[Red Baron]

Taiwan completes first tranche of F-16V upgrades
...
First unveiled at the Singapore Airshow in 2012, the F-16V features the Northrop Grumman AN/APG-83 active electronically scanned array (AESA) radar (derived from the F-16E/F Block 60 AN/APG-80 and also known as the Scalable Agile Beam Radar: SABR), a new Raytheon mission computer, the Link 16 datalink, modern cockpit displays, an enhanced electronic warfare system, and a ground collision avoidance system.

Se o upgrade para block 70/72 é isto, então só não fazemos aos PAI por incompetência.

[dc]

Já é sabido que é em grande parte incompetência e falta de vontade.

[Charlie Jaguar]

E os problemas com o F-35 continuam a bom ritmo... 

https://breakingdefense.com/2021/03/block-4-software-issues-could-cause-f-35-capability-delays-costly-retrofits/

[Stalker79]

E os problemas com o F-35 continuam a bom ritmo... 

https://breakingdefense.com/2021/03/block-4-software-issues-could-cause-f-35-capability-delays-costly-retrofits/

É por estas e outras que apoio o upgrades dos F-16 para V e deixem o F-35 marinar bastante, que ainda tem muita bugalhada para estar a investir uma fortuna naquilo....
 

[dc]

A decisão do upgrade dos Viper já devia ter sido tomada há muito tempo. Infelizmente houve quem preferisse proferir que era "inviável" modernizar os F-16, portanto era aguentar como estão até 2030, e aí arranjar dinheiro para F-35. Sonhadores. 

[tenente]

A decisão do upgrade dos Viper já devia ter sido tomada há muito tempo. Infelizmente houve quem preferisse proferir que era "inviável" modernizar os F-16, portanto era aguentar como estão até 2030, e aí arranjar dinheiro para F-35. Sonhadores. 

Este País está cheio deles, mas não tem onde cair mortos !!!!

Abraços

[dc]

O que eu acho irónico é que o país onde se diz que modernizar os F-16, que aguentariam até 2040 com novos motores, é "inviável", é o mesmo que considerava a modernização/reparação do Bérrio (para aguentar uma mão cheia de anos), MLU das VdG (mais 7 ou 8 anitos), upgrade dos Lynx (que rico "upgrade", para aguentar 10 a 15 anos sem a porra de um FLIR), upgrade dos C-130 (outros para aguentar uma mão cheia de anos até virem os KC), viável. 

[Red Baron]

E os problemas com o F-35 continuam a bom ritmo... 

https://breakingdefense.com/2021/03/block-4-software-issues-could-cause-f-35-capability-delays-costly-retrofits/

Não sei se são a equipa de desenvolvimento de software mais incompetente da historia da informática.

Ou a LM esta a fazer um assalto aos cofres do governo americano.

[Stalker79]

Se calhar tambem fizeram como a Boeing e o software é "Made in India"! 
 

[HSMW]

Não sei se são a equipa de desenvolvimento de software mais incompetente da historia da informática.

Ou o software mais complexo da história...

[jpthiran]

Boa tarde a todos.

Proponho que se junte à votação para substituir os F-16, os seguintes aviões:
Tempest
KAI KF-X
Cumprimentos,

Jean-Pierre.

[jpthiran]

penso que seria muito mais manobrável e teria mais capacidade de carga que o F-35, mas acho que os Americanos tiveram medo de arriscar e foram para o que lhes pareceu mais seguro...e ficaram com um avião com umas asas muito curtinhas que manobra mal e carrega pouca carga e custa muito dinheiro!...é o que dá fazer concursos em contra-relógio...ninguém parou 5 minutos para pensar se qualquer um dos 2 interessava ou se era preciso melhorar os aviões...já para não falar da ausência de espaço para colocar os mísseis internamente...o que limita muito as possibilidades do avião

Se querem falar de aviões feios, existe sempre o X-32. 
Se calhar na versão de produção, ficasse mais "bonitinho", como sucedeu com o F-35 face ao X-35. Mas mesmo assim...

Já li em vários artigos que o X-32 seria um caça melhor do que o F-35 na versão STOVL (fiabilidade, performances, etc).

[Cabeça de Martelo]

KAI define preço do jato de combate KF-X
Fernando Valduga



De acordo com o CEO da Korea Aerospace Industries, a KAI realizará um evento de lançamento do jato stealth de última geração na segunda semana deste mês. A partir de 2028, a KAI iniciará a exportação da aeronave KF-X com base em sua competitividade com o preço.


“São necessários cerca de 100 bilhões de won a 200 bilhões de won (90 a 180 milhões de dólares) para adquirir um caça a jato F-35. A Lockheed Martin pretende reduzir o preço para US$ 80 milhões por unidade, mas os custos de manutenção são tão altos que até mesmo os EUA estão considerando desenvolver novos caças de geração 4.5 ou atualizar os caças existentes”, disse Ryu Kwang-su, chefe da divisão do programa de aeronaves .

“A KAI pretende definir o preço do caça KF-X em US$ 65 milhões com custos de manutenção minimizados. Nossa análise diz que essa faixa de preço oferecerá ao KF-X uma vantagem competitiva no mercado de exportação global.”

Antes do lançamento de seu jato de combate KF-X de próxima geração, a principal bolsa da Coréia com a listada KAI apresentou estratégias em uma coletiva de imprensa na sexta-feira sobre como aumentará a receita dos 3 trilhões de won projetados deste ano ($ 2,6 trilhões) para 10 trilhões de wons em 2030.

Acima de tudo, a KAI expressou a determinação de reacender as exportações de aeronaves este ano, que haviam sofrido um grande golpe com o surto de coronavírus.

“No ano passado, a KAI estava perto de exportar três helicópteros Surion para a Indonésia, mas o negócio foi cancelado devido ao COVID-19. Além disso, a KAI estava em uma situação favorável para exportar helicópteros Surion e aeronaves de treinamento básico KT-1 para as Filipinas, mas o país cortou o orçamento de defesa em meio à pandemia”, disse Ahn.

  https://www.cavok.com.br/kai-define-preco-do-jato-de-combate-kf-x

[Red Baron]

KAI define preço do jato de combate KF-X
Fernando Valduga



De acordo com o CEO da Korea Aerospace Industries, a KAI realizará um evento de lançamento do jato stealth de última geração na segunda semana deste mês. A partir de 2028, a KAI iniciará a exportação da aeronave KF-X com base em sua competitividade com o preço.


“São necessários cerca de 100 bilhões de won a 200 bilhões de won (90 a 180 milhões de dólares) para adquirir um caça a jato F-35. A Lockheed Martin pretende reduzir o preço para US$ 80 milhões por unidade, mas os custos de manutenção são tão altos que até mesmo os EUA estão considerando desenvolver novos caças de geração 4.5 ou atualizar os caças existentes”, disse Ryu Kwang-su, chefe da divisão do programa de aeronaves .

“A KAI pretende definir o preço do caça KF-X em US$ 65 milhões com custos de manutenção minimizados. Nossa análise diz que essa faixa de preço oferecerá ao KF-X uma vantagem competitiva no mercado de exportação global.”

Antes do lançamento de seu jato de combate KF-X de próxima geração, a principal bolsa da Coréia com a listada KAI apresentou estratégias em uma coletiva de imprensa na sexta-feira sobre como aumentará a receita dos 3 trilhões de won projetados deste ano ($ 2,6 trilhões) para 10 trilhões de wons em 2030.

Acima de tudo, a KAI expressou a determinação de reacender as exportações de aeronaves este ano, que haviam sofrido um grande golpe com o surto de coronavírus.

“No ano passado, a KAI estava perto de exportar três helicópteros Surion para a Indonésia, mas o negócio foi cancelado devido ao COVID-19. Além disso, a KAI estava em uma situação favorável para exportar helicópteros Surion e aeronaves de treinamento básico KT-1 para as Filipinas, mas o país cortou o orçamento de defesa em meio à pandemia”, disse Ahn.

  https://www.cavok.com.br/kai-define-preco-do-jato-de-combate-kf-x

Mais barato que um Gripen ou F-16V e ainda é stealth, que negocio da China Coreia.

[typhonman]

Mais um KC-390 ?


Vamos comprar sem estar testado operacionalmente ?