EMBRAER

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HSMW

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Re: EMBRAER
« Responder #195 em: Abril 26, 2020, 04:29:06 pm »
Não vejo qual era a grande vantagem deste negócio.
A Boeing iria acabar por conter o crescimento da Embraer.
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mafets

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Re: EMBRAER
« Responder #196 em: Abril 28, 2020, 04:04:10 pm »
Ó diabo. Gostava de ver aquele rapaz que vinha aqui fantasiar, agora responder a isto.  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

https://www.forexlive.com/news/!/china-to-swoop-in-to-buy-aerospace-company-embraer-20200427?fbclid=IwAR3zNe60dVao13mUd5chOr_4FaDMSG-IR9E83PPbtCvF2bwJvi-TBCLfOzw

Citar
China to swoop in to buy aerospace company Embraer?

$4.2 billion proposed takeover deal between the two fell apart over the weekend.
UBS have noted that China may be interested in buying up Embraer's commercial planes
"We believe China still aspires to a global aerospace leadership position and, in our view, (Embraer) would bring both the talent for design and development."



Saudações
"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

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Daniel

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Re: EMBRAER
« Responder #197 em: Abril 28, 2020, 08:23:32 pm »
Ó diabo. Gostava de ver aquele rapaz que vinha aqui fantasiar, agora responder a isto.  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

https://www.forexlive.com/news/!/china-to-swoop-in-to-buy-aerospace-company-embraer-20200427?fbclid=IwAR3zNe60dVao13mUd5chOr_4FaDMSG-IR9E83PPbtCvF2bwJvi-TBCLfOzw

Citar
China to swoop in to buy aerospace company Embraer?

$4.2 billion proposed takeover deal between the two fell apart over the weekend.
UBS have noted that China may be interested in buying up Embraer's commercial planes
"We believe China still aspires to a global aerospace leadership position and, in our view, (Embraer) would bring both the talent for design and development."



Saudações

Tenho dito os chinocas querem comprar tudo, por enquanto só não compram o Mundo porque não podem.  ::)
A Vida é um teste e uma incumbência de  confiança.
 

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miguelbud

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Re: EMBRAER
« Responder #198 em: Abril 28, 2020, 10:10:00 pm »
A grande pergunta é se vai ser adquirida pela Comac, pois esta é uma empresa estatal e nao terá as ristriços financeiras que os conglomerados "privados" como a HNA ou Fosum tem.

Faria sentido que fosse a Comac, pois o C919 está a ter um parto difícil e assim adquiririam know how. A acontecer, deixará de haver um duopolio de construtores aeronauticos na aviaçao comercial asiatica.
 

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HSMW

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Re: EMBRAER
« Responder #199 em: Maio 03, 2020, 10:46:24 pm »
http://www.cavok.com.br/blog/colapso-do-acordo-boeing-embraer-podera-impactar-o-futuro-do-c-390-millennium/

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É possível que a Airbus tente tentar usurpar o papel da Boeing como parceira da Embraer no C-390, disse Callan, que observou que a Airbus – como a Boeing – não oferece uma aeronave de transporte de carga média que concorra diretamente com o C-130.

Fábrica do A400 em Sevilha e do KC-390 em Évora. Está resolvido.  ;D
« Última modificação: Maio 03, 2020, 10:48:37 pm por HSMW »
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jpthiran

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Re: EMBRAER
« Responder #200 em: Maio 09, 2020, 03:37:42 pm »
ao Brasil de se virar e de se dotar dos meios financeiros para recuperar o controlo da companhia!...
 tudo o que não seja isso penalizará muito a Embraer e o Brasil...
a Embraer é uma verdadeira jóia empresarial e tecnológica para os Brasileiros...
e que muito pode interessar a Portugal. apesar dos comentários depreciativos que leio com frequência!...
tomáramos nós ter algo de tão extraordinário!...
 

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Vitor Santos

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Re: EMBRAER
« Responder #201 em: Maio 13, 2020, 04:31:01 pm »
Embraer entrega cinco jatos comerciais e nove executivos no 1T20


Citar
São José dos Campos – SP, 12 de maio de 2020 – A Embraer (NYSE; ERJ; B3; BOVESPA; EMBR3) entregou um total de 14 jatos no primeiro trimestre de 2020, sendo cinco comerciais e nove executivos (cinco leves e quatro grandes). Em 31 de março de 2020, a carteira de pedidos firmes a entregar totalizava USD 15,9 bilhões. Detalhes na tabela abaixo:


Historicamente, a Embraer realiza menos entregas no primeiro trimestre do ano, e em 2020 em particular, as entregas da aviação comercial no 1T20 foram também impactadas negativamente pela conclusão do processo de separação da unidade da Aviação Comercial da Embraer, em janeiro.

No 1T20, a Embraer Aviação Executiva anunciou a certificação tripla do novo Phenom 300E por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), da Federal Aviation Administration (FAA) e da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (European Aviation Safety Agency – EASA). O novo Phenom 300E é a versão aprimorada da série Phenom 300, jato executivo com o maior número de entregas da última década.

Ainda no período, a EMGEPRON, empresa estatal independente vinculada ao Ministério da Defesa por intermédio do Comando da Marinha do Brasil, e a Águas Azuis, empresa formada pela thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defesa & Segurança e Atech, assinaram o contrato para a construção dos quatro navios Classe Tamandaré de última geração, com entrega prevista entre 2025 e 2028.


Sobre a Embraer

Empresa aeroespacial global com sede no Brasil, a Embraer completa 50 anos de atuação nos segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, Defesa & Segurança, Aviação Agrícola. A Companhia projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de fornecer Serviços & Suporte a clientes no pós-venda.

Desde que foi fundada, em 1969, a Embraer já entregou mais de 8 mil aeronaves. Em média, a cada 10 segundos uma aeronave fabricada pela Embraer decola de algum lugar do mundo, transportando anualmente mais de 145 milhões de passageiros.

A Embraer é líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviço e de distribuição de peças, entre outras atividades, nas Américas, África, Ásia e Europa.








DIVULGAÇÃO: Embraer  -  https://www.aereo.jor.br/2020/05/12/embraer-entrega-cinco-jatos-comerciais-e-nove-executivos-no-1t20/