[Lampuka]

Certificado,  penso que só estão o GRIPEN,  o F5-EM e o A-1M.
O que também é normal porque ainda existem poucos países a operar e apenas Brasil e Portugal (em breve) com essa capacidade.
Posso estar enganado,  mas a FAP vai dar uma grande ajuda à EMBRAER nessa valência, porque terão interesses comuns em certificar vários modelos.
Assim de repente,  C295,  EH101, RAFALE,  EUROFIGHTER...

  https://www.airway.com.br/fab-conclui-campanha-de-reabastecimento-em-voo-de-helicopteros/

Mas isto é com o C130.

Mas o sistema de reastecimento é o mesmo, 'probe-and-drogue'

Correto. Mas nisso também o A400 já está certificado.
O KC-390 é que ainda não.
Seremos nós a fazê-lo,  caso assim seja decidido,  para o EH101.
Os brasileiros deverão proximamente certificar o AAR do H225M a partir do KC-390.

[Charlie Jaguar]

Posso estar enganado, mas os C-295 não estão aptos a serem reabastecidos no ar tal como se encontram agora. Falta-lhes a manga (como o KC tem, por cima do cockpit) para o poderem ser....

Falta-lhes a lança/sonda de reabastecimento.



Mas como o Gonçalo perguntou em teoria, de facto teoricamente os nossos C-295M podem ser equipados para serem reabastecidos em voo. Basta querer.

[Charlie Jaguar]

(...) Segundo a Força Aérea, o avião efetuou a travessia transatlântica sem escalas, que “foi possível graças à incorporação do ‘kit’ de reabastecimento aéreo, permitindo uma viagem de oito horas de voo contínuo”. De acordo com a FAP, este sistema é “passível de instalação rápida em qualquer aeronave KC-390 da frota” e integra “depósitos adicionais de combustível no interior da fuselagem e ‘pods’ de reabastecimento montados sob as asas”. (...)

Cá está então a confirmação pela FAP.

[Charlie Jaguar]

Chegada do "26904" hoje a Beja.

(Crédito e fotos: Ivo Rodrigues)

[Lampuka]

Quanto ao título,  não estranho. Faz parte da retórica e desinformação em torno das FA's, de forma a desacreditar e diminuir a sua importância.
Aliás,  mesmo por aqui sofremos do mesmo.
É ver novos equipamentos a chegar e o pessoal a "botar abaixo" constantemente.
Se fosse para criticar,  andavam cá como melgas...
Hoje fui consultar aleatoriamente as páginas mais antigas deste tópico.
Impressionante e ao mesmo tempo revelador, quer da maledicência persistente, muitas vezes com argumentos fúteis. Quer das reais capacidades/conhecimentos de alguns "expertos" que arrogantemente adivinhavam e garantiam tudo e afinal o tempo tirou-lhes a razão.
Ainda bem,  para Portugal, as FA's e todos nós.
Mais um passo importante na modernização da FAP.
Blue skies and tailwinds ao Rhino-04. 

[JohnM]

Quanto ao título,  não estranho. Faz parte da retórica e desinformação em torno das FA's, de forma a desacreditar e diminuir a sua importância.
Aliás,  mesmo por aqui sofremos do mesmo.
É ver novos equipamentos a chegar e o pessoal a "botar abaixo" constantemente.
Se fosse para criticar,  andavam cá como melgas...
Hoje fui consultar aleatoriamente as páginas mais antigas deste tópico.
Impressionante e ao mesmo tempo revelador, quer da maledicência persistente, muitas vezes com argumentos fúteis. Quer das reais capacidades/conhecimentos de alguns "expertos" que arrogantemente adivinhavam e garantiam tudo e afinal o tempo tirou-lhes a razão.
Ainda bem,  para Portugal, as FA's e todos nós.
Mais um passo importante na modernização da FAP.
Blue skies and tailwinds ao Rhino-04. 

Mais um sapito para engolir para alguns… e eu continuo a rir-me.

[Lampuka]

https://radioelvas.com/2026/01/24/forca-aerea-recebe-quarto-aviao-kc-390-na-base-aerea-de-beja/?fbclid=IwdGRjcAPh8bNleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR6pmkzAD0EJUI2gh7rZE3VDT0F13tTF1HTJ1abW8eIRNr_-qYGFVemlxTJe9g_aem_uSKWEoQ5sisHeAOnl7rydA

[Malagueta]

Vão ser internos. Externos penso que não vai ter mesmo.





@tenente, muito catita o modelo!

olhem o que encontrei, neste topico

e ainda este video

[Lampuka]

https://www.facebook.com/share/1b9dMagC7R/

[Major Alvega]

@Charlie Jaguar, corrige-me se estiver enganado mas da atual frota da FAP, em teoria, só podem ser abastecidos os EH-101 ou os C-295, correto? Obrigado

Em teoria sim, EH-101 e C-295M. E outros KC-390, naturalmente.

@Charlie Jaguar Creio que os C-295M da FAP, ao contrário da maioria dos utilizadores NATO, não possuem sonda de reabastecimento.