[Tiger22]

O PREÇO DOS COMBUSTÍVEIS, UMA VERGONHA !
>
>
>
>     LEIA TOTALMENTE ESTA MENSAGEM
>
>
>
>     NÃO SE PERDE NADA EM TENTAR
>
>
>
>     Mesmo que não tenha viatura, pode distribuir a mensagem
>  seguinte aos seus
>     amigos, por uma guerra inteligente contra os preços das
>  empresas
>     petrolíferas ...
>
>     Está previsto que o preço da gasolina irá ultrapassar
>  brevemente os 1,40
>     Euros/litro e do gasóleo os 1,20 Euros/litro !!!
>
>     Você quer que os preços baixem? É preciso agir conjunta e
>  solidariamente.
>
>     Alguém sugeriu uma ideia genial, muito mais sensata que
>  aquela em que nos
>     pedem para não comprar gasolina no dia tal e no dia tal.
>  As empresas
>     petrolíferas rir-se-iam desta campanha porque sabiam que
>  nós não poderíamos
>     ser continuamente prejudicados recusando sistematicamente
>  comprar gasóleo e
>     gasolina: seria muito mais uma estupidez da nossa parte do
>
>  que um problema
>     para elas (empresas).
>
>
>
>     Mas a proposta seguinte poderá ter resultados bastante
>  eficazes , se para
>     tal for levada a rigor. Leia completamente esta mensagem e
>
>  junte-se a nós.
>
>
>     As empresas petrolíferas e a OPEP querem fazer-nos crer
>  que o preço que elas
>     nos impõem é um bom negócio para ambas as partes. Mas,
>  muito provavelmente,
>     os 0,60 Euros/litro para o gasóleo e os 0,80 Euros/litro
>  para a gasolina já
>     seriam preços mais do que justos.
>
>
>     Parece existir uma cartelização no sector dos
> combustíveis.
>  No entanto, o
>     facto de ser um sector oligopolístico, e em que há
>  paralelismo na fixação de
>     preços, não significa, só por si, que há um cartel.
>  Estamos perante um
>     produto homogéneo em que o grande peso no preço final é o
>
>  preço
>     internacional do petróleo, o que implica um paralelismo na
>
>  evolução dos
>     preços. De facto, a Galp tem o monopólio da refinação e
>  existe pouca
>     importação directa pelas outras petrolíferas. Além disso,
>  a Galp controla,
>     também, uma série de infra-estruturas de armazenagem.
>  Assim, a falta de
>     concorrência estrutural no mercado português é um factor
>  importante.
>
>
>     Temos de actuar decididamente para lhes mostrar que, num
>  mercado livre e
>     concorrencial, são ambos os compradores e os vendedores
>  que controlam os
>     preços de mercado e não apenas um deles. Face aos
>  aumentos, por vezes até
>     mais do que uma vez por semana, do preço dos combustíveis,
>
>  devemos reagir
>     como consumidores que somos. A única forma de se verificar
>
>  a queda do preço
>     terá de passar por uma vontade firme em não comprarmos
>  gasolina ou gasoleo a
>     essas empresas petrolíferas, mas sem que sejamos nós os
>  prejudicados. Como
>     necessitamos das nossas viaturas não podemos prescindir
>  dos combustíveis,
>     mas, poderemos actuar de forma a ter um impacte real no
>  mercado dos
>     combustíveis se agirmos todos juntos contra estes preços.
>
>
>     EIS A PROPOSTA:
>
>
>     NÃO COMPRAR UMA GOTA DE COMBUSTÍVEL ÀS TRÊS MAIORES
>  EMPRESAS DE COMBUSTÍVEIS
>     NO PAÍS: GALP, BP E REPSOL.
>
>
> EXISTEM OUTRAS EMPRESAS COMO A CEPSA, ELF, ESSO, ETC...
>
>
>     Se aquelas empresas virem as suas vendas de combustíveis
>  reduzirem, serão
>     obrigadas a baixar os seus preços. Se uma delas baixar os
>  seus preços, as
>     outras empresas terão também de os baixar.
>
>     Mas para criar o tal impacte, temos de conseguir a
>  compreensão e a
>     colaboração de milhões de clientes da Galp, BP e Repsol.
>
>     A Internet dá-nos a possibilidade de conseguir isso. Se
>  esta mensagem for
>     entregue a 10 pessoas e se cada uma destas dez a
>  transmitir a dez pessoas
>     amigas e assim por diante, esta mensagem será lida por
>  cerca de UM MILHÃO DE
>     CONSUMIDORES após seis gerações.
>
>     Tudo o que temos a fazer é enviar desde hoje esta mensagem
>
>  a dez pessoas
>     amigas e pedir-lhes para fazerem o mesmo, as outras
>  fazerem o mesmo e assim
>     sucessivamente. E, claro está, em paralelo abster-se de
>  reabastecer
>  a(s)
>     viatura(s) naquelas empresas, ou seja BOICOTÁ-LAS.
>
>     E é tudo !
>
>     Se agirmos conjuntamente vamos conseguir a diferença!
>  Acredite que pode
>     provocá-la e passe esta mensagem aos seus amigos e
> conhecidos.
>
>
>     NÃO SE PERDE NADA EM TENTAR.

 Eu alinho

[Dinivan]

Hay una mejor forma de ahorrar en combustible: Usar el transporte público.
Yo tengo que desplazarme cada día unos 40km. Tengo coche y a unos 10km de mi urbanización puedo tomar la autopista que se une a las vías rápidas de Barcelona, con lo que en poco tiempo estoy en mi lugar de destino. Sin embargo prefiero usar la combinación tren->metro->tranvía, primero porque es más barato (y ahora en verano con el aire acondicionado, todavía lo es más), y segundo porque es sin duda mucho más cómodo, seguro, sin necesidad de tener que buscar aparcamiento, y siempre te dejan delante de donde tienes necesidad de ir, con el único incoveniente que la diferencia en llegar con respecto al coche es de unos 5-10min de más.
Si de verdad quieren molestar a las petroleras, no usen el coche.

[emarques]

Isso dos transportes públicos é mais fácil quando eles funcionam. Por exemplo, eu passei bastante tempo a fazer um percurso que demorava tanto tempo de autocarro como indo a pé! Quanto aos comboios... Quando vejo o estranho fenómeno dos preços de bilhetes, fico logo sem vontade de entregar dinheiro à CP.

[Benny]

Amaldiçoei o primeiro "Dia sem carros" que houve em Lisboa, pois fui obrigado a fazer o que  nunca tinha feito - deixar o carro na garagem e caminhar 10 minutos até à estação para apanhar o metropolitano.

Para minha surpresa, cheguei 20 minutos mais cedo do que o habitual à porta do emprego! Sem gastar gasolina, sem engarrafamentos, sem semáforos, sem stress, sem nada!

Para mim foi remédio santo - tirei o passe e passei a andar de transportes públicos. No fim do mês ainda me sobrava dinheiro!

Desde então tornei-me um condutor de fim de semana !

Benny

[Rui Elias]

No meu caso, eu e a minha "Maria" se utilizarmos os transportes públicos, gastamos cerca de 75 euros/mês.

Se virmos de carro, gastamos cerca de 60 euros/mês.

E agora, em Agosto com menos trânsito, até é muito mais cómodo, e mais rápido.

A política de transportes em Portugal é má, apesar dos investimentos recentes.

O problema é que com o aumento dos combustíveis, os transportes públicos também aumentam.

O que é absolutamente kafkiano.

Nota:

Em Espanha, a gasolina sem chumbo-95 é cerca de 20 cêntimos/litro mais barata que cá, e tem-se a vantagem de as auto-estradas não terem portagem.

A Espanha terá descoberto jazidas de petróleo?

[komet]

EU só meto combustivel na Cepsa, tenho um cartãozinho que me dá desconto, no gasóleo, se meter 10€ por exemplo, reembolsam-me 30 cêntimos, e metem-me pontos no cartão, que posso mais tarde trocar por brindes.

Não é muito mas ajuda.

[Rui Elias]

Komet:

EU só meto combustivel na Cepsa(...)

se o Papatango te apanha, estás feito ao bife...

   

[komet]

Da mesma maneira que tinha TMN e agora tenho Vodafone, simplesmente não estou para dar de comer a chulos, sejam portugueses ou não. Apenas se a qualidade compensasse, mas nem isso.