[Kalil]

Podemos canalizar todas as frustrações para os diversos MDN e governos mas a verdade é esta, a FAP não fez até à data nenhum estudo ou movimentação no sentido de, pelo menos, apurar a possibilidade de um programa de modernização sério para esta frota.
Das duas uma, ou a FAP acredita em fadas e que vão chover Milhões para F-35, ou a FAP, que saberá certamente melhor que ninguem, acha que a frota de F-16 está em condições tão deficientes que não justifica uma modernização.
Alguem escreveu aqui há tempos que só havia uma dúzia de motores a funcionar.. Quantas células aguentam um novo motor e uma modernização completa? Eis a questão.

[LM]

A FAP - compreensivelmente, talvez - quer ter equipamento de caça "Tier I" e isso, por muito que custe, é ter F-35; se podia ter mais e melhores P3, se tem apenas misseis para 4 aviões destacados e 2 "combates", se pode haver atraso na decisão e passar um par de anos sem "nada"... logo se vê, porque sem F-35 é que não há nada. Se colocar seriamente a hipótese de outras alternativas é aumentar a probabilidade de não ter F-35... logo nem vale a pena pensar nisso.         

[P44]

Uma mulher na pasta da defesa, como já sucedeu na Alemanha, Itália, Holanda ou Espanha?
Isso traduz-se em que fomos governados 50 anos pelo PS? Não vejo aí grande relação.

Naturalmente, não há nenhuma. É evidente que a escolha daquela senhora dificilmente poderia ter sido pior, mas o facto de ser mulher nada tem a ver com isso.

PS: e não fomos governados 50 anos pelo PS, foi mais ou menos metade disso....

50/50 entre o original e a fotocópia

Entre um e outro...

[mafets]

Se calhar com o ST foi "ou isso ou nada". Desde que feitos cá.  Kc igual. Já os Black Hawk devemos ter cá produzido os pneus. 

Saudações 

P.S. Se o PRR da Defesa for aproveitado como o PRR normal, são drones e helis para combater incêndios à patada. Com um Grande Hidrográfico a estudar a migração das Baleias entre a Madeira e os Açores. Tudo made in EUA, Roménia e...errr... Tugal 

P.S. 2 - Segundo o Melo, nenhum F16 aguenta um upgrade completo, pois estão todos em "fim de ciclo". 

[dc]

Do que se sabe, o estado das células F-16, particularmente os PA I e provavelmente os PA III, é que em princípio estarão em condições. Acho díficil as nossas células estarem piores que as dos Belgas, Dinamarqueses ou Holandeses, que as voaram durante muito mais anos, e ainda foram cedidos à Ucrânia para voar mais uns tempos.

Portanto, os nossos F-16 que se viram afectados pela Troika, altura em que os voos eram reduzidos aos mínimos para poupar dinheiro, dificilmente estarão num estado assim tão mau.

A haver problemas com certos motores... é comprar outros.

O que parece, é ser uma questão de ambição da FAP, de saltar o mais depressa possível para a 5a geração, e não tanto problemas dos F-16.
Com esta mentalidade, pode sair-lhes o tiro pela culatra, caso o Governo de então "acredite" no que o ramo diz, e resolver despachar a compra de um caça, e comprar um caça 4.5G que a FAP não quer, ficando o ramo entalado com este novo avião por décadas.

[goncalobmartins]

F-35 still a contender for Portuguese F-16 replacement, air force says

Lisbon has not ruled out a potential future acquisition of the Lockheed Martin F-35A despite recent comments by its defence minister, a senior Portuguese air force official indicates.

https://www.flightglobal.com/defence/f-35-still-a-contender-for-portuguese-f-16-replacement-air-force-says/162423.article

[Subsea7]

Nada de novo portanto.
Business as usual.... Veremos é a surpresa europeia. 

[Pescador]

Do que se sabe, o estado das células F-16, particularmente os PA I e provavelmente os PA III, é que em princípio estarão em condições. Acho díficil as nossas células estarem piores que as dos Belgas, Dinamarqueses ou Holandeses, que as voaram durante muito mais anos, e ainda foram cedidos à Ucrânia para voar mais uns tempos.

Portanto, os nossos F-16 que se viram afectados pela Troika, altura em que os voos eram reduzidos aos mínimos para poupar dinheiro, dificilmente estarão num estado assim tão mau.

A haver problemas com certos motores... é comprar outros.

O que parece, é ser uma questão de ambição da FAP, de saltar o mais depressa possível para a 5a geração, e não tanto problemas dos F-16.
Com esta mentalidade, pode sair-lhes o tiro pela culatra, caso o Governo de então "acredite" no que o ramo diz, e resolver despachar a compra de um caça, e comprar um caça 4.5G que a FAP não quer, ficando o ramo entalado com este novo avião por décadas.

O próprio MLU "V" contempla outros motores. Então ... é mais azia em continuar com material americano, mesmo que se deite fora.

[P44]

Nada de novo portanto.
Business as usual.... Veremos é a surpresa europeia. 

Gripens?

[Kalil]

Que a FAP queira ter caças "tier"1 é totalmente compreensível, o que não é razoável é dizer que essa componente é prioritária e deixar a frota actual chegar a este nível. Sobretudo quando tem as OGMA.

[P44]

Nada de novo portanto.
Business as usual.... Veremos é a surpresa europeia. 

Gripens?

Acredito que o Pescador e o P44 são a mesma pessoa.
Um fala Português e o outro um dialécto africano mas compartem a mesma carcaça.

Depois eu é que sou maluco.

Bolas fui descoberto 👀

[Pilotasso]

Do que se sabe, o estado das células F-16, particularmente os PA I e provavelmente os PA III, é que em princípio estarão em condições. Acho díficil as nossas células estarem piores que as dos Belgas, Dinamarqueses ou Holandeses, que as voaram durante muito mais anos, e ainda foram cedidos à Ucrânia para voar mais uns tempos.

Portanto, os nossos F-16 que se viram afectados pela Troika, altura em que os voos eram reduzidos aos mínimos para poupar dinheiro, dificilmente estarão num estado assim tão mau.

A haver problemas com certos motores... é comprar outros.

O que parece, é ser uma questão de ambição da FAP, de saltar o mais depressa possível para a 5a geração, e não tanto problemas dos F-16.
Com esta mentalidade, pode sair-lhes o tiro pela culatra, caso o Governo de então "acredite" no que o ramo diz, e resolver despachar a compra de um caça, e comprar um caça 4.5G que a FAP não quer, ficando o ramo entalado com este novo avião por décadas.

Os problemas que podemos ter com os F-16 não tem tanto a haver com horas consumidas mas sim como a forma são tratados na manutenção até ao fim do potencial previsto nas publicações técnicas.
Sei que os caças belgas e Holandeses tiveram um golden standard onde até os fechos rápidos, gromets, gaskets anilhas são trocados com regularidade, e como em todos os ramos em Portugal tudo se disfarça com um mil-folhas de tinta em cima e voam "até partir".
Por isso até acredito que os nossos caças estejam em piores condições embora eu não tenha provas quer dum operador ou doutro para comparar e comprovar, mas eu não me admirava nada (sobretudo corrosão).

Quanto aos motores, isso não fucniona assim. Vão sofrendo manutenções conforme avarias ou peças com limite de vida a terminar. Quando o ultimo caso acontece é frequente substituir grandes quantidades de peças aproveitando a abertura do motor, e após alguns anos e varias revisões depois o motor pode ter mudado o seu recheio completamente mantendo apenas o serial number. Comprar motor novo devido a desgaste e avarias tecnicamente não faz sentido nem é economicamente viável a menos que o fabricante descontinue o modelo a ponto dos custos das peças e prazos de entrega subam ao longo de muito tempo (nessa altura a canibalização dentro frota acontecerá).

[mayo]

Tenho um amigo PilAv , que voava A-7 , deixou a FAP por causa da falta de manutenção dos mesmos !

[goncalobmartins]

F-35 still a contender for Portuguese F-16 replacement, air force says

Lisbon has not ruled out a potential future acquisition of the Lockheed Martin F-35A despite recent comments by its defence minister, a senior Portuguese air force official indicates.

https://www.flightglobal.com/defence/f-35-still-a-contender-for-portuguese-f-16-replacement-air-force-says/162423.article

Artigo completo:

https://www.airdatanews.com/portuguese-air-force-has-not-ruled-out-f-35-fighter-jet-yet/

[tenente]

F-35 still a contender for Portuguese F-16 replacement, air force says

Lisbon has not ruled out a potential future acquisition of the Lockheed Martin F-35A despite recent comments by its defence minister, a senior Portuguese air force official indicates.

https://www.flightglobal.com/defence/f-35-still-a-contender-for-portuguese-f-16-replacement-air-force-says/162423.article

Artigo completo:

https://www.airdatanews.com/portuguese-air-force-has-not-ruled-out-f-35-fighter-jet-yet/

Nem out, nem in !!!

Abraços