Fragatas Classe Bartolomeu Dias

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P44

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« Responder #60 em: Maio 31, 2008, 02:51:13 pm »
Para a semana talvez me mandem algumas dela já atracada ao cais para aprestamentos

Há que ter paciência e Tranqulidade, com tranqulidade!!!! :wink:
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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jmg

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« Responder #61 em: Junho 01, 2008, 12:17:26 am »
Obrigado pela informação.
Já agora a NATO atribui a numeração de todos os navios ou so das fragatas?
Não te fies de mim, se te faltar valentia.
(Inscrição gravada num antigo punhal.Autor desconhecido)

ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
 

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Jorge Pereira

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« Responder #62 em: Junho 01, 2008, 11:00:24 am »
Citação de: "P44"
Para a semana talvez me mandem algumas dela já atracada ao cais para aprestamentos

Há que ter paciência e Tranqulidade, com tranqulidade!!!! :wink:


Excelentes fotos P44. Obrigado.
Um dos primeiros erros do mundo moderno é presumir, profunda e tacitamente, que as coisas passadas se tornaram impossíveis.

Gilbert Chesterton, in 'O Que Há de Errado com o Mundo'






Cumprimentos
 

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P44

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« Responder #63 em: Junho 01, 2008, 11:44:24 am »
:wink:

Daniel,

Efectivamente , a D. Francisco de Almeida será a F-334

jmg,

Todas as unidades da Marinha Portuguesa, desde as fragatas até ás mais pequenas embarcações de apoio têm toda a numeração atribuida pela NATO
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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luis filipe silva

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« Responder #64 em: Junho 01, 2008, 01:34:57 pm »
P 44 escreveu:
Citar
Todas as unidades da Marinha Portuguesa, desde as fragatas até ás mais pequenas embarcações de apoio têm toda a numeração atribuida pela NATO

Não é bem assim, mas não tenho fontes suficientes para o confirmar.

http://en.wikipedia.org/wiki/Pennant_number

No entanto LDG, LDM, LDP, UAM são designações de costado nacionais.
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saudações:
Luis Filipe Silva
 

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ruben lopes

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« Responder #65 em: Junho 01, 2008, 05:22:02 pm »
25 Maio 2008 - 00h30

Dia da Marinha: Navios envelhecidos e orçamento curto
Mar de problemas
O chefe de Estado Maior da Armada, almirante Melo Gomes, lamentou ontem o progressivo envelhecimento dos meios navais, o limitado orçamento para operação e manutenção da esquadra e o aumento do preço dos combustíveis, apontando-os como uma "conjugação desfavorável de factores". Ainda assim, afiançou no seu discurso do Dia da Marinha, no Funchal, que se tem conseguido manter a operacionalidade com uma média de dez navios a operar por dia em 2007.




Melo Gomes disse mesmo, perante o ministro da Defesa, que o orçamento da Armada está ao nível de 2004 e que "uma Marinha não se pode improvisar" e que passados dois anos "falta concretizar parte significativa" da Lei de Programação Militar.

"Se é certo que dentro de seis semanas teremos o lançamento à água do primeiro dos novos submarinos, o NRP Tridente, e no fim deste ano iremos receber a primeira das duas fragatas adquiridas à Holanda, o NRP Bartolomeu Dias, continuam por operacionalizar três importantes programas de meios navais: o Navio Polivalente Logístico, as Lanchas de Fiscalização Costeira e os Navios de Patrulha Oceânica", disse.

Melo Gomes pormenorizou mesmo que, "no âmbito da fiscalização, atingimos uma situação insustentável no que respeita à manutenção dos actuais Patrulhas da classe ‘Cacine’, [que acabaram de completar 39 anos de serviço]. A sua substituição é urgente, pelo que a assinatura do contrato de construção das Lanchas de Fiscalização Costeira é inadiável". O almirante disse ainda que "é essencial transformar o Arsenal do Alfeite num estaleiro moderno e competitivo, investindo os recursos necessários nos seus trabalhadores e equipamento."

PORMENORES

MIL HOMENS E 9 NAVIOS

Para o Dia da Marinha foram deslocados para o Funchal mais de mil militares e nove navios. Milhares de pessoas assistiram às demonstrações.

PATRULHÃO ‘FUNCHAL’

Melo Gomes, seguindo já uma tradição, anunciou que um dos patrulhões chamar-se-á ‘Funchal’. Outros quatro já têm nome: ‘Viana do Castelo’; ‘Figueira da Foz’; ‘Sines’; e ‘Ponta Delgada’. No entanto, não se sabe quando o primeiro sairá do estaleiro (dois já estão a flutuar há três anos). Melo Gomes apontou 2009.

MINISTRO PROMETE

O ministro da Defesa, Nuno Severiano Teixeira, afirmou que "é fundamental que a Marinha esteja em harmonia com os padrões internacionais de modernização". "No que diz respeito à Marinha, em breve teremos capacidade para dotar de novos meios."

 
http://www.correiomanha.pt/noticia.aspx ... 0000000010
ruben lopes
 

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P44

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« Responder #66 em: Junho 02, 2008, 10:00:51 am »
Citação de: "luis filipe silva"
P 44 escreveu:
Citar
Todas as unidades da Marinha Portuguesa, desde as fragatas até ás mais pequenas embarcações de apoio têm toda a numeração atribuida pela NATO
Não é bem assim, mas não tenho fontes suficientes para o confirmar.

http://en.wikipedia.org/wiki/Pennant_number

No entanto LDG, LDM, LDP, UAM são designações de costado nacionais.


Ainda me lembro quando as UAM tinham umas designações bem castiças..."YFB" e não sei que mais
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pn84

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« Responder #67 em: Junho 08, 2008, 11:50:46 am »
Fotos da fragata NRP Batolomeu Dias à saída da doca, na Base Naval de Den Helder, Holanda. :D

Aqui vai o link:
http://www.avozdaabita.blogspot.com/
 

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Tilt

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« Responder #68 em: Junho 08, 2008, 01:17:37 pm »
Gostei mesmo foi do video da Fragata a partir mar :wink:
 

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P44

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« Responder #69 em: Junho 08, 2008, 09:08:59 pm »
Citação de: "pn84"
Fotos da fragata NRP Batolomeu Dias à saída da doca, na Base Naval de Den Helder, Holanda. :D

Obrigado amigo pn84
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nelson38899

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« Responder #70 em: Junho 08, 2008, 09:11:00 pm »
Eu reparei que a fragata não dispõe do radar no topo do navio, alguem sabe porquê??
"Que todo o mundo seja «Portugal», isto é, que no mundo toda a gente se comporte como têm comportado os portugueses na história"
Agostinho da Silva
 

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ShadIntel

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« Responder #71 em: Junho 08, 2008, 09:41:55 pm »
Citação de: "nelson38899"
Eu reparei que a fragata não dispõe do radar no topo do navio, alguem sabe porquê??

Além do Smart-S, também faltam o LW08 e o STIR do Goalkeeper. A razão escapa-me, mas talvez seja para os não danificar durante os trabalhos que tiveram lugar na doca.
 

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luis filipe silva

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« Responder #72 em: Junho 08, 2008, 11:31:20 pm »
Creio que é material que está a ser recondicionado nas oficinas em terra, e que será montado mais tarde.
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Luis Filipe Silva
 

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P44

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« Responder #73 em: Junho 09, 2008, 04:54:44 pm »
Citação de: "nelson38899"
Eu reparei que a fragata não dispõe do radar no topo do navio, alguem sabe porquê??


É o procedimento normal de manutenção, a maior dos equipamentos foi retirado para manutenção e será monato mais tarde.

A oto-melara de 76 mm por ex. também ainda não é a definitiva, será substituida mais tarde, pelo que nem foi pintada com o nosso cinza

Se reparar bem verá ainda que a linha de água se apresenta bastante subida, sinal de que o navio se encontra bastante "vazio" por dentro.

aqui deixo uma foto da F930 aquando da sua saida da doca seca, verá que também lhe faltam diversos equipamentos.




A partir deste momento, o navio encosta ao cais para "aprestamento", após tal operação estar completada, então inicia os testes de mar antes de ser oficialmente entregue.

Ainda andará a navegar com a bandeira holandesa, até dia 21 de Novembro, data oficial da entrega :wink:
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ozzzy

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« Responder #74 em: Junho 09, 2008, 10:57:48 pm »
Citação de: "ShadIntel"
Citação de: "nelson38899"
Eu reparei que a fragata não dispõe do radar no topo do navio, alguem sabe porquê??
Além do Smart-S, também faltam o LW08 e o STIR do Goalkeeper. A razão escapa-me, mas talvez seja para os não danificar durante os trabalhos que tiveram lugar na doca.


Antes de tudo saudações!!!!!!

Este tipo de procedimentos, só vem revelar o grande profissionalismo da marinha Holandesa, que com este tipo de manutenção a ser efectuada em estaleiro, pode ter pessoal a trabalhar nas diversas áreas sem que surjam atritos por a zona a ser intervencionada ser confidencial ou secreta. Pois é normal quando um navio está a sofrer uma reparação deste calibre quase todos os acessos estão com a integridade "violada". Assim na primeira fase trabalha-se á vontade com o pessoal a "moldar chapa", e numa fase á posteriori quando se conseguir establecer a integridade dos compartimentos instala-se os equipamentos. :idea:
"THE LAST LINE OF DEFENSE"
 

 

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