[mafets]

Mafets há "operacionais" tanto no Regimento de Paraquedistas como no Aeródromo Militar, mas presumo que estejas a referir a movimentação dentro das aviões e as saídas dos mesmos, certo? Para isso já lá temos várias coisas no Regimento de Paraquedistas que são usadas nos cursos de Paraquedismo e reciclagem.

http://fotos.paraquedistas.com.pt/main.php?g2_itemId=1124

http://fotos.paraquedistas.com.pt/main.php?g2_itemId=3501

Sabes em média quantas vezes os c130/295 vão recolher por ano operacionais para saltos a tancos?


Cumprimentos

[Cabeça de Martelo]

Não faço menor idéia, há cada vez menos cursos e pelo que disseram-me até aproveita-se os exercícios para fazer-se saltos dos ditos cursos. Só para teres uma idéia, a recruta que agora acabou tinha menos de 30 militares!

Os saltos de manutenção são feitos tanto em Tancos como em São Jacinto.

[mafets]

Não faço menor idéia, há cada vez menos cursos e pelo que disseram-me até aproveita-se os exercícios para fazer-se saltos dos ditos cursos. Só para teres uma idéia, a recruta que agora acabou tinha menos de 30 militares!

Os saltos de manutenção são feitos tanto em Tancos como em São Jacinto.

Lá está. A questão que se coloca é se é rentável manter Tancos, face ao cenário actual do Exercito. Não vejo que seja benéfico fazer a manutenção das estruturas físicas da base só para um uso de quando em vez. Reconheço que é preferível assim do que ficar ao abandono pois o que não falta são edifícios nessas condições, agora faria mais sentido para justificar a manutenção da base e equipamentos uma maior utilização e quiçá absorção de  estruturas se calhar em zonas com piores condições. Isto tendo em conta que a UALE terá "morrido de vez".



Saudações 

[Cabeça de Martelo]

A melhor solução para a rentabilização da pista seria haver ali meios da FAP em permanência, mas duvido que isso vá acontecer. Lembro-me de ver os Alouette lá... e quem os pilotava era QP do Exército.

[Charlie Jaguar]

Entretanto, e meio on/off-topic, a França parece andar com problemas para decidir qual será o helicóptero ligeiro militar conjunto. Muito embora, no caso gaulês, seja excesso de oferta propriamente dita e não a sua falta.

(Capa da revista Air & Cosmos de Abril de 2016 - "O quebra-cabeças do helicóptero ligeiro inter-ramos")

[tenente]

Eu voto na compra dos AW109 e mai nada, acho que serão o melhor equipamento para substituir os ALIII !!!!!!















cumprimentos

[mafets]

Gosto do AW109, mas o Fennec/Ecureuil também marchava. 







Cumprimentos

[Lightning]

Aparelhos em 2ª mão podem ser vários, mas novos dependem do que as empresas propoe a concurso.

[Lightning]

Os helicopteros são da Marinha Tailandesa, mas sempre podemos imaginar.

[mafets]

Sempre podemos ir comprar a leste... 

PZL W-3PL Głuszec.

Ansat-U helicopter

Suadações 

[nelson38899]

Sempre podemos ir comprar a leste... 

PZL W-3PL Głuszec.

Suadações 

este de leste tem muito pouco, pelo que sei ele já pertence ao grupo airbus, por isso não devem faltar componentes isrealitas, europeus e americanos

[mafets]

É feito na Polónia.     Grupo Agusta/Westland. Motores  2 × Pratt & Whitney Rzeszów PZL-10B turboshaft, 671 kW (900 shp) e equipamento americano, italiano, inglês, francês e holandês . Desconhecia que existiram exemplares em Portugal (segundo o site da empresa já não existirão):

April 2000- Delivery of one W-3AM to HELIBRAVO (Portugal)

19 September 2003 - Delivery of one W-3A2 to HELIBRAVO (Portugal).
The helicopter was manufactured in the fire-fighting version. It is equipped with the expandable water tank developed by PZL-Świdnik. This tank is able to carry up to 1500 l of water. The W-3A2 is fitted with EFIS and Smiths Industries SN 530 4-axis autopilot.

http://www.helicopter-database.de/w3_programhistory.php

http://www.helicopter-database.de/images/w3/w3_history_w3_Mod_1.pdf

http://www.helibravo.com/maintenance

Saudações

[tenente]

E que tal este modelo para substituir o AL III

http://bcove.me/0gve1gug

Abraços

[mafets]

E que tal este modelo para substituir o AL III

http://bcove.me/0gve1gug

Abraços

Parece-me ser o AW149. Já tinha falado nisso e também me parece uma boa máquina.  https://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW149








Saudações

[Crypter]

Vocês querem substituir Helis ligeiros por Helicópteros médios??