U209PN

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sivispacem

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Re: U209PN
« Responder #3765 em: Hoje às 12:46:51 pm »
A preocupação da oposição (leia-se PS) é não poderem deitar a unha a "algum"

Tão mal disfarçadinho que até dói.....
Cumprimentos,
 

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PTWolf

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Re: U209PN
« Responder #3766 em: Hoje às 01:32:09 pm »
A preocupação da oposição (leia-se PS) é não poderem deitar a unha a "algum"
Por acaso, a falta de sentido de Estado é gritante, quando eles sabem muito bem quais são as regatas do programa e tb sabem que os outros governos tb não publicaram informação a quase nenhuma. Triste espetáculo…

Quem assinou os acordos dos KC e dos ST?
Pura hipocrisia do PS
 

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miguelbud

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Re: U209PN
« Responder #3767 em: Hoje às 02:04:13 pm »
Por acaso froram ambos o PSD?

Os KC quando o Aguiar Branco era Ministro da Defesa, pelo menos assinou a intençao de compra aquando o ivestimento da Embraer nas fábricas de Évora.

Os ST foram no final dos 2024 quando o PSD estava no poder.

PS - Bem sei que já tinha havido negociaçoes durante o governo do Sócrates. Mas o mesmo Aguiar Branco anulou a participaçao nos NH90 e seguiu em frente com os KC.
 

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PTWolf

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Re: U209PN
« Responder #3768 em: Hoje às 02:42:02 pm »
Por acaso froram ambos o PSD?

Os KC quando o Aguiar Branco era Ministro da Defesa, pelo menos assinou a intençao de compra aquando o ivestimento da Embraer nas fábricas de Évora.

Os ST foram no final dos 2024 quando o PSD estava no poder.

PS - Bem sei que já tinha havido negociações durante o governo do Sócrates. Mas o mesmo Aguiar Branco anulou a participaçao nos NH90 e seguiu em frente com os KC.

KC390 - Contrato assinado em 2019 pelo então Primeiro-Ministro António Costa (representando o governo) e a Embraer. Portugal tinha sim assinado antes uma carta de intenção de compra do KC-390, assim como outros 30 países (que não chegaram a concretizar). Mais uma vez, a compra dos KC (para bem e para o mal) foi feita pelo PS liderado por António Costa. Tendo agora com PSD-CDS sido adquirida a 6ª aeronave.

ST - Efetivamente o contrato foi assinado pelo PSD-CDS o ano passado (mea culpa). Embora o processo tenha sido iniciado e conduzido maioritariamente pelo PS: iniciado em 2023 com a vinda do Lula a Portugal e a assinatura de um acordo (Helena Carreiras como Ministra da Defesa)  para o desenvolvimento e produção da versão A-29N (variante NATO) na OGMA, em Alverca. Na altura o governo PS justificou esta escolha com a necessidade de substituir os antigos Alpha Jet para a formação avançada de pilotos e apoio aéreo próximo, assim como do reforçar a parceria estratégica com a Embraer, já consolidada com a compra anterior dos aviões de carga KC-390 em 2019, pelo PS. O acordo foi delineado pelo PS (inclusive os custos) e por isso não é justo dizer que não tem culpa no cartório. A assinatura do contrato foi efetivamente feita pela Aliança Democrática (que não fica isenta de culpas) mas que cumpriu com a palavra do Estado Português.

Independentemente de tudo, deveria reinar o sentido de Estado e não é isso que transparece infelizmente.
 

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Ghidra

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Re: U209PN
« Responder #3769 em: Hoje às 03:17:59 pm »
Neste caso a culpa é toda do governo têm uma comunicação mediocre, a oposição só está a fazer o jogo dela. Com os meios têm o governo de falar na comunicação social é incrível a falta de tacto...
O kc390 foi um belo projecto valeu cada centavo investido já o supertucano até agora ainda nada. Quando portugal recebeu o 1 kc390 já havia compredores europeus o que com st ainda não se verificou
 

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Lampuka

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Re: U209PN
« Responder #3770 em: Hoje às 03:32:27 pm »
"Culpas"...
De quê?
De comprarem equipamentos novos?
Ainda não vi a FAP se queixar das opções,  antes pelo contrário.

Os prazos estão a ser cumpridos, os investimentos programados também,  os equipamentos (para já) não são razão de queixa...

Das duas uma. Ou têm de pedir desculpa porque as coisas estão a correr bem, contrariamente ao costume.
Ou porque não compraram aquilo que vocês gostavam,  mas isso é lidar...
João Pereira
 

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Lampuka

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Re: U209PN
« Responder #3771 em: Hoje às 03:42:51 pm »
Já quanto ao resto, só expõe (para quem ainda tinha dúvidas) a merd@ que são a grande maioria dos nossos políticos e OCS.
Querem lá eles saber do sentido de Estado ou de mais alguma coisa que não seus interesses pessoais ou da sua vara.
Como disse um deles há uns anos, "estou-me a cagar prá justiça...", que eu completo com: para os portugueses,  a lei, o Estado, as FA's, a história,  a pátria, a saúde...
O que vale é que o SAFE é controlado lá fora, e aí ninguém liga a esses rafeiritos.
João Pereira
 

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Ghidra

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Re: U209PN
« Responder #3772 em: Hoje às 04:02:20 pm »
"Culpas"...
De quê?
De comprarem equipamentos novos?
Ainda não vi a FAP se queixar das opções,  antes pelo contrário.

Os prazos estão a ser cumpridos, os investimentos programados também,  os equipamentos (para já) não são razão de queixa...

Das duas uma. Ou têm de pedir desculpa porque as coisas estão a correr bem, contrariamente ao costume.
Ou porque não compraram aquilo que vocês gostavam,  mas isso é lidar...
Os governos não têm assessores e porta vozes para comunicar? Ou é só jobs for the  boys?
Eles só tinham de explicar os processos do safe e dizer quando tiver tudo aprovado comunicaremos as vantagens militares, económicas e estratégicas das opções tomadas não era difícil em vez de "coçar os tomates". Existem pessoas muito bem pagas para este tipo de trabalho que já noutras aéreas como caso dos helicópteros se revelaram totalmente incompetentes
« Última modificação: Hoje às 04:04:06 pm por Ghidra »
 

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PTWolf

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Re: U209PN
« Responder #3773 em: Hoje às 04:19:56 pm »
"Culpas"...
De quê?
De comprarem equipamentos novos?
Ainda não vi a FAP se queixar das opções,  antes pelo contrário.

Os prazos estão a ser cumpridos, os investimentos programados também,  os equipamentos (para já) não são razão de queixa...

Das duas uma. Ou têm de pedir desculpa porque as coisas estão a correr bem, contrariamente ao costume.
Ou porque não compraram aquilo que vocês gostavam,  mas isso é lidar...
Os governos não têm assessores e porta vozes para comunicar? Ou é só jobs for the  boys?
Eles só tinham de explicar os processos do safe e dizer quando tiver tudo aprovado comunicaremos as vantagens militares, económicas e estratégicas das opções tomadas não era difícil em vez de "coçar os tomates". Existem pessoas muito bem pagas para este tipo de trabalho que já noutras aéreas como caso dos helicópteros se revelaram totalmente incompetentes

btw o Governo explicou, só não foi amplificado pela CS. Falar em corrupção dá mais audiencias  ;)
 
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