier Strike Group 25" (CSG25). STRIKFORNATO. Mais info com legenda completa dos elementos presentes em https://espada-e-escudo.blogspot.com/2025/05/key-leader-engagement-da-nato-bordo-do.html



(OF-8) Tenente-General Piloto-Aviador Luís Manuel Nunes "Elvis" Serôdio, da Força Aérea Portuguesa, 2.º Comandante das Forças Armadas Portuguesas; (OF-6) Contra-Almirante Craig Wood , da Marinha do Reino Unido, Sub-Comandante do STRIKFORNATO; (OF-8) Vice-Almirante Nuno Chaves Ferreira, da Marinha Portuguesa, Comandante Naval da Marinha Portuguesa; (OF-6) Comodoro James Blackmore, Marinha do Reino Unido, Comandante do CSG25; (OF-6) Comodoro Kyrre Haugen, da Marinha da Noruega, Comandante Naval da Marinha Norueguesa; (OF-6) Contra-Almirante Isidro Carrara Navas, da Marinha de Espanha, Comando Aliado Forças Conjuntas NATO Nápoles (JFC Naples NATO).

[mafets]

(OF-8) Tenente-General Piloto-Aviador Luís Manuel Nunes "Elvis" Serôdio, da Força Aérea Portuguesa, abordo do porta-aviões HMS "Prince of Wales" (R 09) da Marinha do Reino Unido, "Carrier Strike Group 25" (CSG25). STRIKFORNATO.   

Está a avaliar o F35B para a FAP ou para a Navy in D.João II? 



Saudações 

[Pescador]

(OF-8) Tenente-General Piloto-Aviador Luís Manuel Nunes "Elvis" Serôdio, da Força Aérea Portuguesa, abordo do porta-aviões HMS "Prince of Wales" (R 09) da Marinha do Reino Unido, "Carrier Strike Group 25" (CSG25). STRIKFORNATO.   

Está a avaliar o F35B para a FAP ou para a Navy in D.João II? 



Saudações 

Esperemos que a asneira e vassalagem bilateral ( de uma via)não se sobreponham a necessidade de Soberania e de ter uma FAP a altura daqui a 10 anos, como aconteceu há 30 anos atrás quando mudou de vez o paradigma de uma FAP irrelevante, com a vinda dos F16
Recuar e muito pior comprometer o futuro da FAP com meios que daqui a 10/15 anos serão pouco relevantes.
Já consta que nem o Brasil vai conseguir ter a totalidade dos Gripen pretendidos senão daqui a uns 10 anos, o que quer dizer que poucos anos depois estarão a ficar quase obsoletos.
Já consideram adquiri outro modelo para completar a frota da caças da FAB e substituir os F5 antes que caiam de maduros
A insistência nas sites .br na net é grande e temos aqui um logro de negocio igual ao das telecomunicações, onde os responsáveis se safaram e o País ficou com o prejuízo.
Vamos ver os traidores e os impostores