U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos

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Lusitano89

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #660 em: Março 19, 2025, 11:02:02 pm »
 

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Cabeça de Martelo

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #661 em: Março 21, 2025, 04:05:36 pm »

A Boeing rendering of a next-gen fighter. (Boeing photo)



« Última modificação: Março 21, 2025, 05:34:38 pm por Cabeça de Martelo »
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Cabeça de Martelo

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #662 em: Março 21, 2025, 05:39:36 pm »
Statement by Chief of Staff of the Air Force Gen. David Allvin on the USAF NGAD Contract Award
 
Published March 21, 2025
Secretary of the Air Force Public Affairs
ARLINGTON, Va. (AFNS) -- 
The Next Generation Air Dominance Platform (the F-47) contract is a monumental leap forward in securing America’s air superiority for decades to come. This contract reaffirms our commitment to maintaining the United States’ position as the world’s most dominant Air Force, under the direction and leadership of our Commander in Chief, President Trump, and Secretary of Defense Hegseth.

With the F-47, we are not just building another fighter – we are shaping the future of warfare and putting our enemies on notice. This platform will be the most advanced, lethal, and adaptable fighter ever developed – designed to outpace, outmaneuver, and outmatch any adversary that dares to challenge our brave Airmen.

Despite what our adversaries claim, the F-47 is truly the world’s first crewed sixth-generation fighter, built to dominate the most capable peer adversary and operate in the most perilous threat environments imaginable. For the past five years, the X-planes for this aircraft have been quietly laying the foundation for the F-47 — flying hundreds of hours, testing cutting-edge concepts, and proving that we can push the envelope of technology with confidence. These experimental aircraft have demonstrated the innovations necessary to mature the F-47’s capabilities, ensuring that when we committed to building this fighter, we knew we were making the right investment for America.

While our X-planes were flying in the shadows, we were cementing our air dominance – accelerating the technology, refining our operational concepts, and proving that we can field this capability faster than ever before. Because of this, the F-47 will fly during President Trump’s administration.

In addition, the F-47 has unprecedented maturity. While the F-22 is currently the finest air superiority fighter in the world, and its modernization will make it even better, the F-47 is a generational leap forward. The maturity of the aircraft at this phase in the program confirms its readiness to dominate the future fight.

Compared to the F-22, the F-47 will cost less and be more adaptable to future threats – and we will have more of the F-47s in our inventory. The F-47 will have significantly longer range, more advanced stealth, be more sustainable, supportable, and have higher availability than our fifth-generation fighters. This platform is designed with a “built to adapt” mindset and will take significantly less manpower and infrastructure to deploy.

Our mission is clear. We will ensure America’s skies remain secure and our deterrence remains unshakable. With the F-47, we will strengthen our global position, keeping our enemies off-balance and at bay. And when they look up, they will see nothing but the certain defeat that awaits those who dare to challenge us – ‘Airpower Anytime, Anywhere’ is not just an aspiration, it’s a promise.

https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/4131094/statement-by-chief-of-staff-of-the-air-force-gen-david-allvin-on-the-usaf-ngad/
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Lusitano89

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #663 em: Março 21, 2025, 07:14:51 pm »
 

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #664 em: Abril 01, 2025, 08:23:03 pm »
 

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Lusitano89

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #665 em: Abril 05, 2025, 09:02:04 pm »
 

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Malagueta

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #666 em: Abril 14, 2025, 10:38:39 am »
https://www.zona-militar.com/pt/2025/04/13/o-programa-venom-da-forca-aerea-dos-eua-avanca-na-modificacao-dos-ultimos-f-16-para-voarem-de-forma-autonoma/



Durante a semana passada, a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) informou que o último caça F-16 Fighting Falcon destinado a integrar as novas modificações que permitirão voos autônomos foi recebido na Base Aérea de Eglin, como parte do programa VENOM da força. A aeronave em questão chegou à base em 1º de abril, somando-se a outros três aviões do mesmo modelo que já estão passando pelos trabalhos necessários para a incorporação dessas capacidades.



Comentando essa novidade, o major Trent McMullen, que atualmente atua como chefe da divisão de capacidades avançadas do 40º Esquadrão de Testes de Voo, declarou: “Modificar a aeronave é o resultado de uma rigorosa fase de design e nos aproxima um passo mais de testar a autonomia em um avião de combate com sistemas e capacidades reais de missão.” A USAF também comunicou: “Uma nova mudança física na aeronave será a inclusão de um acelerador automático. Essa modificação permite que o VENOM de voo autônomo regule as superfícies de controle de voo e a propulsão.”

Vale mencionar que, enquanto esses trabalhos são realizados, os militares da base de Eglin estão conduzindo uma ampla variedade de simulações para testar os elementos que proporcionarão a esperada autonomia em voo aos F-16, iniciando com combates aéreos um contra um, e posteriormente dois contra dois. Além disso, foi informado que as plataformas participaram de simulações de cenários de combate além do alcance visual, tudo com o objetivo de fornecer novos dados aos técnicos envolvidos no desenvolvimento do programa VENOM.

 

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Lusitano89

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #667 em: Abril 22, 2025, 05:00:22 pm »
 

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Cabeça de Martelo

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #668 em: Abril 30, 2025, 04:52:13 pm »
Liberty Lifter Ekranoplan Demonstrator Aims To Lift C-130-Sized Payloads
DARPA is eyeing a first flight for the Liberty Lifter X-plane in 2028-2029, which could lead to a much heavier-lifting production aircraft.
Joseph Trevithick

...


https://www.twz.com/air/liberty-lifter-ekronoplan-demonstrator-aims-to-lift-c-130-sized-payloads
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Lusitano89

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LuisPolis

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Re: U.S.A.F. - Força Aérea dos Estados Unidos
« Responder #671 em: Junho 12, 2025, 11:46:30 am »
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E-2 Hawkeye Replaces USAF E-3 Sentry, E-7 Cancelled In New Budget

https://www.twz.com/air/e-2-hawkeye-replaces-usaf-e-3-sentry-e-7-cancelled-in-new-budget

Decisão estranha? Ou lições do conflito Ucraniano onde os gigantes AWACS Russos desapareceram do mapa?

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At a separate hearing before the House Appropriations Committee yesterday, Hegsteth had also described the Wedgetail as an example of a capability that is “not survivable in the modern battlefield” and mentioned broad plans “to fund existing platforms that are there more robustly and make sure they’re modernized.”

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The E-2D is far smaller than the E-7 and lacks some of its abilities, but it can fly from austere forward bases where the E-7 cannot.
« Última modificação: Junho 12, 2025, 11:48:05 am por LuisPolis »