[Get_It]

Carago!
Finalmente, o novo MDN está mesmo a merecer que lhe pague uns copos.

Já agora os meus agradecimentos por terem actualizado a informação na Wikipédia em inglês.

Cumprimentos,

[luis filipe silva]

Grande compra, sem dúvida. Só falta o meu querido NavPol

O nosso, e já agora se não fôr pedir muito, o AOR do Rui Elias.

[P44]

Carago!
Finalmente, o novo MDN está mesmo a merecer que lhe pague uns copos.

Já agora os meus agradecimentos por terem actualizado a informação na Wikipédia em inglês.

Cumprimentos,

 

Já agora, é possivel vizualizar na Net as reportagens da SIC e/ou da RTP?

(a TVI para variar acho que nem mencionou o assunto, claro que se fosse a floribella a lascar uma unha...  )

[Rui Elias]

Estamos de parabéns, embora a data apontada para entrega dos 2 navios esteja mais atrasada relativamente ao que foi inicialmente anunciado (2008 e 2009).

Na notícia do jornal PÚBLICO, há ainda outra coisa que nos deixa intrigados, e não é a pretensa negociação com o Paquistão para a venda das duas João Belo que restam (percebe-se que se trata de um erro que já vem de trás), nem da questão da anunciada "modernização" das duas fragatas agora adquiridas, que não passará porventura de uma manutenção para que nos sejam entregues em bom estado, tal como as que foram para o Chile.

O que intriga é a insistência no número de NPO's, e que nos começa a baralhar, ao ler em diversos jornais tantos números contraditórios:

12 NPO's?  

http://www.publico.clix.pt/shownews.asp?id=1275185

Está ainda prevista a aquisição de 12 navios-patrulha aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, para vigilância costeira e combate à poluição.

Fotos das duas fragatas compradas:

A F-833Van Nees:



A F-834 Van Galen:

[P44]

Rui:

Em relação á noticia dos "12 NPO" acho sinceramente que eles se limitam a fazer copy/paste das noticias anteriores.


Achei muito engraçado a SIC referir as fragatas como "embarcações" e o Ministro como "barcos" )

Quanto á VAN GALEN está em missão no Líbano, portanto daí deve advir o desfasamento de 1 ano

Quanto ao periodo entre assinatura do contrato e data de entrega acho que está dentro do normal, se comparar-mos tb as vendas´ao Chile e á Bélgica

[Rui Elias]

Outra foto interessante da F-834 Van Nes:

[Miguel]

PS: O que vão nos dar os EUA nas contrapartidas da utilização dos Açores???

Ou devemos tirar os Halloween do Açores?

Queriam nos pagar com sucatas velhas

[TOMKAT]

PS: O que vão nos dar os EUA nas contrapartidas da utilização dos Açores???

Que tal isto?



De preferência novinho em folha...

Com os nossos meios de desembarque se resumem actualmente ao vetusto Bacamarte, um meio anfíbio deste tipo ficaria muito bem na nossa Marinha.
E como estamos em período de cheias (que segundo dizem as más linguas são apenas um prenúncio do que o futuro nos reserva), até poderia vir a ser utilizado na lezíria ribatejana em socorro a vitímas de cheias... (passe o exagero, alguma utilização "civil" se arranjaria...)

E os "nossos" políticos até ficavam bem na fotografia.

[ricardonunes]

PS: O que vão nos dar os EUA nas contrapartidas da utilização dos Açores???

Pois eu preferia ver uns quantos destes por cá.
http://img166.imageshack.us/img166/7117/a10thunderboltzn9.jpg

[Cabeça de Martelo]

Eu já me contentava com isto:

O LPD San António



LPD-17 San Antonio Class
Amphibious Transport Dock Ship




Description:

The LPD-17 is an amphibious transport dock ship optimized for operational flexibility and designed to meet Marine Air-Ground Task Force (MAGTF) lift requirements in the emerging Operational Maneuver from the Sea and Ship-to-Objective Maneuver concepts of operations.

The LPD-17 is a medium-size (approximately 25,300 tons full load), medium-speed (greater than 20 knots, sustained) diesel-powered ship (four turbocharged diesels, two shafts, two outboard rotating fixed-pitch propellers), of 682 feet in length, with a beam of 105 feet, and a crew of about 363.

 

The LPD-17 will carry approximately 720 troops, and will have 25,000 square feet of space for vehicles, 36,000 cubic feet of cargo space, medical facilities (24 beds, two operating rooms), aviation facilities (“O”-level maintenance for three CH-46 helicopters or accommodate a mix of AH-1/UH-1, CH-46, and CH-53E helicopters and MV-22 Osprey tilt-rotor aircraft), and two landing craft air cushion (LCAC) vehicles.

The 12 LPD-17s in the current program will provide the functional replacement for 36 aging amphibious lift ships.

With the seven Wasp (LHD-1) class, five Tarawa (LHA-1)-class amphibious assault ships, and the 12 LPDs, the Navy will have the foundation for meeting the assault-echelon lift requirements of 2.5 Marine Expeditionary Brigade (MEB) equivalents during wartime and sustaining approximately three forward-deployed Marine Expeditionary Units (MEUs) in peacetime.



Program Status:

Initial contract award to design and build the lead ship of the class was awarded to the Avondale-Bath Alliance in December 1996. A contract award protest was successfully resolved in April 1997. Initial delivery is expected in FY 2003.

The San Antonio Class has two Mark 31 launchers for the fire and forget Raytheon Rolling Airframe Missile (RAM).


Space and weight provision has been made for the future fitting of a Mk 41vertical launcher for the Evolved Seasparrow Missile (ESSM) if required.


The Mk. 38 25mm machine gun.


Developer/Manufacturer:

Avondale-Bath Alliance (Avondale Industries, New Orleans, Louisiana; Bath Iron Works, Bath, Maine; Raytheon, San Diego, California; and Intergraph, Huntsville, Alabama).

[JLRC]

Ó Cabeça, não és nada meigo a pedir, não senhor. Então que tal vai a mão?

[Lightning]

Eu não sabia que alguém tinha descoberto a lampada magica do aladino e bastava pedir, então ao menos que se seja como deve ser.
Eu quero isto:

[Cabeça de Martelo]

Ó Cabeça, não és nada meigo a pedir, não senhor. Então que tal vai a mão?

Vai melhor, mas amanhã vou desgraçar-me...vou andar à lambada com os Espanhóis...campeonato de artes marciais... :twisted:

[Miguel]

Meus amigos

Os Americanos habituarem-se a nos pagar com sucatas...

Cabe agora ao nosso Governo, saber renegociar com eles...
Caso contrario, ....Go Home...

[papatango]

Os americanos não pagam com sucatas.

Os americanos negoceiam um valor para as bases e Portugal depois decide o que fazer com o dinheiro.

A verdade, é que as contrapartidas pela utilização das bases são poucas, e não é possível fazer grande coisa com elas.

A outra verdade é que enquanto as Perry eram gratis, as fragatas holandesas custam 120 milhões cada uma (150 milhões de Dolares).

Não podemos ficar à espera que nos ofereçam navios novos sem darmos nada em troca.

Os americanos, desde os anos 60, passaram a considerar Portugal como um país secundário no esforço de guerra europeu.

A Marinha Portuguesa, por causa da guerra, perdeu definitivamente o combóio, e os americanos são um povo prático.

A verdade é que eles não acreditam na nossa capacidade para lhes sermos úteis, se eles precisarem.
Por isso, consideram Portugal como um país amigo, mas de pouca relevância, e o resultado são as opções americanas para Portugal.

As Vasco da Gama, era para serem fragatas (C.F.Adams) armadas com mísseis SM-1 e agora as Karel Doorman, era para serem OHP velhas.

We get what we pay for.